分享
2023年交通分流实施方案.doc
下载文档

ID:1491043

大小:12KB

页数:4页

格式:DOC

时间:2023-04-21

收藏 分享赚钱
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,汇文网负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。
网站客服:3074922707
2023 交通 分流 实施方案
交通分流实施方案交通分流实施方案 交通分流实施方案 作者:日期:长沙市东北二环线道路提质改造工程 (一标)交 通 组 织 分 流 方 案 湖南沙坪建筑有限公司 2015 年 12 月 工程概况 随着长沙市建设“两型社会”综合配套改革示范区的大力开展,东北二环线的交通压力日益增加,三汊矶大桥、中岭立交和中青路的陆续建成,东北二环线还发挥湘江过江通道、城北出城交通量转换的重要作用,且该路段主线为双向六车道,路面宽阔,线形顺直,全线未进行限速管制,大部分车辆时速超过设计时速约 1 倍,形成了巨大的超重超速车流,车辆超重超速加速了路面的损害。经过多年的使用,东北二环线出现了不同程度的破坏,局部路段虽经多次养护维修仍破损严重,为保证居民安全、快捷、舒适的出行,市政府决定对东北二环线进行道路提质改造。我部施工范围为长沙市东北二环线道路提质改造工程第一标段。施工内容主要包括南北段(浏阳河洪山桥桥北中岭立交桥起点),桩号范围 K1+367-K5+630,长度约 4263m 东北二环线作为长沙城区的交通走廊,车流量大。在施工期间势必对交通带来较大影响。为此,根据以上情况并结合施工组织设计,采用半幅施工半幅通行,利用既有辅道,另半幅绕行分流的方案。确保施工期间道路交通运转基本正常,减小对交通的影响。施工准备 1、中央分隔带开口 1.1 根据交通分流需要,破除现有中央分隔带隔离墩,浇捣砼,为封闭半幅车辆绕行打开通道;1.2 在中央隔离带行车方向设置防撞设施及车辆引导标识、安全警示标识,确保行车安全。2、人员、物资准备 2.1 配备 24 名专职交通指挥员,负责对全线过往车辆的指挥并及时疏导交通;2.2 根据施工需要,配备本工程所需的各种交通标示、标牌、警示标志等设施。三、交通组织 根据本工程特点,考虑在工程实施期间重大节日、重大活动、气候因素等的影响,我部结合现场实际情况,将本工程交通组织按四个阶段实施。1、第一阶段(2016.1.32016.1.22)1.1 封闭 K1+367K1+925 段左幅主线及半幅辅道,在辅道靠平石一侧留两车道通行;1.2 封 1.1 封闭 K2+200K2+445 段左幅辅道,该路段分两次实施,先封闭靠平石一侧半幅施工,完成后立即封闭靠主线半幅辅道。(详见下图)2、第二阶段(2016.1.2020162016.2.5)2.1 封闭 K2+155K2+390 段左幅主线及部分辅道,在辅道靠平石一侧留两车道通行;2.2 封闭 K2+390K2+522 段左幅主线,该路段分两次实施,先封闭K2+440K2+522 主线段施工,完成后再封闭 K2+390K2+440 主线段;2.3 封闭 K1+449K1+760 段左幅主线靠平石一侧半幅。(详见下图)3、第三阶段(2016.2.162016.3.15)3.1 封闭 K1+367K1+925、K2+155K2+522 段主线右幅,该路段同路幅在不影响车辆通行的情况分两次实施,施工完半幅后再进行另外半幅施工。(详见下图)4、第四阶段(2016.3.162016.4.15)4.1 封闭 K1+367K1+925、K2+155K2+522 主线,该段分两次实施。先分段整幅封闭左幅进行 SMA 面层施工,左幅完成后,再封闭右幅整幅。4.1 辅道在不影响车辆通行的情况下分段分幅封闭进行铣刨及井座整治,然后分段整幅封闭进行 SMA 面层施工。(详见下图)四、交通组织保障措施 2.1 在各交叉路口处设置明显的交通标志,指导车辆渠化分流,在施工区域设置围挡,对车辆进行隔离,并进行车辆限速。2.2 疏解员上班时按要求穿反光马甲,佩带袖章,装备指挥旗和对讲机,按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。2.3 根据工程布置情况,施工场地合理安排进、出车道,做到各行其道;2.4 工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶,礼让其它车辆。2.5加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系,听取他们的意见,取得他们的支持。

此文档下载收益归作者所有

下载文档
你可能关注的文档
收起
展开