2023年收费站工作有感五篇.docx

收费站工作有感五篇 【篇一】 时光飞快，转眼我已经在xx高速“xx明珠巾帼岗〞愉快的工作了7个年头，在这7年的工作中，我在站领导、班长的关心指导帮助下，从最初的懵懵不懂爱哭鼻子的小女生，到现在业务娴熟的收费标兵。 收费工作看似简单，在许多过往的司乘眼里，我们整天坐在收费亭里，做着简单的动作，极其清闲、舒适。可是，他们看到的只是外表现象，不能真正体会我们的收费员每天付出的辛苦。要想成为一名优秀的收费员，就要有过硬的业务技能。回想起上岗的第一天，既兴奋又紧张，虽然在培训中学习过理论，可这毕竟是第一次操作，当迎来第一辆车时，既冲动又害怕。当接过司机的通行卡时，我竟然一时不知该怎么做好了，班长在一旁细心指点，让我顺利完成第一辆车的收费工作。紧跟后面的几辆车，班长依然耐心的指导，让我稳固提升，熟练掌握业务技能。在班长的耐心指点下，我的业务能力有了很大提升。 也许有人说我们甘于平凡，对此我们不想反驳，因为平凡不需要解释，更不需要证明什么，我们能做的，就是把平凡的事情做好，做好自己，重新出发。面对枯燥无味，面对每天重复的工作，面对不同的人，我们的每一天依然是不同的，也是全新的。慢慢地我们不再抱怨夜的深邃，昼的漫长，开始寻找工作与生活的平衡点。慢慢地我们也能感受工作带给我们的快乐，我们的热情效劳换来的不再是司乘的冷眼相对或急声催促，更多的是礼貌回应和耐心等待，这或许便是那让你坚持走下去，重新出发的力量源泉 【篇二】 年12月xx日，是我到八角寨收费站报道的日子，算算时间离现在也有一个多月了。与站部同事相处的日子里，我学习到了征费工作相关的业务知识，懂得了收费操作流程。虽然进站的时间很短，但我感觉受益匪浅，因为这些是我在其他地方学不到的，在这里的点点滴滴都记录着我的进步与成长。 收费工作其实就是窗口效劳工作，而微笑效劳是窗口效劳的重点，也是提升窗口效劳质量的关键。收费员要始终保持微笑，既是对司乘人员的尊重，也是爱岗敬业的表现。每天都要和不同性格的司机打交道，个别司机对收费标准不满时，会抱怨会成心刁难，甚至会骂人，我的心情确实会不好，但我依然要保持平和的心态、甜美的微笑和优质的效劳向司机耐心讲解收费政策和收费标准。我们用真诚的效劳去感染他们，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们工作。有些司机也会让我内心感到无比温暖，每次来到岗亭窗口时，都会面带微笑地说：“谢谢，你辛苦了。〞瞬间我的心就酥化了，让我更加热爱这份工作。 生活就是这样，无论遇到什么事情，用真诚对待别人，就能化解一切抱怨和误解。每天都是崭新的生活，我们要以积极的态度对待工作，充满激情地效劳司乘。我相信在收费工作中始终坚持一张笑脸，一声问候，一句祝福的送语，让过往司乘人员感受到我们的热情，就一定能让广阔司机满意，树立邵阳高速一流形象。 【篇三】 提起高速公路收费员，很多人都不陌生，当大家驾驶车辆行驶在高速公路上，一定会在收费站遇到亲切和蔼的收费员，收费员们一个个带着一张灿烂的笑脸，一句句贴心的问候。在旁人看来高速收费员的工作简单至极，却不知这份看似简单的工作，要坚持下来也不容易。 xx年底湖南高速招聘，通过考试，经过培训，我也参加到这个大家庭，成为羊楼司收费站的一名收费员，我才知道收费员的工作并非之前想象的那么简单。 收费站由于特殊的工作性质实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，收费员工作期间全程处于监控下，上班期间不能随意离开征费岗位，在没有车的时候，也只能端坐在收费亭里，不允许做任何与收费工作无关的事情；由于收费站是效劳窗口，代表的是一个省甚至整个高速人的形象，我们要求文明效劳，微笑效劳。收费员的工作其实是比较枯燥的，昼夜颠倒在这三尺岗亭里，日复一日地重复着同样的文明用语、收费、发卡等事务。由于羊楼司的货车非常多，工作八小时期间耳边都是轰隆隆的发动机的声音，呼吸着大量的汽车尾气，迎来送往着南来北往的司乘人员。我也从刚开始的紧张到现在能驾轻就熟的收费。 虽然收费工作是重复的，但是每天面对的却是不一样的司乘人员，时常能收获到各种感动。比方很多拉绿通的司机在等待验货的过程中会拿出他们拉的苹果、菠萝、小橘子等等的水果给我们，虽然我们不会收，但是这份心意足够让我们心情阳光起来， 比方有次感冒鼻塞，没有纸巾了找司机借点卫生纸，那个好心的司机要把整包纸给我，比方夜班的时候，很多司时机跟你说，你们也辛苦了，一句体谅的话语，足够温暖整个夜晚….一个微笑，一个友善的眼神，一句谢谢，这些都会让我的心里暖暖的，司乘人员的肯定就是对我们最大的鼓励。 俗话说干一行爱一行，虽然是一名平凡的收费员，但是我们的工作质量直接代表了整个高速的形象，只要用真诚的，发自内心的善意去对待每一位司乘人员，我相信我们收获的也会是同样的善意，同样能从平凡的工作中收获到成就感，为湖南的高速公路事业奉献出自己的一份力。 【篇四】 在如今中华民族伟大复兴的高速开展阶段，高速公路的触角延伸到了祖国的角角落落，维系着天南地北的游子们对家乡无尽的思恋，支撑着中国梦的雄越迈进。新时期的高速公路事业正在不断向纵深开展，无论是总里程，还是根底设施建设，又或者是效劳水平，都在马不停蹄地飞速前进，处处彰显着高速事业的蓬勃开展。当我成为一名收费员时，作为高速公路事业的普通基层员工，我为祖国、为潮漳、为自己感到深深的骄傲与自豪。 时间恍如白驹过隙一般跑得飞快，蓦然回首，从事高速行业工作已半年有余，虽已不再在一线工作，但想起刚入职时作为高速公路基层一线收费员工的日子，心中总会泛起阵阵涟漪。从开始接触收费业务时无从下手的新人，到后来成长为一名可以熟练掌握业务技能而独当一面的代理班长；从最初面对过往司乘内心充满忐忑不安，到现在可以沉着面对并微笑效劳，只能由衷的感慨一句——"高速事业在蓬勃开展，我也在成长。" 工作间隙偶尔从收费岗亭向外望去，就能看见平整延绵、纵横宽阔的路面上，一辆辆客货车奔驰而来。举手迎车、读卡收费、微笑道别、目送司乘驶离，就像看着自己寄托了一份份平安的祝福在驶向远方，直到未知的终点。刹那间顿悟："红棉"效劳就是一道在长途路上独特而亮丽的风景线，在愉悦过往司乘心情的同时，也温暖了奔波旅途中人们疲惫困顿的心。 "我对青年的劝告只用三句话就可以概括，那就是，认真工作，更认真地工作，工作到底。"这是德国首相俾斯麦说过的一句话，深刻阐述了在工作的时候应该持有的良好态度，也是我一直秉承的工作信条。或许在外人看来，高速收费站的工作人员有着一份体面风光、令人羡慕神往的工作。殊不知作为效劳行业一线员工工作的特殊性，直接面向司乘人员的窗口效劳形式对收费员有着极高的标准和严格的要求。有句话说的好，"一个人一辈子干一件事容易，但难的是把一件事干一辈子，而且把这件事干好干漂亮了". 远离喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、霓虹闪烁的都市生活，只为过往车辆司机朋友们平安有序的行驶，这要求收费员得有一份耐得住寂寞与艰辛的恒心，还得有着效劳群众的决心。 收费站是窗口单位，实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律。作为一名普通的收费员，工作的流程简单而又重复，但我清醒的认识到我的一言一行、一举一动都直接影响到公司形象。情绪这个东西是会传染的，或许一份真挚的虔诚微笑，会消解来往车主的些许困乏，会消融长时间驾车的烦闷，那么出现"路怒症"的情况说不定也就能大大减少。因此，在工作期间，我时刻提醒自己，不要手高眼低、好高骛远，要严格做好每件小事，哪怕是给车主递卡这样的小动作。工作中，以严明的纪律约束自己，以真诚的效劳对待过往的司乘人员，切实做到"来有迎声、问有答声、走有送声".面露微笑迎送着南来北往的车辆和车主。 不可否认，收费员的工作是单调而枯燥的，日复一日地重复着同样的工作：刷卡、收钱、打票、找钱。每天在枯燥地重复着"您好"、"请交通行费xx元，收您多少元，找您多少元"、"再见"、"一路平安"等文明效劳用语中完成一次次收费流程，过程看似简单，但想要成为一名优秀的收费员，就需要不忘初心，付出更多的努力；需要有过硬的业务技能、熟练掌握各种车型的交费性质，迅速快捷地完成点钞、识钞、找钱、给票动作；更需要有严明的纪律观念、优质的工作态度以及饱满的工作热情奉献自己、效劳群众。 从2023年12月28日潮漳高速通车至今，我不仅学会了收费理论及实操知识，还熟悉掌握了与收费业务息息相关的法律法规。在职期间，管理中心屡次组织基层员工向行业的模范代表学习、向优秀员工学习、向身边的好人好事学习。在持续的学习进取中，在提升业务工作能力的同时，我也注重提高自身的思想觉悟。只有全身心地以饱满热忱的工作态度面对日复一日的收费工作、以"效劳人民、奉献社会"为宗旨开展工作、以"群众是否满意"来检验自己的工作是否做到位、以"查漏补缺、时刻自省"的学习态度来反省自身存在的种种缺乏，才能完成"对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心"的"红棉"效劳。学无止境，在任何岗位上都一样，需要学习的还有很多，唯有坚持学习，才能更好的做好本职工作，在平凡的岗位上做出较为突出的成绩。 如今虽已不在一线收费岗位工作，但在适应新工作的这段时间里，对半年来的收费工作总有着千头万绪的感想。古人云："吾日三省吾身"，我时刻告诫自己，不管在任何工作岗位上，都要如同收费工作以饱满的热情、诚恳的态度、衷心的微笑为过往的车主们提供优质舒心的高质量效劳一般，时时刻刻反省自己，保持充分的工作精力，兢兢业业地完本钱职工作。唯有如此，才能成为所在工作岗位所需的优秀人才，为高速公路事业奉献自己的光和热。 【篇五】 时光飞逝，转眼间已经在XX县区高速公路收费站实习近五个月了。从最初的忐忑紧张到现在的沉着淡定，一路走来感慨良多。多亏了站所前辈们的指导和帮助，让我对于收费业务越来越熟练，让我更接近成为一名优秀的收费员。 以前没有接触的时候，自以为收费员的工作很简单，然而当自己真正的接触后才发现，要想成为一名优秀的收费员也是需要付出很多的努力和汗水的。在刚开始实习时，自己的操作很慢，因为自己业务不熟练，尤其是车多的时候，只要看到堵车就会格外的慌张，很多时候甚至不知道自己该做什么，就特别容易犯错，看错车牌，或者没有注意到轴重，忽略了车辆特情等等。总是在细节上出问题，漏东漏西，甚至出现了连续几个大吨位按小吨位收费的严重错误。班长和管理人员都及时指导我，一开始不要追求速度，要优先确保自己的正确率，首先要将车辆的信息核对正确，再去提高自己的速度，慢慢提升自己的工作效率，对每一辆车负责任。当车辆驶入车道时，做好手势迎车，等待司机停好车，说欢迎语，然后接卡、判断车型、看轴重、看特情、刷卡、唱收唱付、放行，并说欢迎语，这是整个收费的流程。看似简单，但需要我们注意每一个细节，保持乐观的态度，微笑面对每一个过往司乘。 站所每周都会对我们进行点卡点钞、车牌输入、特情操作的训练，不断的提升业务操作水平。起初我很慢，总是不能到达标准，在站所管理人员和同事的帮助下，我成长了，他们的耐心传教使我受益匪浅，让我不断的进步，我很真切的感受到了大家的关爱，团队的精神、家庭的温暖，促使我更努力、更上进，让我更快成为一名合格的、优秀的收费员。 以前以为收费员工作轻松自由，真正做了才发现并不是那样。收费员上班期间，有着严格的纪律，不能随意离开费亭，随时都要注意自己的岗上言行，收费站是效劳窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明效劳，唱收唱付，文明用语，微笑效劳。我们需日复一日地重复着文明用语，忙于收费与发卡等事务。虽然有时我们的灿烂微笑不是每位司乘都会以礼相待，有些司机无理取闹与谩骂，受委屈后我们还要强露笑容，继续微笑效劳。但当我犯错时，我也会主动向司机抱歉，争取司机的原谅。收费员工作对于性情的培养也是极有益处的，