2023年×市“村村通”工程建设经验介绍新编.docx

×市“村村通〞工程建设经验介绍 一、典型引路，及时推广，形成村村通共识长期以来，农村交通条件落后，一直是制约我市经济开展的一个“瓶颈〞。由于道路交通不便，一些遥远山区信息闭塞，通讯落后，农民思想观念陈旧；由于道路交通不便，农民种的农副产品运不出去，卖不到好价钱；由于道路交通不便，许多旅游景点“藏在深山人未识〞，资源优势难以转化为经济优势；由于道路交通不便，偏远的村庄群众生病得不到及时治疗，小病拖成大病，甚至丧失了生命；群众诙谐地说：农村公路晴天“扬灰路〞，雨天“水泥路〞，盼修路、盼致富成为人民群众最迫切的愿望。“要改变农村落后面貌，必须首先解决交通滞后的状况〞，历届市委、市政府领导对此都有共识，但由于经济条件、自然环境等因素的制约，这一愿望一直无法变为现实。2022年，XX县区自逼加压，艰苦奋斗，仅用一年时间，完成投资3500多万元，新修通村水泥路220公里，新增通水泥路村167个，全县通水泥路村数由原来的50个增加到217个，占全县行政村总数的86.1，根本实现了村村通水泥路。XX县区论财力不算是XX县区，论人口不算是大县，论地形条件不算是平县，论公路根底设施也不能算是好县，能够在短短一年时间内实现突破性、跨越式开展，这充分说明，农村公路建设的制约因素最主要的不是经济条件差，自然地理条件差，而是思想不解放，没有开拓创新精神，没有艰苦奋斗、自力更生精神。黎城的经验、全市农村公路的现状和人民群众的迫切要求使我们下决心修建通村水泥路和油路。市委、市政府经过充分研究后确立了用一年左右的时间，使全市85％以上的行政村实现通水泥（油）路的目标。在2022年年初的市委八届二次全体（扩大）会议上，我们把这项工程列为全市2022年的“五场硬仗〞之一，在市十一届人大一次会议上，又确定为为人民群众办的2023件实事之一。同时，通过组织到黎城参观，就地召开现场会、发动会以及在全市大造舆论，广泛宣传等措施，有效克服了一些干部群众的畏难情绪，使干部群众充分认识到，集中一年时间实施村村通，不仅是客观需要，而且积极可行，对农村乃至全市的经济社会开展具有十分重要的意义。并形成了以下五点共识：第一，村通水泥（油）路是生产力开展的需要。世界经济开展的历史进程从交通这一角度看，可分为江河经济、海洋经济和路桥经济三大阶段。江河经济属于封建社会以前，当时由于生产力水平较低，人们征服自然的能力不强，经济开展与自然地理条件的关系十分密切，在这一时期，一些大江大河沿岸地区的经济得到了快速开展，经济中心往往集中在江河两岸。海洋经济属于资本主义时代，这一时期生产力有了一定的开展，资本输出在经济开展中占有特别重要的地位，资本输出地和资本输入地都集中在交通方便、信息灵通的海陆集合处，由此促进了沿海地区经济开展。路桥经济属于资本主义后期和后资本主义包括社会主义时代，在生产力迅速开展的根底上，信息技术改变了人们的×市“村村通〞工程建设经验介绍×市“村村通〞工程建设经验介绍思想观念，不沿江河、不靠海洋的内陆地区迫切要求加快开展，内陆地区往往交通不便，经济开展首先需要架桥修路、改善交通，路修到哪里，资金、人才、技术就会流向那里。路桥经济是促进经济均衡开展、实现共同富裕的必由之举。可以说，二十一世纪就是路桥经济时代，共产党人要代表先进生产力开展的要求，就必须顺应世界经济潮流，大力开展路桥经济。[1][2][3][4][5]下一页 ×市“村村通〞工程建设经验介绍 第3页 共3页