2023年年终安全生产工作总结.doc

年终平安生产工作总结 范文一：平安生产年终工作总结2023年是实现全国平安生产状况“明显好转〞目标的关键之年，也是站场公司缩短磨合期全力开展之年，平安生产要求高、压力大。为此，公司2023年平安生产工作的指导思想是：全面贯彻落实科学开展观要求，坚持“平安第一、预防为主、综合治理〞的平安生产方针，以推进平安管理标准化，强化平安管理智能化为手段，全力构建平安生产责任网、平安现场监管网，切实加强平安保障能力建设，着力提高平安生产水平，全力控制各类事故发生，为公司快速开展创造良好的平安生产环境，为打造平安、和-谐、品质客运站场夯实基矗 2023年平安生产目标： 1、不发生有责特大道路交通事故; 2、不发生重大及以上火灾事故; 3、不发生工伤死亡事故; 4、不发生各类重大案件; 5、各项平安指标零增长。 2023年，我们要重点做好以下几方面工作： 一、提升平安管理理念，完善平安管理根底 在新的一年里，我们要从“开展是第一要务，平安是第一责任〞来定位平安工作，认真贯彻“平安第一、预防为主、综合治理〞的平安管理方针，用新思维、新思想、新理念指导平安生产，从完善平安管理根底入手抓好平安工作。 一是与时俱进提升平安管理理念。我们必须从大局谋划平安管理工作，把确保人民群众的生命财产、人身平安作为重要任务来抓，增强平安工作责任感和主动性。针对新形势下不断出现的新情况、新问题、新挑战，把倡导平安文明、标准平安行为作为一项根底性任务来抓，适应新形势开展需要，勇于创新，推出新举措，解决新问题，争创新业绩。与2023年度平安生产工作总结相关的文章： 安监局平安生产工作总结及工作安排法院工作总结交通局2023年渡口平安管理工作总结社区综治综合治理工作总结海关2023年工作要点市知识产权局2023年专利行政执法工作方案“平安生产月〞活动总结法制进村工作总结 二是完善平安根底管理，构建平安标准化管理体系。根据公司站运别离专营站场的经营特点，我们要传承长运集团各项平安管理的优势，对行车、消防、劳动、治安等各类平安管理制度、平安台帐进行全面梳理、修订、补充，结合有关最新出台的法律、法规，从责任制度、程序制度、操作制度等多个层面进一步完善、提炼，建立健全具有长运站场特色的平安规章制度。 三是强化责任意识，提高制度执行效力。有制度不严格落实是重特大事故得不到有效遏制的主要原因，要强化各级管理人员的责任意识，提高制度的执行效力。要进一步深化平安生产责任制的考核，重点抓好平安生产责任的分解与落实，建立全过程、全方位、全体员工共同参与的平安责任体系;同时要结合“iso〞标准化管理原理，建立与责任主体平安业绩相挂钩的平安目标责任考核机制，增加平安生产内动力，促进各项工作长治久安。 二、开展平安培训，提高全员平安综合素质 全员平安综合素质是影响平安生产管理水平的核心因素，我们要采取普训、轮训、特训相结合的方式全面开展培训，促进全员整体素质的提高，提升企业平安管理水平。 一是提高全员平安技能。开展全员平安教育、培训，要根据不同培训对象，确定不同的培训内容，分级分类，量身定做，加强平安责任人、平安管理人员、关键岗位人员、站务员、保安人员等“五支队伍〞建设，从上到下开展全员培训，消除不标准、不科学的平安理念、行为习惯和操作方式，切实提高全体员工平安技能。 二是培育“专业水准〞的平安关键岗位。关键岗位、特种岗位员工平安素质的上下，直接关系到企业的平安生产管理水平。为此，我们要以消防、治安、危检、门检、保安等岗位为重点进行专业水准培训，提高他们的业务专业能力、区分事故隐患能力、突发事故应急处置能力和自我保护能力，打造差异化平安管理亮点模式。 三是创新培训形式，丰富培训内容，重视相关行业知识培训，通过平安专题会议和研讨会等形式，对存在的问题和薄弱环节，深入研究，找出规律性，把握关键点，探寻改良措施，提前预警预控，提高平安管理工作的针对性和有效性。 三、强化科技兴安，提升平安监管力度 平安监管是平安保障体系中的一个重要环节，我们要借助现行的智能化平安管理手段进一步推进平安监管科技化、现场检查日常化、平安考核细节化，确保各项平安管理工作落到实处。 一是强化监管科技化，消除事故隐患。目前各单位都投入了大量资金建立了车站监控系统，我们要充分利用这些设施设备为平安管理效劳，为客运生产效劳。坚持动态管理与静态管理相结合，通过云台扫描、图像监控、重点录像等智能化手段，加强对停车场地、旅客和车辆进出口、售票厅、候车室、行包托运等关键部位进行实时监控，定期分析研究，找出薄弱管理环节，制定合理的站区人流、车流、货流平安管理方案，将各类事故消灭在萌芽之中。 二是强化现场检查日常化，杜绝各类违规行为。隐患险于明火，防范胜于救灾，平安工作关键在于现场的监督落实。为此，我们要创新平安检查模式，实行隐患排查治理工作责任制，落实责任人，明确考核人;实行平安生产自律机制，强调基层平安工作自查自纠，直至隐患消除。要针对中心站启用、南站扩容改造，两站接待营运尚处于磨合期的特点，对发现的各类平安隐患要及时整改，现场发现立即制止。要加强综合平安管理，对进入站区内各协作单位、候车室商户进行重点监控，不留盲区，将防火、防盗、防爆及其它各类平安工作做到实处。要加强对新建、改建工程进行平安监管，必须做到工程建设有资质，建设与营运有分隔，文明施工，落实平安责任制。要结合上海世博会等国家大型活动安保要求，认真开展各类专项整治，继续做好车站“三关〞检查〔安检关、门检关和“三品〞关〕，实行“三不进站，五不出站〞，把好车站、行包托运平安源头关。 三是强化平安考核细节化管理，消除平安漏洞。我们要细化平安考核工程和考核标准，强化平安鼓励机制，加大对重要关键岗位的平安绩效与收入挂钩力度，将平安工作重心下移，关口前移，要求把平安责任落实到每一位领导、每一个部门、每一个班组、每一位员工，真正做到平安工作全方位、全过程、全员参与，全方面覆盖，实行平安评优评先，打造最具平安感车站。 四、加强平安文化建设，弥补平安管理缺乏 通过宣传、教育、创立群体气氛等手段，不断提高职工的平安修养，改良其平安意识和行为，营造平安生产的良好环境气氛，实现从“要我平安〞到“我要平安、我会平安〞的转变，提高工作主动性，弥补平安生产被动管理的缺乏。 一是加强平安文化和平安知识的宣传教育。充分利用站场之窗、显示屏、宣传窗、横幅、图板等载体，灵活多样、持之以恒地对广阔员工和旅客开展平安宣传教育，营造气氛，提高全民平安意识，预防和消除各类平安隐患。 二是开展丰富多彩的平安文化活动。要继续开展平安知识竞赛，增加平安法律法规的宣贯力度，提升平安生产理念;要继续开展消防、反恐防爆等演练，积累实战经验，提高平安预防技能;要充分利用“平安生产月〞平台，有的放矢地开展好各类内涵丰富、形式新颖的群众性的平安文化活动，加大平安知识普及面;要广泛发动开展站区车辆禁鸣、慢速行驶文明行车活动，打造平安文明站场，提升交通出行品质。2023年是实现全国平安生产状况“明显好转〞目标的关键之年，也是站场公司缩短磨合期全力开展之年，平安生产要求高、压力大。为此，公司2023年平安生产工作的指导思想是：全面贯彻落实科学开展观要求，坚持“平安第一、预防为主、综合治理〞的平安生产方针，以推进平安管理标准化，强化平安管理智能化为手段，全力构建平安生产责任网、平安现场监管网，切实加强平安保障能力建设，着力提高平安生产水平，全力控制各类事故发生，为公司快速开展创造良好的平安生产环境，为打造平安、和-谐、品质客运站场夯实基矗 2023年平安生产目标： 1、不发生有责特大道路交通事故; 2、不发生重大及以上火灾事故; 3、不发生工伤死亡事故; 4、不发生各类重大案件; 5、各项平安指标零增长。 2023年，我们要重点做好以下几方面工作： 一、提升平安管理理念，完善平安管理根底 在新的一年里，我们要从“开展是第一要务，平安是第一责任〞来定位平安工作，认真贯彻“平安第一、预防为主、综合治理〞的平安管理方针，用新思维、新思想、新理念指导平安生产，从完善平安管理根底入手抓好平安工作。 一是与时俱进提升平安管理理念。我们必须从大局谋划平安管理工作，把确保人民群众的生命财产、人身平安作为重要任务来抓，增强平安工作责任感和主动性。针对新形势下不断出现的新情况、新问题、新挑战，把倡导平安文明、标准平安行为作为一项根底性任务来抓，适应新形势开展需要，勇于创新，推出新举措，解决新问题，争创新业绩。与2023年度平安生产工作总结相关的文章： 安监局平安生产工作总结及工作安排法院工作总结交通局2023年渡口平安管理工作总结社区综治综合治理工作总结海关2023年工作要点市知识产权局2023年专利行政执法工作方案“平安生产月〞活动总结法制进村工作总结 二是完善平安根底管理，构建平安标准化管理体系。根据公司站运别离专营站场的经营特点，我们要传承长运集团各项平安管理的优势，对行车、消防、劳动、治安等各类平安管理制度、平安台帐进行全面梳理、修订、补充，结合有关最新出台的法律、法规，从责任制度、程序制度、操作制度等多个层面进一步完善、提炼，建立健全具有长运站场特色的平安规章制度。 三是强化责任意识，提高制度执行效力。有制度不严格落实是重特大事故得不到有效遏制的主要原因，要强化各级管理人员的责任意识，提高制度的执行效力。要进一步深化平安生产责任制的考核，重点抓好平安生产责任的分解与落实，建立全过程、全方位、全体员工共同参与的平安责任体系;同时要结合“iso〞标准化管理原理，建立与责任主体平安业绩相挂钩的平安目标责任考核机制，增加平安生产内动力，促进各项工作长治久安。 二、开展平安培训，提高全员平安综合素质 全员平安综合素质是影响平安生产管理水平的核心因素，我们要采取普训、轮训、特训相结合的方式全面开展培训，促进全员整体素质的提高，提升企业平安管理水平。 一是提高全员平安技能。开展全员平安教育、培训，要根据不同培训对象，确定不同的培训内容，分级分类，量身定做，加强平安责任人、平安管理人员、关键岗位人员、站务员、保安人员等“五支队伍〞建设，从上到下开展全员培训，消除不标准、不科学的平安理念、行为习惯和操作方式，切实提高全体员工平安技能。 二是培育“专业水准〞的平安关键岗位。关键岗位、特种岗位员工平安素质的上下，直接关系到企业的平安生产管理水平。为此，我们要以消防、治安、危检、门检、保安等岗位为重点进行专业水准培训，提高他们的业务专业能力、区分事故隐患能力、突发事故应急处置能力和自我保护能力，打造差异化平安管理亮点模式。 三是创新培训形式，丰富培训内容，重视相关行业知识培训，通过平安专题会议和研讨会等形式，对存在的问题和薄弱环节，深入研究，找出规律性，把握关键点，探寻改良措施，提前预警预控，提高平安管理工作的针对性和有效性。 三、强化科技兴安，提升平安监管力度 平安监管是平安保障体系中的一个重要环节，我们要借助现行的智能化平安管理手段进一步推进平安监管科技化、现场检查日常化、平安考核细节化，确保各项平安管理工作落到实处。 一是强化监管科技化，消除事故隐患。目前各单位都投入了大量资金建立了车站监控系统，我们要充分利用这些设施设备为平安管理效劳，为客运生产效劳。坚持动态管理与静态管理相结合，通过云台扫描、图像监控、重点录像等智能化手段，加强对停车场地、旅客和车辆进出口、售票厅、候车室、行包托运等关