2023年春运安全慰问信新编.docx

春运平抚慰问信 春运平抚慰问信篇一铁路1线职工： 春运，亿万国人大迁徙。为了千家万户的团圆，上海铁路局17万干部职工在华东万里铁道线上昼夜奋战，倾情奉献。他们放弃休息，放弃与家人团圆，战风雪，保畅通，满腔热情效劳旅客，演绎了1段段感人至深的真情故事。 乘务员李欲：泪别病中妻儿去出乘 春运第1天，由上海客运段值乘的上海开往阜阳的l8356次列车在风雪中飞奔，车箱内充满着回家的喜悦。7号车箱乘务员李欲1个人默默地坐在乘务室里，皱着眉头牢牢地握着 ，屏幕上是妻子发来的1那么短信：孩子得的是肺炎，医生说需要住院hellip;hellip; 3天前，1场寒流席卷上海，李欲的妻子和年幼的孩子1起病倒了。出乘当天，抚摸着孩子滚烫的额头，看着妻子无助的眼神，李欲1度犹豫。他1次次穿上制服，又脱掉;1次次拿起 ，又放下。李欲深知春运任务重，自已如果请假，单位人手会更抓紧张。短暂的决定后，他还是拿起了乘务包，吻了吻妻儿，决然离开家门到单位上班。 忙完车箱内作业的李欲刚回到乘务室，就收到了妻子的短信，此刻，他多想飞到妻儿的身旁，多想看1眼病中的儿子hellip;hellip; 售票员严晗：怕喝水因没时间上厕所 年仅23岁的严晗，是今年刚毕业分配到南京桥工段的大学生，今年春运，她被抽调到南京站支援春运工作。经过1个星期的培训，成了1名临时售票员。 从元月9日春运车票以来，她每天从早上8点开始，到下午5点下班，1直坐在前不停地敲击，1遍1遍地将乘客需购车票的时间、目的地输入，报出车次让乘客确认，随后收钱、验钞、唱票、找零hellip;hellip;这样的进程1天要重复上千次，而且不能有任何过失。工作逼着你成为1张活地图。严晗这样形容自已承受的压力。 严晗说，她每天回家的第1件事就是喝水，由于在售票间，虽然因讲话多而嗓子发哑冒火，但她却尽可能控制饮水，不敢放开喝。窗口不能缺人，上厕所会耽误时间。小严说。 整备员张宁：零下8℃洗车忙 1月20日，天上飘起鹅毛大雪，气温骤降至零下8℃。南京客运段整备场露天洗车线上，该段职工张宁和其他5名列车整备员冒着酷寒，戴着胶皮手套，穿着防滑靴，1字排开，对刚入库的列车车皮进行清洗。 列车编组共18个车箱，整备员们2人1组，包6节车箱。先给车皮涂抹清洗剂，然后用车皮刷逐辆清洗，再用水将清洗剂冲洗干净，寒风中，张宁和同事依照程序1丝不苟地对每节车箱进行清洗，污水溅到棉袄、棉裤上，很快就上了冻，每一个人的身上结起了1层冰甲，身子1动就发出咔咔的声响。胶皮手套也冻得像个冰坨子，包裹在手指头上钻心得疼。虽然如此，张宁和同事却没有畏缩，仍然干得如火如荼。 雪越下越大，不知不觉，他们已在大雪中奋战了近2个小时，大伙们的干劲却丝绝不减hellip;hellip; 退休职工许建英：繁忙的编外客运员 连日来，芜湖地区迎来客流顶峰，旅客从4面8方涌向芜湖火车站，1时间，售票厅、进站口等处人头攒动，车站客服人员捉襟见肘。这时候，1个熟习的身影跃入大家的眼帘，她就是去年6月内退的该站职工许建英。 我要买1张明天到青岛的火车票，是在这个地方排队吗。 是的。 买当天的车票可以吗。 请你到临时售票窗口排队。 面对旅客的询问，许建英总是耐心答复，车站处处可见她繁忙的身影。 许建英说，春运是铁路最繁忙的时刻，自己虽然已内退了，但待在家里不安心。芜湖站职工告知记者，许建英是个闲不住的人，春运以来，她每天都来车站上班，帮助旅客平安上车，她是车站的1个编外客运员。 xxx xx年x月x日 春运平抚慰问信篇二默默奉献在春运1线的铁路人： 1981年，春运两个月运送旅客1.21亿人次。1994年，春运期间的全国客运量超过2023亿人次，2023年这个数字突破20亿，2023年突破30亿，预计2023春运年将超过36亿，创下旅客数量之最。 1981年，春运两个月运送旅客1.21亿人次。1994年，春运期间的全国客运量超过2023亿人次，2023年这个数字突破20亿，2023年突破30亿，预计2023春运年将超过36亿，创下旅客数量之最。（中国新闻网） 14年的春运的到来，让铁路有关部门紧锣密鼓的进入了奋战阶段。为了旅客能够平安舒适的到达目的地，铁路人加班加点，黑白颠倒奋战在1线。 春运，有的铁路职工乃至笑谈成噩梦，虽然是1句玩笑话，却也包括了铁路人对他的那说不清道不明的情怀。过年了，到处张灯结彩，家家户户都喜气洋洋准备与家人团圆，可是那些默默的铁路人却为了使更多人能平安快捷回家而加班加点，离家愈来愈远。可以这样说，大家越是放假，铁路人越是繁忙。 对春运很多人的看法都是褒贬不1的，缘由就在于那末大的客流量，那末高负荷的运转，大家的心情本就是急躁的，买票要等，上车要等，急迫要回家的心情就这么在等待中消耗着，成心见是难免的。但是大家看看那些繁忙到没有时间休息的铁路人了么，1天2023几个小时在车站上、在车箱里、在前，连喝口水的时间都没有，不正是再为大家回家的时间能够提早哪怕1分钟而努力着，我们怎样能说看不到铁路人的奉献啊。 正是由于铁路人这颗小小的螺丝钉，不份子夜正午，不畏风雪酷寒，不管东西南北，连轴转地繁忙在春运的最前线，虽然客流顶峰记录在不断升级，可是我们的旅行时间却是愈来愈短，回家的进程也是愈来愈舒适。 不同岗位的铁路人都为春运这个大运动会而1刻不停地坚守着、奉献着。正是他们那乐于奉献的精神，站成雕塑的品质，默默坚守的付出，才使南来北往的旅客能够早些回家团圆。他们在平凡的岗位上做着使人感动的事，他们用真情铺就了温馨、和谐的旅途，也缔造着中国春运这个有史以来范围最大的运动会传奇。 xxx xx年x月x日 春运平抚慰问信篇三铁路1线职工： 为了保障春运期间铁路的畅通，很多铁路1线职工坚守在工作岗位上，不能回家和家人团圆。 2月13日11点杭州城站火车站，这位正在指挥乘客出站的客运值班员，名叫李亮，今年40岁的他已在杭州火车站工作了将近20年，每到春节都是他最忙的时候。李亮的妻子陈美芳也是1名铁路职工，目前是杭州客运段甬广1组的列车长，为忙春运，这对夫妻聚少离多。 据李亮称，假期如果1错开的话，有可能22023几天1个月都碰不到。据悉，李亮夫妇的儿子李子炫现在已读小学2年级了，今年春运陈美芳在外奔波，李亮一样坚守在车站岗位上，孩子没人照看，早早地送回了老家，13日下午1点，陈美芳所在的k22023次列车将在杭州城站停靠15分钟，已24天没有见到妈妈的子炫，早早就来到车站等候。仔细的子炫还特地为妈妈准备了礼物。 另据上海铁路局杭州客运段甬广1组列车长陈美芳。我们在春运的时候已做好心理准备，全身心肠投入到春运，让更多的人能暖暖地回家。 xxx xx年x月x日