2023年交通运输安全生产工作自查总结.docx

交通运输平安生产工作自查总结 按上级要求，对2023年以来县交通运输平安生产工作状况进行自查，现将总结报告如下： 一、认真贯彻落实以及中心、省、市平安生产工作部署和领导重要指示批示精神 一是高度重视，切实把思想和行动统一到、总理以及省、市主要领导重要指示批示精神上来，把认真学习贯彻落实以及中心、省、市平安生产相关会议精神和领导批示指示作为当前平安生产工作的重中之重。 二是快速在全交运系统学习贯彻落实以及中心、省、市会议精神和领导讲话、批示。始终把平安生产放在首要位置，坚持人民利益至上，以人为本、以民为本的执政理念，切实把精神传到达基层每个岗位。 三是快速行动，以以及中心、省、市会议部署和领导讲话、批示精神为指引，统筹支配，把握重点，切实落实平安生产责任，全面做好平安生产工作。 二、加强组织领导，健全平安生产责任体系 认真落实“党政同责、一岗双责、失职追责、齐抓共管〞责任制度，以“五级五掩盖〞和“五落实五到位〞为工作重点，落实部门领导平安责任、部门监管责任、企业平安生产主体责任，切实开展各项工作。完善印发了平安生产目标考核奖惩方法、平安生产工作制度、平安生产责任制度。特地组织制订了年度平安生产规划，明确工作重点，拟定监管思路，部署平安检查、隐患排查、督查整改等具体工作。 强化平安生产责任制考核，把平安管理责任层层分解，层层落实，坚持抓生产必需抓平安，坚持平安工作与生产同时布置、同时检查、同时总结验收。与下属各单位签订了平安生产目标管理责任书，明确了平安生产工作目标任务，依据“谁主管，谁负责〞和“三个必需〞〔管行业必需管平安、管业务必需管平安、管生产经营必需管平安〕的原那么，各单位进一步将平安生产责任分解到股室、班组和个人，做到了每个岗位任务清楚，责任明确，建立了横向到边、纵向到底的平安生产责任制，在全局形成一级抓一级，层层抓落实的良好气氛。 坚持实行平安例会制度，由局分管领导每月组织召开全系统平安生产工作例会，每季度由主要领导组织召开平安生产形势分析会，认真争辩和解决平安生产存在的重大问题，做到了逢会必讲平安，促使各单位进一步落实平安责任制。在春运、“百安活动〞、“平安生产月活动〞、汛期、节假日等重要时期，局主要领导亲自带队进行平安检查，从而促使各级的平安管理工作落到了实处。 三、突出工作重点，强化平安管理 〔一〕深化开展平安综合督查。 以运输企业监管、客运平安管理、乡镇渡口码头、车辆船舶、危桥险路、在建工程平安管理作为重点检查对象，以春运、汛期、重要节假日作为重点检查时段，以单位领导对本单位平安工作要求和单位平安工作记录作为检查落实平安工作的主要指标和考核依据，组织路政、养护、运管、海事等单位定期和不定期开展平安督查，对排查出的平安隐患全部建立隐患排查治理工作台帐，建立隐患排查治理长效管理机制。 〔二〕加强平安监督和执法管理。 结合交通运输平安生产规律特点，突出重点行业、重点部位、重要设施、关键装备和关键岗位，做到统筹兼顾、突出重点，有规划、有步骤、有针对性的开展平安监督和执法管理工作。 一是县运管所加强道路运输平安监督管理。催促客运企业做好平安工作，严格落实道路运输企业平安生产主体责任和“三不进站、六不出站〞、“三品〞检查、GPS监控、超长车辆落地休息等相关制度，确保安装有GPS的客运车辆均在监控范围之内。强化落实生产经营薄弱环节，严峻打击客车源头超载行为。依据“谁发放，谁负责〞的工作原那么，严格把好加班车和包车车牌的发放关，对因客运站超售和超检客票造成车辆超载的，依法严处，确保道路运输市场秩序平平稳定。 二是县海事处加强水上运输平安监督管理。重点对全县水域、渡口、码头、船舶进行平安监管。长期坚持水上平安大检查，检查船舶适航状况，船舶证书证照，船员配备额，救生、消防等设备的落实状况，加大水上平安现场巡航监管和隐患排查整治工作，切实开展水上交通平安隐患专项整治活动，依法打击货运船舶超载，证书证照不齐、无证驾驶船舶等违法违规行为，确保水上运输平安有序、畅通。 三是县大路养护段、路政中队加强道路平安监管。养护和路政部门以增加巡查次数、延长巡查时间、增加徒步巡查次数为要求加大巡查力度，做到了巡查无盲区，无责任平安事故的发生。加大工作的标准管理和治理力度，准时清理路面积累物，确保道路的畅通。在路检路巡中觉察隐患准时整改，不能处理的马上设立警示标志并上报，同时做好隐患台账记录，做到了隐患排查有检查、有记录、有整改。 四是加强交通根底设施建设和在建工程施工现场平安监管。局建管股和农建办在推开工程建设工程的同时，要求施工现场必需有专职平安员在场才能开工，在建工程工程平安制度必需全部上墙，施工现场必需有平安施工警示标志。同时，加强在建工程建设、设计、施工等单位落实平安生产主体责任的监管，切实落实施工“三同时〞制度。加强对施工现场脚手架搭设、临边洞口防护、深基坑、边坡、施工用电、塔吊和施工机械、平安帽和平安带使用以及员工宿舍平安隐患的排查，严防高空坠落、物体打击、触电、机械损害等各类事故。严峻打击无资质施工、超越资质范围承揽工程、违法分包转包工程等不法行为，整治不按专项设计方案组织施工、无相应资质证书从事建筑施工活动等违规行为。 五是加大平安设施投入，强化交通运输平安根底建设。我县地处丘陵地区，大路平安根底设施薄弱，自2023年开头加大大路安保设施投入力度，同时在县乡道改造中切实实行安保设施施工“三同时〞，共建成路侧护栏98公里，投入专项资金2023余万元。水上平安根底建设投入资金共计297.6万元，其中渡改人行桥3座，投入资金186.9万元；渡口码头建设1处，投入资金18.7万元；渡船改造投入资金38.1万元；海事巡逻艇投入资金53.9万元。 六是加强寄递物流平安监管。寄递办加强寄递物流平安监管，集中整治关键环节，加强对城乡寄递网点〔代办点〕的清理整顿，催促“三个100%〞平安管理制度全面落实，严防“问题〞包裹通过寄递渠道造成不良影响。 〔三〕完善平安生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，切实开展平安生产“大检查、大排查、大整治〞活动 结合日常平安生产工作，以抓隐患排查治理为主线，以抓落实企业平安生产主体责任为重点，以削减隐患有效遏止重特大平安事故的发生为目的，乐观探究和实行平安生产风险分级管控，制定完善平安生产隐患排查治理制度，实行各项措施，认真开展平安生产“大检查、大排查、大整治〞活动，乐观开展以查源头管理、查“三无〞船舶、查危桥险路为重点的道路运输、水上交通，大路建设施工平安“大检查、大排查、大整治〞活动，准时觉察问题、治理隐患。 〔四〕加强应急抢险工作 认真修订和完善交通运输应急抢险预案，成立工作领导小组，储藏应急物资，落实人员坚持24小时值班制度，健全平安生产应急救援管理体系，做好抗洪、抢险、救灾物资运输车辆的各方面预备工作。在汛期，组织路政、海事、养路、工程等单位人员对全县大路、桥梁、涵洞、易塌方路段以及全县涪江流域船只平安状况进行全面检查，对大路桥涵存在的平安隐患准时进行了治理，合理支配了主汛期间船舶平安停靠位置，完善各类防汛措施，确保平安度汛。 四、加强平安生产教育培训，吸取教训，提高平安意识 乐观开展交通平安宣扬和从业人员的平安学问培训，特殊是强化道路、水路运输企业和从业人员的平安培训制度，运输企业坚持定期组织驾驶人员进行职业道德、平安常识、交通运输法规的学习和培训。通过学习，进一步树立从业人员坚持预防为主、防微杜渐的正确思想。同时，结合“百日平安〞、“春运〞、“平安生产月〞等活动，通过张贴宣扬标语，悬挂宣扬横幅，出动宣扬车，播放宣扬音像等方式，广泛进行宣扬，为交通行业平安生产各项工作的顺当开展营造了良好的气氛。 认真吸取红海“10·1〞平安生产责任事故、常乐“12·4〞交通事故、“11·24〞江西宜春市丰城发电厂三期在建工程冷却塔施工平台坍塌特殊重大事故和京昆高速“8·10〞特大道路交通事故教训，切实贯彻落实、总理重要批示和各级安委会平安生产会议精神，牢固树立以人为本的指导思想和平安工作重于泰山的责任意识，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，始终保持危机感和紧迫感，警钟常鸣，切实做好交运行业平安生产工作，落实平安责任，加强预防工作，坚决遏制重特大事故的发生。 五、存在的问题 〔一〕大路平安根底设施薄弱，平安隐患整治所需资金缺口大，隐患治理工作困难。 〔二〕道路非法营运现象照旧存在，跨市、跨县“野的〞和乡村线路上的“面包车〞、“摩的〞、“火三轮〞、“残疾人车〞非法载客现象突出，执法难，打击难度大。 〔三〕个别乡镇对船舶平安管理工作不重视，乡镇船舶日常平安监管力度不够。 〔四〕应急管理工作部门协同、联动处置效率还有待提高。 六、下步工作思路 〔一〕加强平安生产督查检查。针对觉察的问题，准时争辩对策，制定措施，强化整改。 〔二〕连续大力开展隐患排查治理活动，依据“平安第一、预防为主、综合治理、全员参与〞的要求，建立健全隐患排查治理常态化机制。 〔三〕加大宣扬教育力度。接受丰富多彩、群众喜闻乐见的宣扬教育形式，大力开展平安生产和应急宣扬教育，提升全员平安意识，普及群众应急学问，提高群众应急自救力量。 〔四〕连续深化平安生产专项治理行动。严峻打击非法违法生产经营建设行为，严峻 查处各类违章经营行为，强化大路养护和路政管理，加大大路运输超限超载的治理力度，全面推动平安生产标准化建设。 〔五〕做好重点时段运输平安保障和应急处置。切实做好汛期和冬季运输平安保障，加强汛期、冰冻雨雪等极端气象灾难和滑坡、泥石流等重大地质灾难的预警预防工作，准时、有效处置各类突发大事。 〔六〕进一步深化水上交通平安管理，加强对乡镇船舶平安管理工作的催促、检查和业务指导，严峻打击船舶违章和非客运船舶非法载客行为。