MH-T5019-2016：民用运输机场航站楼时钟系统工程设计规范.pdf

UDCMH中华人民共和国行业标准PMH/T5019-2016代替MH/T5019一2004民用运输机场航站楼时钟系统工程设计规范Design code for clock system engineeringof civil airport terminal building2016-09-12发布2017-01-01施行中国民用航空局发布中华人民共和国行业标准民用运输机场航站楼时钟系统工程设计规范Design code for clock system engineeringof civil airport terminal buildingMH/T5019-2016主编单位：北京中航弱电系统工程有限公司批准部门：中国民用航空局施行日期：2017年1月1日中国民航出版社2016北京中国民用航空局公一一告2016年第4号中国民用航空局关于发布民用运输机场航站楼离港系统工程设计规范和民用运输机场航站楼时钟系统工程设计规范的公告现发布民用运输机场航站楼离港系统工程设计规范(MH/T5003-2016)和民用运输机场航站楼时钟系统工程设计规范(MH/T5019-2016)两部行业标准，自2017年1月1日起施行，原民用机场航站楼离港系统工程设计规范(MH/T50032004)和民用机场航站楼时钟系统工程设计规范(MH/T5019一2004)两部行业标准同时废止。本标准由中国民用航空局机场司负责管理和解释，由中国民航出版社出版发行。中国民用航空局2016年9月12日前言前言民用机场航站楼时钟系统工程设计规范(MH/T5019-2004)自2004年5月1日施行以来，满足了一段时期机场建设的需要，对指导我国民用运输机场航站楼时钟系统工程设计发挥了重要作用。随着近几年机场业务和授时技术的飞速发展，目前该规范已滞后于实际设计工作的需要，因此进行修订，并将该规范更名为民用运输机场航站楼时钟系统工程设计规范。本规范在编制过程中，广泛征求了有关单位和专家的意见，最后经审查定稿。本规范共分6章，主要内容包括：总则、术语和缩略语、基本规定、组成架构、系统设计、配套设施。本次规范编制过程中，在维持原规范基本框架的基础上做了必要的修改和补充，主要体现在以下方面：补充新技术、新应用的术语，如北斗卫星时钟信号，满足目前的技术发展和产品现状。删减了过时技术路线的内容。新增了二级母钟的相关设计要求。根据目前的技术发展及现实使用需求，优化系统设计原则，提高系统稳定性。本规范由主编单位负责日常管理工作。执行过程中如有意见或建议，请函告本规范日常管理组（联系人：孙杰、唐凌霄；通信地址：北京市西城区车公庄大街甲4号物华大厦A2206室；邮编：100044；电话：010-68002626；传真：010-68002817；邮箱：),以便修订时参考。主编单位：北京中航弱电系统工程有限公司主编：孙杰张志勇参编人员：先华唐凌霄聂振敏I