2023年小城镇车乱开治理工作汇报2篇.docx

小城镇车乱开治理工作汇报2篇 小城镇车乱开治理工作汇报1今年以来，xx区区公安分局在xx交警支队以及区城镇办的统一领导下，以支队“创文明交通、治秩序乱象〞为抓手，紧盯工程推进，持续高效推进十类重点违法行为的整治行动，小城镇交通秩序进一步改善，xx区区公安分局交警大队牵头的“车乱开〞治理工作取得初步成效，现将工作汇报如下： 一、小城镇建设根本情况 xx区区道路全长1950多公里，其中。320国道及环线长41.12023公里；省道共4条（206、302、305、32023），长约125.852公里；县乡道路117条，长约72023.478公里，XX县区道路约125公里，村道828条，约950公里。去年我区23个乡镇街道中，7个乡镇街道接受省级验收并全部通过，分别为xx街道、xx乡、xx镇、xx镇、xx镇、xx镇、xx镇，xx镇被还被评定为省级样板乡镇。 1月1日至7月15日，今年16个考核点中有28个车乱开治理相关的交通设施工程，其中xx镇5个，xx街道9个，xx街道4个，xx乡2个，xx镇2个，xx乡1个，xx镇1个，xx乡4个，目前已开工14个，其余工程正在完善设计中。 二、工作进展情况 （一）扎实开展小城镇“车乱开〞整治工作。按照城镇办对各乡镇街道主要道路机动车、非机动车、行人守法率达90%以上，道路无违法停车，杜绝燃油助力车上路行驶的考核要求，交警大队各路面中队在各乡镇街道交通平安管理专职队伍积极配合下，持续开展辖区内集镇道路的日常整治，严查各类重点交通违法行为，明确目标落实责任，确保“车乱开〞整治行动落到实处。 （二）全面推动“两站两员〞等交通平安管理专职队伍建设。公安xx区分局交警大队严格按照上级部门要求，结合我区实际，加大与各乡镇街道联系，详细制定考核任务，不断完善“两站两员〞等交通平安管理专职队伍的建设。根据各乡镇街道道路交通平安管理专职队伍、“两站两员〞建设进度，公安xx区分局交警大队落实辖区中队主动对接各乡镇街道，进行岗前平安教育和业务知识培训，实地指导交通平安手势，开展交通平安宣传，指导相关人员做好日常的交通劝导工作。截至7月20日，我区23个乡镇街道中，已有15个乡镇完成两站两员建设，共计人员402余人，并已常态化开展工作，其余乡镇街道“两站两员〞也已全面铺开，后期交警大队将分批对各乡镇进行集中培训。 （三）积极推进“智慧小城镇〞建设。公安xx区分局交警大队紧紧围绕“建队伍、强科技〞的要求，严格按照小城镇建设要求，以视频监控系统建设为抓手，立足长远，精心组织，制定了智能设备参数标准，扎实有序推进工程建设。以召集成员单位开展专题会议的形式，明确设计、建设、验收、使用各阶段重点工作任务和目标职责，积极开展智慧小城镇建设工作。截至7月20日，xx区公安分局交警大队共参加小城镇车乱开工程审查专题会议12余次，提出整改意见35余条。已有7个乡镇街道新建成智能交通设备39处，已接入公安内网并投入使用37处。其他乡镇街道智能交通设备规划设计方案也已陆续完成评审，下一步将进入招标施工阶段。 （四）突出宣传造势，营造全民参与的工作气氛。公安xx区分局交警大队结合“一创一治〞系列行动，以“乱停车、乱行车、乱过路〞为重点，在查处交通违法的同时开展交通平安教育并通过“xx区交警〞微信公众号曝光一批严重违法行为，提升群众文明出行意识。截至7月20日，xx区区公安分局交警大队通过微信公众号发布重点违法及不文明驾驶曝光信息35期，共计1.85万辆次；通过区文明办通报全区3次以上违法未处理的公职人员897人次。同时充分发动乡镇劝导员、志愿者，在小城镇主要道路上开展文明劝导，引导广阔交通参与者自觉遵守交通法律法规，文明出行。在此根底上，交警大队深入公路运输企业、厂矿工地、公交公司、中小学校等上交通平安宣传课，发放交通平安宣传资料2023000余份，进一步深化文明交通意识，以“一大一小〞、“一老一小〞为重点，突出交通平安主题宣传，形成全社会共同参与文明交通的良好气氛。 特别是七月以来，公安xx区分局整合交警大队、派出所、巡特警大队警力，以交警大队牵头开展夏季电瓶车专项整治行动，对电动车闯红灯、逆向行驶、不按车道行驶、加装遮阳棚等严重违法行为进行查处，同时对不积极参加电动车防盗备案和第三者责任保险工作和不带平安头盔的行为进行教育劝导，期间共发放宣传资料8000份，行动期间联合区“两台一报〞等媒体，开展随警行动，不断扩大宣传面，有效提高交通参与者的交通平安意识。 三、特色亮点工作 （一）定期倒查，倒逼乡镇街道认真履职。今年5月以来，交警大队落实专人定期通过查看及回放视频监控，对各乡镇街道落实小城镇车乱开治理工作情况进行倒查。对重点路段、交叉口车辆乱停乱放、闯红灯等重点违法行为监管不到位、路上出现燃油助力车及交通信号灯、隔离栏、标志线等设施不完善，智能交通设施未配套到位的乡镇进行扣分；6月份，交警大队以区道路交通平安领导小组办公室的名义，将各乡镇街道小城镇两站两员建设列入平安考核工程，倒逼乡镇主动作为，加强两站两员的建设。 （二）总结经验，标准智能交通设施标准。2023年xx区7个小城镇参加考核验收，虽然最终全部通过，但在交通智能建设上也走了不少弯路，2023年大队吸取去年考核教训，制定xx区小城镇车乱开治理交通平安设施建设标准，对接入交通信号控制机等进行标准，明确技术指标，确保各乡镇街道少走弯路，对今年8月份列入验收考核的xx、xx、xx等乡镇街道，提前派出业务精干人员开展上门一对一指导，解决涉及车乱开治理的相关问题17个。 四、取得的成效 （一）搭建隐患治理新格局，压实部门治理隐患责任。公安xx区分局交警大队以小城镇车乱开治理为抓手，充分借力区道路交通平安工作领导小组平台，制定了2023年xx区区道路交通平安专项整治行动实施方案，搭建“政府主导、部门协作、社会联动〞的隐患治理工作格局，定期梳理道路隐患情况，明确整治责任单位，倒排整治时间节点，并召开隐患治理工作季度例会，催促乡镇街道工程化推进隐患治理工作。截止6月底，制发整改建议函2023次，下发交办单44次。对年初排查的200处道路交通平安隐患点（段）进行整改责任分解，分别落实到13个职能部门或乡镇街道，根据轻重缓急、整治难易程度，倒排时间节点，分级分类进行治理，并逐月通报整治工作进度。 （二）落实交通事故分析预警，有效减少交通事故发生。公安xx区分局交警大队牢固树立交通事故“断崖式〞下降20%以上这一工作目标，以道路交通平安“五大攻坚战〞为抓手（即打赢道路平安隐患去除攻坚战、打赢电动车专项整治攻坚战、打赢工程运输车整治攻坚战、打赢交通平安宣传全民战、打赢突出违法行为歼灭战），借力道路交通平安专项整治行动领导小组平台，按周、月、季的时间节点详细分析全区道路交通事故发生情况，并定期进行通报，有效提高乡镇街道主要领导的重视，在今年的车乱开工程建设中，在不扩大整体投资的根底上，主动改进投入平安设施37处。 （三）创新电动车治理新模式，破解常态管理难题。2023年底以来，xx区交警大队强势推进电动车三 （四）轮车主XX县区禁行专项行动，保存用于国计民生类物品运输车辆共计3400余辆，禁止电动三轮车在主XX县区、国省县道上行驶，有效净化车辆结构，优化通行环境。今年以来，在去年工作的根底上，以乡镇街道为单位，发动村、社区干局部步推进电动二轮车防盗备案登记、投保第三者责任保险及建议戴头盔上路行驶等工作措施，利用大范围、高密度宣传，进一步提升群众的平安交通意识。 （四）建立联合治理新机制，严查工程运输车违法。2023年以来，公安xx区分局交警大队根据支队工程运输车整治要求，结合xx区区政府一巡多功能专职队伍建设，抽调xx副大队长和6名骨干民警参与区“一巡多功能〞的相关工作，采取“四班三运转〞，全天候24小时不间断执法的模式，将进入xx区的交通要道口作为临时“关隘〞，以机动巡查、设卡检查、错时巡查和集中整治相结合的模式从严打击超载、超限，闯红灯等公路重型货运车辆重点违法行为。同时，大队还以事故数据分析为根底，针对集装箱式货车、大型罐式货车夜间行驶较为猖獗的情况，通过情报研判，摸清行驶路线、时间，主动联合交通、运管不定期开展集中整治行动，严查严处超载、非法改装等违法行为 五、存在问题 小城镇车乱开治理工作中存在的最大问题为两站两员建设不够到位，主要表现在各乡镇街道招聘的两员普遍存在兼职、人员数量缺乏的问题，未正常开展本辖区交通秩序管理、隐患值守、平安宣传等方面的工作，个别乡镇街道只为通过上级考核，不注重长效机制建设，小城镇管理水平难以提档升级。 六、下一步工作 （一）紧盯科技建设抓落实。根据xx省小城镇环境综合整治技术指南及xx办（2023）48号关于加强全省小城镇道路交通管理队伍和科技建设的指导意见的工作要点，按适度超前、5年内不落后的标准推进科技建设，特别是综合数字勤务室的建设，确保三分建设、七分管理落到实处。 （二）紧盯“一创一治〞抓落实。精心组织开展“创文明交通、治秩序乱象〞专项行动，持续严厉整治危害小城镇交通秩序的十类交通违法行为，扎实推进电动二轮车防盗备案登记、带头盔上保险专项行动，进一步标准重型货车的多部门管控打击机制，通过滚动性严查严整、源头性标准治理，配合有针对性的宣传，逐步改变农村交通陋习，提高交通参与人遵纪守法意识。 （三）紧盯工程抓落实。在工程具体实施阶段建立乡镇与所辖中队的联络员制度，在8月底之前，对涉及车乱开未开工工程逐一进行把脉，在工程设计修改、占道施工审批、平安管理整治配合上予以全面跟踪落实，确保工程尽早开工尽早见效。 （四）紧盯考核目标抓落实。根据省市小城镇考核细那么，涉及车乱开治理的考核主要有工程建设、科技队伍建设、交通违法整治等方面，从现在开始，作为牵头部门落实专人细分考核要求，与今年列入考核的16个乡镇街道主动对接，把握台账和实体两个方面，一方面标准整理收集各类文件、会议资料、验收材料、宣传照片等相关台账资料，另一方面加强日常整治管理，提高交通参与人自觉守法意识，确保车乱开治理考核不扣分。 小城镇车乱开治理工作汇报2小城镇环境综合整治工作开展以来，XX县区公安局紧紧抓牢“车乱开〞重点工程，积极配合小城镇整治三部，围绕“畅通有序、补齐短板〞目标推进小城镇交通环境治理，力求全面提升乡镇街道交通秩序畅通有序。 一、配合开展全省穿小城镇公路“道乱占〞、“车乱开〞整治百日攻坚行动。 省小城镇环境综合整治行动领导小组办公室、省交通运输厅、省公安厅联合下发关于开展全省穿小城镇公路“道乱占〞、“车乱开〞整治百日攻坚行动的通知（浙镇治办（2023）30号）以来，XX县区公安局以交警为主力军，对接配合小城镇整治三部，强化措施，周密部署，全力以赴，协调各职能部门及乡镇街道，全面开展穿小城镇公路“道乱占〞、“车乱开〞整治百日攻坚行动，有效改善了穿镇公路交通环境，提高了穿镇公路通行能力，实现了穿镇公路畅、安、舒、美。一是强化组织，落实职责。穿小城镇公路百日攻坚行动开展以来，XX县区公安局高度重视，积极开展调研明确任务目标和部门责任分工，形成了“主要领导亲自抓、分管领导具体抓〞的良好局面。二是营造气氛，宣传先行。充分发挥宣传开锣鸣号作用，利用电视、播送、报纸等传统媒体进行宣传的同时，拓展微信、微博等网络宣传平台广泛宣传“道乱占〞“车乱开〞现象的不文明性和危害性，营造全民共同参与的良好的气氛，确保整治行动高效有序。三是部门联动，综合治理。百日攻坚行动过程中，市局主动协调整治办，由整治办牵头联合综合行政执法、交通路政等职能部门屡次开展集中整治行动，进一步完善公路根底设施、整治公路“六乱〞现象、严查突出交通违法行为，并推动各乡镇街道“两站两员〞等