天道酬勤敢做敢为的埃克森9月1日是开学的日子，这天通用汽车也迎来了它的新主人丹尼尔·埃克森，临危受命是他常常面对的挑战。9月17日，目前通用汽车最大的股东——美国财政部表示，美国通用汽车公司(GerieralMotorscorporation，以下简称为通用汽车)即将启动IPO方案。此次IPO将面向全球投资者开放，从美国个人消费者到海外投资基金都是此次IPO的目标投资者。目标的重心仍将锁定北美地区经营相似业务的投资者。而承当此次具有划时代意义的IPO工程重任的领导者，便是通用汽车新上任的首席执行官丹尼尔·埃克森(DanielAkerson)。临危受命在通用汽车脱离破产保护之前，20世纪90年代末收购了多个固话和无线运营商的资本运作老将爱德华·惠特克(Edwardwhjtacre)一直享受着安逸的退休生活。2023年7月，惠特克临危受命，接受美国政府的指派出任通用汽车的董事长，而后又接任了首席执行官一职，拯救通用汽车于危难之中。当时惠特克便表示，他参加通用汽车的目的是帮助公司恢复盈利，稳固市场地位，令这家标志性的企业再创佳绩。惠特克正是通用汽车需要的人才，在恰当的时机接手通用汽车，优化组织结构，知贤善用，为身陷困境的通用汽车注入了积极乐观的精神与能量。惠特克崇尚短期见效，事实上他也做到了。从2023年8月中旬通用汽车公布的第二季度财务报告显示，今年第二季度通用汽车净利润为13亿美元，是2004年以来的历史最高。但惠特克无心恋战，他更渴望能够回归自己舒适安逸的退休生活。他曾说过，帮助通用汽车重振雄风是他的公共责任，责无旁贷。但现在已经“首战告捷〞，是他可以离开的时候了。9月1日，通用汽车迎来了它的新主人丹尼尔·埃克森，又一位临危受命的首席执行官。现年61岁的埃克森将是破产重组后18个月内通用汽车迎来的第四位首席执行官。毕业于美国海军军官学校(U.S.NavalAcademy)的埃克森凭借着自己卓越的私募基金背景，成功击败了具有实力的竞争对手——通用汽车首席财务官克里斯·里德尔(chrisLiddelI)和北美区总裁马克·罗伊斯(MarkReuss)。埃克森执掌新通用似乎也是意料之中的事情，早在2023年底，韩德胜(FritzHenderson)离开通用汽车的时候，埃克森就是当时首席执行官的候选人之一。2023年7月，埃克森与惠特克一样，接受政府提名进入通用汽车董事会担任董事，他一直主张公司的管理层应该快速地改变管理方式，打破旧的管理模式。在通用汽车的同仁眼中，埃克森是一天道酬勤位非常活泼的董事会成员。惠特克表示：“埃克森绝对是首席执...
