2023年交警支队交通管理工作要点.docx

交警支队交通管理工作要点 2023年，我市公安交通管理工作要以党的十七大精神为指导，高举中国特色社会主义伟大旗帜，用科学开展观统领公安交管工作，以预防道路交通事故为第一要务，用延安精神建设延安交警，“抓班子、带队伍、降事故、保畅通、创一流〞，继续打造全市十三个亮点工作，以点带面，继续深入推进“三基〞工程建设，进一步深化“平安畅通县区〞创立活动，推动科技强警工作，不断提升执法、管理和效劳水平，切实加大“力量往基层使，工作往实里干〞的工作力度，确保道路交通事故平稳，道路交通事故各项指标低于省上下达的控制指标，为构建和谐社会，促进我市经济又好又快开展，创造平安畅通的道路交通环境。 一、以预防道路交通事故为第一要务，继续完善道路交通事故预防各项工作机制，维护交通平安形势平稳 1、深化和拓展“五整顿〞“三加强〞工作措施。总结近年来道路交通平安工作的成功经验，结合道路交通平安形势的开展，进一步为政府当好参谋助手，建立健全“政府主导、部门主管、企业主体〞三大责任体系，强化政府领导的道路交通平安工作机制，进一步贯彻落实市政府预防道路交通事故二十四条意见，完善市、县二级联席会议制度，形成齐抓共管、标本兼治、综合治理工作格局，推动长效机制建设。 2、深入推进“平安畅通县区〞创立活动。大力推进创立“平安畅通县区〞活动，争取2023年全市90％以上的县区建成“平安畅通县区〞。 3、健全交通事故分析研判机制。加强对事故形势的研判，定期召开事故评析会，综合分析交通事故发生原因，从人、车、路、管理等环节研究解决对策。 4、加强公路平安隐患排查治理。与交通、安监、公路部门沟通协商，以农村地区为重点，加大公路平安隐患排查治理力度，争取完成90％以上市级督办、85％以上县级督办路段的治理，力争在我市建成1—3个无危险路段的县区。总结推广我市“土气囊〞、“橡胶分道体〞等卓有成效的做法，重点提高事故多发路段排查筛选的准确性，治理措施的针对性，治理方法的科学性和治理效果的实用性。 5、加强农村地区道路交通平安工作。继续推广子长、安塞、洛川等地的交通平安兼管员经验，推动建立县、乡、村层层负责的农村交通平安工作机制，健全工作机构和管理队伍，推动农村派出所、农村警务室参与交通平安工作，指导各地进一步完善农村派出所、农村警务室参与交通平安工作的职责、权限和要求。重点推进交通平安宣传“进农村〞，切实提高农民群众的交通平安意识。争取通过优惠政策，实现农村地区80％以上的机动车办牌办证。 6、深化“平安畅通高速〞创立活动。进一步健全工作机制，提升管理科技含量，加强恶劣气候条件下交通管理，提高事故应急处置能力。会同交通部门，协商解决同步规划和建设高速公路交警队营房等问题。 7、总结完善公路交通管理勤务模式。高速公路交通管理部门要充分利用公路经营管理单位的监控资源，加强收费站口监控、危险路段监控、重点时段监控、恶劣天气监控，及时发现警情，第一时间处警；针对超速（包括超低速）、不按规定车道行驶、违法停车、疲劳驾驶等突出违法行为开展整治。国道、省道等干线公路沿线交警队要综合交通流量、天气变化以及交通违法行为发生的重点时段等与交通平安有关的多种因素，定期研判交通平安形势，形成干线公路信息主导下的交通管理勤务模式。针对农村公路通达情况，合理布局和规划公路交警队，加强农村地区交通平安宣传，查处农村地区严重违法行为。 二、强化标准执法工作，切实提高执法质量和执法水平，树立圣地交警执法新形象 8、开展执法为民主题教育。组织开展“贯彻十七大、构建和谐交通、和谐警民关系〞学习研讨，深入开展执法为民主题实践活动，引导民警进一步转变执法观念，做到路面执法严格公正文明，事故处理公平正义。 9、树立良好执法形象。落实交通警察道路执勤执法工作标准和修订后的交通警察手势信号，及时落实公安部即将制定的车辆管理窗口民警言行标准，标准民警执勤执法行为，改善民警执勤执法形象。 25、深入推进“一队一所一岗位〞正规化建设。进一步落实交警队正规化建设标准、车辆管理所正规化建设标准和交通事故处理岗位正规化建设标准，80％以上的公路巡逻民警中队、所有县级车管所、70％以上的事故处理岗位到达标准，交警队和车管所统一标识工作按时限全部完成。制定完善交警中队建设标准和交警中队建设规划，争取省上和地方财政补贴，力争2023年新建、改建8个交警中队，完成支队车管所搬迁重建任务。 26、推动警力、经费问题的解决。推动各地落实公安部关于加强交通管理警力和经费保障的指导意见，按照管理职能、管辖范围和经济水平等因素，标准交通管理机构设置。按省上要求，进一步落实县级公安交通管理部门公用经费保障。 27、加强党风廉政建设，开展警示训诫教育，警风警纪整顿工作，落实“一岗双责〞责任制，筑牢警示训诫防线。 28、加强基层党建工作，强化“三会一课〞制度，注重实效，充分发挥党员先锋模范作用。 29、坚持从优待警。落实民警休假，体检等制度，保障民警执法的合法权益。 六、加大宣传力度，增强群众的交通平安意识，增进群众的理解支持 30、加强交通平安宣传。围绕“迎奥运，文明出行〞，继续深入实施交通平安宣传教育工程，提高交通平安宣传覆盖率。以运输企业驾驶人、中小学生和农村群众三个群体为重点，深入开展交通平安知识竞赛等大型活动，使广阔交通参与者学会文明、有序地参与道路交通。 31、定期组织警营开放活动。以XX县区为重点，每月至少筹划一次警营开放活动，宣传交通管理工作，宣传队伍建设情况，倾听群众意见，征求群众建议，搭建警民沟通互动的平台。 32、深入交通平安宣传“五进〞工作，推进“四个创立〞活动，推广延安供电局，志丹永宁采油厂，安塞、子长等农村基层根底管理经验，推出一批交通平安示范村、校、社区和企业。 33、完善与新闻单位的合作机制，正确引导社会舆论。建立交通平安管理信息通报制度，定期通报道路交通平安情况和路况信息，通报重大交通管理举措，赢得全社会的理解和支持。 七、深化科技强警工作，不断提高科技管理水平，全面实施信息主导警务战略 34、整合完善交通管理信息系统。完成交通事故办案系统、交通违法业务系统、交通违法信息省际交换平台、交警队信息平台的开发、升级工作，实现交通管理信息系统内各种信息的互联互通，以及与派出所、治安、刑侦等信息系统的关联，与机动车驾驶人统一版软件、交通违法系统和事故系统的共享。 35、强力推动交警队信息平台应用。在全市开展“交通管理警务信息化年〞活动，将交警队信息平台应用纳入交警系统业务考核，力争全市95％以上的交警大队、80％以上的交警中队使用，80％以上的交通管理业务在采集、使用、维护上实现信息化流程。 36、积极推进智能交通建设。各大队要充分利用各县（区）公安指挥中心平台，开发交通管理子系统的应用工作，依托公安平台，全面开展交通指挥中心的建设工作。 37、完成支队交通管理指挥中心的建设，突出抓好应用工作。 38、进一步加大全市科技执法装备配备力度，使执法装备逐步成为交通违法行为取证的主要手段，扩大交通技术监控查处交通违法行为的非现场执法应用规模。指导各大队在重要国、省干线加快电子监控系统建设，逐步实现区域联网监控，提高发现查处交通、治安违法行为的能力。 第6页 共6页