2023年观阁镇开展道路交通安全事故多发地段.docx

观阁镇开展道路交通平安事故多发地段 整改措施工作方案 一、指导思想 认真贯彻国务院和省委、省政府关于做好平安生产和道路交通管理工作精神，把预防和减少道路交通事故作为维护人民群众根本利益的一项重要任务，着力解决交通平安管理工作存在的突出矛盾和问题，全面整治交通平安隐患和各类严重交通违法行为，切实减少交通事故，增强全镇人民群众的平安感。 二、工作目标 通过开展集中整治，整治一批交通违法行为突出、秩序混乱、事故隐患多的地区和路段。 三、组织领导 为加强集中整治工作的组织领导，镇政府成立以黄有林镇长为组长，分管领导为副组长，各村（社区）、驻镇单位、各部门负责人为成员的集中整治领导小组，领导小组下设办公室于镇安办，安办主任刘胜和兼任办公室主任，负责日常工作事务。 五、工作职责 1、各村。一是开展一次铺天盖地的“道路交通平安宣传月〞活动。每个村在村所在地张贴标语不少于3条，每个自然村不少于1条。二是要针对各自农村道路的实际状况，迅速组织力量对辖区内的村级公路进行一次隐患排查和危险路段排查。三是要按照“先急后缓〞的原那么，统筹安排、有效整合交通治理专项资金，进一步加大对农村公路隐患整治的资金投入，加强对通村级公路危险路段和事故多发路段的治理力度。清理完道路旁边的茅草和严重影响视线的障碍物，对急弯、陡坡、傍河等险要路段，要用增设必要的交通标志、警示标志和防护栏（墙、墩）等平安防护设施，逐步改善农村道路的通行条件。四是依靠各村道路交通平安协管员按照户籍化管理的要求，建立农村客运机动车及驾驶人、低速货车、拖拉机、摩托车（含超标电动车、电瓶车）的台帐，实行“一车一档〞，催促车主及时办理车辆上牌、年检和交纳强制险等手续，全面落实监管职责，五是通过建立农用车、低速载货汽车台帐管理制度，红白喜事、上户交通平安“打招呼〞制度，平安管理人员跟“场〞监管等制度，及时消除农村群众集中搭乘低速货车、拖拉机的严重违法行为。六是对辖区内脱险、报废拖拉机进行逐台调查登记，并报镇交管办。 2、镇中小学。学校每个星期要对学生进行一次平安教育培训；开展“小手牵大手〞等形式灵活的道路交通平安教育活动，提高学生及家长的道路交通平安意识；建立校车管理台帐。 3、镇卫生院。完善交通事故救援绿色通道，降低交通事故受伤人员死亡率。 六、工作要求 （一）统一认识，加强领导。各村、镇属各单位的，尤其是主要领导要从保障人民群众生命财产平安、维护社会和谐稳定的高度，充分认识当前道路交通平安形势的严峻性，充分认识当前遏制特大道路交通事故的紧迫性，高度重视重特大道路交通事故预防工作，认真分析本地交通平安形势，深入剖析重特大道路交通事故，仔细查找事故暴露出的突出问题和薄弱环节。镇属各单位要进一步树立“大交管〞意识，切实加强组织领导，全力以赴，把道路交通平安集中整治作为当前的一项重要工作，制定切实可行的工作方案，认真抓好相关措施的落实，要深入研究，切实解决道路交通平安深层次问题，使道路交通平安工作步入科学化、标准化、制度化轨道。 （二）加强沟通，密切协作。对交通事故，各村要主动通报情况，各村要指定专人负责做好信息收集及上传下达工作，确保事故发生1小时内上报镇交管办。 （三）强化检查，落实责任。镇属各单位“一把手〞是交通平安工作的第一责任人，镇工作领导小组将对各村各单位工作进展情况进行专项监督检查。对不履行交通平安责任、措施不落实，要认真落实道路交通事故责任追究制度，严格按照“四不放过〞的原那么，即：事故愿意没查清的不放过、责任人员没处理的不放过、整改措施没落实的不放过、有关人员没受到教育的不放过，坚持一查到底，严肃处理，凡牵涉单位责任的，要坚决追究责任，决不姑息迁就。对因措施不力，工作不实，造成重特大道路交通事故发生的单位和个人，要严格按照中华人民共和国平安生产法和“四不放过〞的原那么，按照党纪政纪从严追究责任，依法严肃查处。 二0一一年六月二日 第二篇：余姚交通事故多发地段课题名称：余姚交通事故多发地段所在学校：XX县区高风中学所在班级：高一（9）班课题组长：施煜亮 课题组成员：毛水申 孙豪阳 叶鸿辉 方乾锋指导老师：李正兰研究时间：202223-2023 课题意义： 我国的道路交通事故长期以来居高不下，年平均增长率到达6.3%，目前已经成为世界上道路交通事故案件最多的国家，而且事故死亡率较欧洲兴旺国家要高出2023倍以上，给人民生命财产造成了巨大的损失，间接经济损失更加惊人.因此，道路交通平安研究显得尤为重要。 主要研究方法：数据查阅法：我们可以到图书馆查阅相关数据，还可以利用网络进行查询。访谈法：我们在街上进行随机访问，采访一下不同年龄段的人对交通变迁的不同感受。行动研究法：组织本班同学进行一次研讨活动，使大家在活动中交流自己对其的切身的体会。问卷调查法：首先，我们会面向XX县区民发放问卷，进行试填。经过了数周的调查研究及资料汇总，我们小组得出了关于余姚交通状况的研究结果。以下为我们的报告总结。 一、课题研究背景 随着改革开放的不断深入，我国，我省的交通事业正以较快的速度不断向前开展，这给我们广阔老百姓带来许多方便，结束了从前只局限于村与村，乡与乡之间的小沟通，而现在只要花些许车费就可以到自己想去的城市，国家，从而开拓了自己的视野，增长了见识，也多了就业的时机，这确实是个大快人心的开展，但是据有关资料报告说，近年来，交通事故频频发生，造成人员伤亡严重，阻碍我省交通事业的开展，给国家带来了巨大的损失.据有关资料统计03年1-6月份，我XX县区共发生一般以上道路交通事故177起，造成57人死亡，150人受伤，直接经济损失443400元，与去年同期相比起数上升39.3%，死亡人数上升1.8%，伤人数上升20.9%，直接经济损失下降15.7%.其中国道324线辖区路段发生一般以上交通事故56起，死亡23人，伤42人，直接经济损失176700元，与去年同期相比，起数下隆318.8%，亡人数下降47.7%，受伤人数下降37.3%，直接经济损失下降50.9%.面对如今的状况我们成立了研究小组分别从道路交通平安状况.居民平安意识等方面深入调查，为余姚的交通平安出一份薄力。 二、措施和方法 （一）各乡镇政府（街道办事处）、经济开发区管委会要把道路交通平安作为日常工作的重要组成局部，摆上议事日程，建立健全道路交通平安责任制。要定期分析判断道路交通平安形势，协调解决道路交通平安工作中的重大问题，狠抓各项平安措施的落实。要按照XX省人民政府办公厅关于加强农村道路交通平安工作的通知要求，加强本地区农村道路交通平安管理。要加强交通平安管理站建设，按需充实协管员力量。要组织有关部门对本行政区域道路交通平安隐患进行排查整治，对已经排查出的交通平安隐患要认真实施整改，对辖区所有路口尚未安装减速带和设置让行标志的要立即整改治理，要求在今年6月底前安装完毕；但凡在3年中发生过翻车、坠车的无护栏或护栏有缺陷的桥梁桥头，今年均要增设或完善护栏。要会同交通部门按照XX省农村公路管理养护体制改革方案要求，落实农村公路养护工程基金。对今年以来道路交通事故死亡人数同比上升或总量较大的、死亡道路交通事故相对多发的329国道线、61省道、浒溪线等道路（路段）以及马渚镇、朗霞街道、临山镇、泗门镇、黄家埠镇等乡镇（街道）要作为重点进行综合治理，力争今年重点道路、重点乡镇（街道）的道路交通事故死亡人数同比下降6%以上。要加强道路交通平安宣传教育，每年制订交通平安宣传教育方案，在辖区所有村、小区、200人以上企业、学校开辟交通平安宣传阵地。 （二）公安部门要进一步加大路面行车和行人秩序的管理力度，会同有关部门大力开展各类交通秩序整治。要合理安排勤务，突出对重点路段、重点时段、重点车辆、重点人群的管控，对超速50%以上、客车超员20%以上的，要通报车辆登记地公安机关交通管理部门。要加强对车辆、驾驶人的源头管理，严格车辆检测和驾驶人教育，落实户籍化管理措施，深入开展交通平安宣传“五进〞工作，及时向农机、交通部门通报拖拉机、营运车辆的道路交通事故及其驾驶人交通违法情况，并定期向社会进行公布曝光。要当好政府参谋，会同有关部门继续实施城市“畅通工程〞和“平安畅通市〞创立工作。 （三）农机部门要严格拖拉机登记管理，标准登记手续，清理和查处超标准、超范围发放拖拉机牌证的行为。要对长驻我市的外籍拖拉机进行平安整治，排摸登记、监督检查。建立外省籍拖拉机及驾驶人的临时档案，建立对外省籍拖拉机的年度检验、车辆保险、驾驶人资格核查制度。要严格拖拉机驾驶人的考试制度，定期向公安部门通报拖拉机登记和驾驶证发放情况。要加强对拖拉机驾驶人的平安教育，深入开展“农机平安村〞创立工作，同时强化日常宣传教育，切实提高拖拉机驾驶人的交通守法意识。要积极会同公安部门大力加强公安驻农机敏务室的队伍建设，整合管理资源，加强拖拉机的源头管理和交通违法行为的查处工作。 （四）教育部门要进一步加强对学生接送车及其驾驶人的管理，做到车辆及驾驶人底数清、情况明，宣传到位，监管到位，坚决杜绝“黑车〞、“病车〞、不符合接送车辆条件的车辆接送学生。要与学校签订责任书，严格实行“谁组织用车谁负责〞的责任制。要将交通平安教育列入中小学生教育方案，每学年不少于2023课时的交通平安教育，要求全市每所学校都要开辟交通平安宣传阵地（设置固定的宣传栏或宣传牌），要求全市所有小学生上放学时都要配戴小黄帽，注重文明平安出行习惯的养成。 （五）建设部门要加快道路建设工程进程，对XX县区瓶颈路口、路段能改造的要及时改造，暂时不能改造的要通过交通平安设施保障交通平安畅通。对排摸出的XX县区道路交通平安隐患要立即整改治理，要求在今年2023月底前整改完毕。要在XX县区大力推广交通隔离护栏的设置工作，交通标志标线清晰有效，提高道路通行能力。 （六）宣传部门要深入开展“文明出行〞主题宣传教育实践活动，要会同公安部门扎实开展“企业认管路口〞工作，会同有关部门开展文明停车场的创立活动。要建立交通平安公益宣传制度，要在新闻媒体专题刊播交通平安公益广告，报社每年不少于2只，电视台、电台每年制作1只并每日播出。通过宣传教育，切实提高全民交通法制意识、平安意识和文明意识。 （七）卫生部门要开通“绿色通道〞，对道路交通事故伤员的救治要坚持先抢救、后办理手续的原那么，急救中心要按照就近、就急、自愿的原那么进行伤员急救和转送。 （八）城管部门要进一步打击占道设摊、占道搭建等违法行为，严厉打击“马路市场〞，标准非机动车、摩托车在道路上的停放秩序。 （九）工商、质监、经贸等部门要切实做好非法生产和改装汽车企业的清理整顿工作，进一步建立健全各项工作制度，整合资源，齐抓共管，严厉查处违反国家标准生产车辆、非法改装车辆的违法行为。对违规生产超标电动自行车的企业，要依法予以查处，对经营销售超标电动自行车的，要依法给予严厉处分。 （十）司法、劳动部门要将交通平安宣传教育作为普法教育的重要内容，列入普法教育方案，要将外来务工人员作为重点人群，今年要制订方案对外来务工人员普遍开展一次交通平安宣传教育，切实提高其交通法制观念和自我保护能力。 三、交通事故发生的原因： 1、机动车驾驶人。驾驶人直接操作机动车，其驾驶技能的好坏、平安意识的强弱、应变能力的上下都直接影响着平安行车。2022年因机动车驾驶人违法行为导致的交通事故46520233起，造成93550人死亡，435787人受伤，分别占总数的89.8%、87.4%、和90.6%，在当前的交通事故中，机动车驾驶人仍然是造成事故的主要群体。 2、