隧道锚杆无损检测.doc

隧道锚杆无损检测 隧道锚杆无损检测 1 检测原理 声波法检测原理：在锚杆杆体外端发射一个声波脉冲，它沿杆体钢筋以管道波形式传播，到达钢筋低端后反射，在杆体外端可接收此反射波。如果钢筋外密实、饱满地由水泥砂浆握裹，砂浆又与周围岩体黏结，则声波在传播过程中，不断从钢筋通过水泥砂浆向岩体扩散，能量损失很大，在杆体外端测得的反射波振幅很小，甚至测不到；如果无砂浆握裹，仅是一根空杆，则声波仅在钢筋中传播，能量损失不大，接收到的反射波振幅则较大；如果握裹砂浆不密实，中间有空洞或缺失，则得到的反射波振幅的大小介于前两者之间。因此可以根据反射波振幅大小判定水泥砂浆的饱满度，根据反射波和入射波的时间差判定锚杆的长度。 2 现场检测 2.1 检测前 1.   接受检测任务后，应收集隧道设计纵断面图和各个衬砌类型的设计横断面图，了解每种断面类型的锚杆设计。 2.   对检测仪器设备进行检查调试并充电，确保设备在检测期间能正常工作。 3.   现场检测宜在锚固7天后进行。 2.2 检测中 1.   观察检测部位的施工情况，对施工情况有个初步了解，检测中可以摇一摇锚杆，可以直观地检查一些锚固情况极差的锚杆。 2.   清除锚杆外露段周边浮浆。 3.   记录被检测锚杆的位置（包括桩号以及锚杆编号），记录锚杆外露自由端长度。避免检测自由端过长的锚杆（过长的自由端容易引起锚杆的自由震荡）或者弯曲的锚杆（使检测波形复杂，引起误判）。 4.   检测磁头贴在自由端根部，连接线方向朝外（确保检测的是P波）。 5.   目前检测的锚杆使用小铁锤效果较好，敲击时轻轻敲击一下锚杆端面，尽量垂直敲击，敲击在中空注浆锚杆上，不要敲击在中间注浆部位，敲击时与锚杆接触时间越短越好（感觉就是点一下锚杆端面，使得敲击的脉冲波短，频带宽）。 3 锚杆质量评价 （引自《JGJ/T 182-2009 锚杆锚固质量无损检测技术规程》） 锚杆锚固密实度根据表2.1进行综合评判，并应符合下列规定： 1 当锚杆空浆部位集中在底部或浅部时，应降低一个等级； 2 当锚固密实度达到C级以上，且符合工程设计要求时，应评定锚固密实度合格。 对于杆体长度不小于设计长度的95%、且不足长度不超过0.5m的锚杆，可评定锚杆长度合格。 单根锚杆锚固质量无损检测分级评判应按表2.2进行。 当出现下列情况之一时，宜采用其他方法进行验证： 1 实测信号复杂、波形不规则，无法对其进行锚固质量评价。 2 对无损结果有争议。