2023年铁路监护管理工作总结.docx

铁路监护管理工作总结 我县境内共有铁路道口7处，人行过道20处，其中两处无人看管道口由县经信委负责管理，即〔K193+841〕和〔K201+310〕两个道口。为了确保铁路行车平安和人民生命财产免受损失，县经信委不断强化措施，全力做好铁路道口监护管理工作。现将相关状况汇报如下： 一、自查状况： 我委会同镇安办于12月10日对两处道口进行了自查，自查状况良好。 1、镇平安生产委员会已在3月28日同道口看护人员签订了平安生产责任书，成立了镇铁路护路联防工作领导小组，及铁路护路办。强化了平安管理，落实了一岗双责，制订了应急预案，并就加强“春节〞期间平安生产工作及春运平安特地下发了文件，进行了部署，平安生产责任得到了有效落实。 2、道口监护〔看管〕设施、设备良好、齐全，各种平安标志已在2023年、2023年进行了更换，清楚醒目。道口通行条件良好，无积水、积冰。我委为改善看护人员工作环境，为两处道口添置了空调，对看护房进行了粉刷及修善，道口水、电、通讯信号畅通。 3、我委及镇强化平安生产管理，对道口进行定期和不定期检查，管理工作已成为常态化。我委特地拨付了经费，由镇安办对看管人员进行了平安教育及相关培训。两处道口看管人员持证上岗，无脱岗、顶岗现象，履职状况良好。 4、结合“三线三边〞工作，县政府对非法道口进行了整治。将道口平安管理工作纳入综合治理范围，召开铁路联护工作会议，整治到达了预期效果。 5、铁路道口“平改立〞工作，我县由交通运输局负责。列入改造规划有10处，其中2023年规划完成3处道口改造工作。从我县实际动身，本着先易后难的原那么，交运局在深化调研的根底上，经与有关乡镇协调，确定为城西乡两处，镇一处。交运局开展了紧锣密鼓的前期工作，并于8月7日对改造方案进行了评审。目前，协议正在与铁路部门沟通商谈中。 二、主要做法： 1、健全平安监管机制，提高平安监管水平。 为加强道口监管工作，县经信委明确了分管领导和责任科室，专人分管、专人负责，道口所在乡镇政府〔镇〕由一名主要领导分管道口工作。由县经信委牵头，会同所在乡镇和铁路派出所对铁路道口进行常规检查、专项检查、突击检查，查行车记录、交接班记录等监护人员工作实况，查硬件设施状况，查平安隐患，觉察问题准时整改，并要求所在乡镇分管领导将整改状况准时反响。我县铁路道口监管工作已初步形成了三方联合机制。工作中各司其职、各负其责，又相互协作、形成了齐抓共管的良好工作局面。 2、强化岗前教育培训，真情关爱看护人员。 依据国家六部委以及省、市经信委有关文件精神，我们坚持标准，严把看护人员入口关，并会同铁路部门乐观做好看护人员岗前、岗中培训工作，平安常识教育常态化。道口看护工作责任重大、工作环境差、待遇不高，所以需要多方面的关心道口人员的工作和生活。为此，经信委想法设法、多方协调，乐观筹措铁路道口看护经费，确保看护人员工资的准时足额发放，并且在节假日以不同的方式赐予慰问和关心。2023年12月20日，我委召开了铁路道口专题会，对超龄的监护人员进行了解聘，对新聘人员进行培训，提高了根底工资的同时，实行了绩效工资，工作环境方面，对两个道口安装了空调，对看护房进行了修理和粉刷。 3、健全制度严明纪律，确保铁路道口平安。 依据上级精神及辖区的实际状况，经信委会同镇安办制定了“看管道通平安员岗位责任制〞、“道口故障防护方法〞等相应制度。分道口将看护人员集中起来，进行谈话，对他们进行专项平安教育，依据所处的位置和不同的状况，对两个道口分别明确责任和要求，并将责任和工资挂钩。目前，我县两个道口监护人员能认真坚守岗位、标准操作，行车记录、交接班记录标准化填写。