沥青路面水损害的危害及防治措施季晓芳：许多沥青路面的道路在通车不久后，面层就出现了大量松散、掉粒、坑洞、网裂、麻面等破坏现象，这些情况严重缩短了道路使用寿命，阻碍了新技术和新材料的开展。其中水损坏是危及路基路面最突出、损害最严重的病害。本文首先说明了沥青路面水损害的危害，然后分析了沥青路面水损害的原因，最后详细阐述了沥青路面水损害的防治措施。关键词：沥青路面；水损害；裂缝；配合比；施工工艺中图分类号：U416文献标识码：A一、沥青路面水损害的危害沥青路面水损害会造成路面的破损，破损分为裂缝类、松散类、变形类和其他类共4类。〔一〕裂缝类路面出现裂缝未及时封堵，雨水下渗后，在行车轮胎的强力泵吸作用下，基层的灰浆被吸出，导致基层破碎松散、沥青层破坏而下沉，形成龟裂、不均匀裂缝。〔二〕松散类施工时路面空隙率大，在投入使用后会出现透水，成为路面坑槽的诱因之一。路基强度缺乏或轻微病害没有得到及时处理，会造成局部网裂、松散，在交通荷载、雨水等作用下会形成坑槽。〔三〕变形类变形类病害主要是车辙，即渠化交通的道路在行车荷载的作用下，路面发生的不可恢复的永久变形。沥青路面的车辙主要发生在高温季节，其形成机理是剪切流动变形。〔四〕其他类在地冻较深的地区，冬季由于冰冻作用将水分提升到路面基层而结冰引起冻胀，到春季融化时，过多的水分使路基湿软，造成翻浆，引起路面损坏。二、沥青路面水损害的原因〔一〕沥青路面各层的层间水有研究发现，路面外表渗水是造成路面内部结构自由水积聚的主要原因。这是目前我国路面设计中的薄弱环节，有必要引起重视，并加强这方面的研究与探索。沥青路面各层间残留的水分在水压力的作用下对沥青路面各层进行反复冲刷，造成各层外表材料的离散和沥青膜脱落，最终形成车辙和坑洞。沥青路面各层间的水分是怎么产生的呢主要由以下几个方面的原因:1、沥青路面施工孔隙率，孔隙率大是沥青路面水损害产生的主要原因之一。2、基层抗冲刷能力，基层的耐冲刷程度不仅与进入路面结构层的水量大小有关，还和基层材料本身的组成相关性很大，对于水泥稳定材料而言，含有细料越多那么冲刷越严重，特别是0.075nnn以下的细料含量。除此之外，基层抗冲刷性和水泥剂量也有很大关系，水泥剂量越多，基层抗冲刷性能也就越好。3、基层反射裂缝处进水，由于半刚性材料容易收缩，所以更加容易出现收缩裂缝，基层一旦出现裂缝，面层在行车荷载的作用下很快就会出现反射裂缝...
