分享
2023年物流与供应链管理考试考点.doc
下载文档

ID:1331749

大小:490.50KB

页数:24页

格式:DOC

时间:2023-04-19

收藏 分享赚钱
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,汇文网负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。
网站客服:3074922707
2023 物流 供应 管理 考试 考点
物流与供给链管理 南昌航空大学2023级工业工程专业黄升整理 〔指导老师:冯良清〕 前言 知识点系列丛书是在校大学生根据老师上课内容以及考试重点所总结的一系列资料,由于授课老师的差异性,所以这套资料未必能适合群众,也希望大家能够理解。本套系列丛书也会在各位的不懈努力之下越做越好,也希望读者能够提出珍贵意见。 谢谢! 编者 2023年10月于南昌 物流与供给链管理 1. 物流的来源、概念、分类以及物流管理的概念 1.1 物流的来源: 1.2 物流的概念: u 物流的传统概念是仓储和运输,简称为储运。 u 现代物流(logistics)是对货物、效劳及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的流动、储存进行方案、组织和控制,以满足顾客要求的过程。 u 物流是指物质资料由供给者到需要者的物理性流动,是创造时间价值和空间价值的经济活动。 1.3 物流的分类: 1〕按照物流活动覆盖的范围分类, n 国际物流 n 区域物流 2〕按照物流在生产和流通中的作用分类, n 供给物流 n 生产物流 n 销售物流 n 分销物流 n 回收物流 n 废弃物物流 3〕按照物流活动的主体分类, n 企业自营物流 n 专业子公司物流:物流专业子公司一般是指从企业传统物流运作功能中剥离出来,成为一个独立运作的专业化实体。它与母公司〔或集团〕之间的关系是效劳与被效劳的关系 4〕按照物流的特殊性分类, n 一般物流:一般物流是指具有某些相同点和一般性的物流活动; n 特殊物流:特殊物流是指在专门范围、专门领域个特殊行业的物流活动。在遵循一般物流规律的根底上,具有特殊制约因素、特殊应用领域、特殊管理方式、特殊劳动对象以及特殊机械装备特点的物流都属于特殊物流范围。 5〕其它分类 n 宏观物流与微观物流 n 社会物流与企业物流 1.4 物流管理的概念: 物流管理是指将运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理等活动进行综合方案、执行和控制的集成式管理,以最低的综合本钱提供给顾客所要求的效劳。 2. 供给链、供给链管理、效劳型制造网络 2.1 供给链 2.1.1 供给链的定义 〔1〕在生产及流通过程中,涉及将产品或效劳提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。——我国国家标准物流术语 〔2〕供给链涵盖了从供给商的供给商到消费者的消费者,自生产至制成品交货的各种工作努力。这些工作努力可以用方案、寻找资源、制造、交货和退回等五种根本流程来表述。——美国供给链协会〔Supply Chain Council, SCC〕 〔3〕①供给链是自原材料供给直至最终产品消费,联系跨越供给商与用户的整个流程;②供给链涵盖企业内部和外部的各项功能,这些功能形成了向消费者提供产品或效劳的价值链。——美国资源管理教育学会〔American Production and Inventory Control Society,APICS,原生产与库存控制协会〕 对供给链定义的理解: n 供给链上存在不同行为主体。如:消费者,零售商,批发商,制造商及原材料供给商; n 供给链是企业之间以及企业内各职能部门之间的互动与合作; n 供给链具有特定的功能,如为顾客提供某类商品或效劳。 n 供给链具有特定的结构特征,如有起始点和终结点,呈现出网状结构等; n 供给链的业务过程和操作,可以从工作流程、实物流程、信息流程和资金流程四个方面进行分析。 2.1.2 供给链的分类 n 按供给链驱动模式分类:生产推动型和需求拉动型 n 按供给链的主要功能分类:有效性供给链和反响性供给链 n 按供给链的最终消费者分类:消费品供给链与生产物品供给链 n 按不同的行业分为服装业、汽车制造业供给链等; n 按组织形态分为两阶段供给链、链式供给链和网状供给链; n 按区域分布分为区域供给链、国内供给链、全球供给链; 2.1.2供给链的特点 n 供给链是一个复杂网络系统 n 供给链上的供需匹配是一个持续的难题 n 供给链系统时刻处于动态变化当中 n 供给链上不断出现新的人们所不熟悉的课题 2.2 供给链管理 2.2.1 供给链管理的概念 在满足顾客需求的前提下,对供给链各环节内部和各环节之间的工作流、物流、信息流和资金流进行协调和集成管理,以实现供给链整体利润最大化。 2.2.2 供给链管理模式的产生 n 信息技术的飞速开展为供给链管理的革新提供了技术根底 n 经济全球化——推动供给链管理变革的重要动力 一是生产的全球化 二是消费的全球化 三是规那么的全球化 n 价值链——最主要是受到波特“价值链〞理论的启示 2.2.3 供给链管理的开展阶段 n 供给链管理的最新阶段:2023后 互联网供给链 虚拟组织〔虚拟企业〕 模块化制造网络 效劳型制造网络 2.2.4 供给链管理的产生 2.2.5供给链管理原那么 (1) 以消费者为中心的原那么; (2) 贸易伙伴之间密切合作、共享赢利和共担风险的原那么; (3) 促进信息充分流动与共享的原那么。 2.2.6供给链管理特点 n 系统观念。 n 以顾客为中心的战略决策。 n 动态管理。 n 开发核心竞争能力。 n 强调集成管理。 n 依赖共同价值。 3. 物流热的原因 • 企业之间竞争的开展演变推动物流业开展 • 电子商务呼唤着物流业的支持 • 物流业的业态水平已成为决定区域经济的开展投资环境优劣的重要因素 • 城市地产结构的调整和城市开展规划促使物流园区的形成 • 工业企业物流现状水平急需提高 4. 第三方物流、第四方物流、第五方物流 〔1〕第三方物流(TPL) n 第三方物流是指为了更好地提高物流运作效率以及降低物流本钱而将物流业务外包括第三方物流公司的做法。 n 专门从事物流的中介组织,按照合约的要求,在指定时间、期限内为制造商提供局部或全部的物流效劳经营管理活动。 〔2〕第四方物流〔FPL〕 n 所谓第四方物流是指集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点供给链运作。 n 第四方物流概念是安德森咨询公司提出并注册的。 n 正宗的第四方物流不仅控制和管理特定的物流效劳,而且对整个物流过程提出筹划方案,并通过电子商务将这个过程集成起来。 名词 解释 第一方物流 需求方为采购而进行的物流,如赴产地采购、自行运回商品 第二方物流 供给方为了提供商品而进行的物流,如供给商送货上门 第三方物流 由物流的供给方和需求方之外的第三方所进行的物流 第四方物流 提供各种物流信息咨询效劳的企业 第五方物流 提供各层次物流人才培训效劳的企业 讨论1:如何看待中国第三方物流的现状与未来? 前景很好、管理效劳尚未到位、市场观念有待改良 讨论2:第三方物流竞争的关键何在? 规模经济、管理效劳、核心能力 5. 物流外包 5.1 物流外包的定义 物流业务外包,即制造企业或销售等企业为集中资源、节省管理费用,增强核心竞争能力,将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司(第三方物流,3PL)运作。外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。 5.2 物流外包的适应性〔什么时候需要物流外包〕 n OEM:外形加工,有些厂家自己没有设计能力,只有外形加工能力,这些企业规模往往比拟小; n ODM:外形设计加工,D是design〔设计〕的意思。拿到订单可以排好工艺流程,某些简单的工艺可以让外包外协厂设计,因为他们是非常专业的。这样的企业也往往需要物流外包; n 国际贸易:只能是外包,不可能自己去买船、买飞机、买火车,所以空运、海运以及铁路运输等等只能外包; n 当物流是非核心竞争力的时候也可以外包。 5.3物流外包的本卷须知 n 外包本钱:因为选择外包主要是为了节约本钱,所以外包的时候要注意本钱是不是划得来,是不是足够低; n 反响速度:外包时对方的反响速度,或者对方的速度是不是能够到达要求; n 效劳质量:一方面是外包方要求的质量,另一方面是外包方的顾客所需要的效劳质量。 6. 物流设施选址的影响因素〔外部、内部〕 6.1 影响选址决策的内、外部因素 u 外部因素: 1) 自然资源条件:土地资源、气候条件、水资源、物产资源 2〕社会环境条件:根底设施条件、人力资源条件、劳动生产率、市场可接近性、供给商靠近程度、群集效应、所在国汇率、政府和公众的态度、运营税收、地方政府的政策法规、工会力量、教育水准、生活条件。 u 内部因素:企业的性质、企业战略目标、项目和产品 注:企业内外因素: l 内部因素指的是与企业本身密切相关的因素;内部因素可控,企业发挥主观能动性加以改变。 l 外部因素指的是社会环境及自然条件对企业选址所施加的影响因素;外部因素不可控,企业只能被动适应。 6.2影响设施选址的经济因素和非经济因素 u 经济因素:运输费用、土地本钱和建设费用、原材料供给价格、燃料价格、水电等资源本钱、劳动力价格 u 非经济因素:当地政策法规、经济开展水平、环境保护标准、人文环境、气候条件 7. 物流网络设计的一般程序 l 评价现有网络的业绩 l 设施位置初选 l 优化模型,确定物流网络设计方案 l 对得出的方案进行可行性评价 l 计算出依据可行方案重新布置物流网络的本钱和收益 l 作出决策 8. 综合因素评分法、本钱—利润—产量定址分析 8.1 综合因素评分法〔教材P63〕 8.1.1加权因素法 n 对场址选择涉及的非经济因素赋以不同的权重,权重大小为1-10; n 对各因素就每个备选场址进行评级,共分为五级,用五个元音字母A、E、I、O、U表示。各个级别分别对应不同的分数,A=4分、E=3分、I=2分、O=1分、U=0分; n 将某因素的权重乘以其对应级别的分数,得到该因素所得分数,将各因素所得分数相加,分数最高者为最正确场址方案。 8.1.2 因次分析法 定义:因次分析法将经济因素(本钱因素、客观要素)和非经济因素(非本钱因素、主观要素)按照相对重要程度统一起来。 步骤: n 确定经济因素的重要性因子 n 确定非经济因素的重要性因子 1〕确定单一非经济因素对于不同候选场址的重要性; 2〕确定各个因素的权重比率; 3〕将单一因素的重要性因子乘以其权重,将各种因素的乘积相加,得到非经济因素对各个候选场址的重要性因子 n 将经济因素的重要性因子和非经济因素的重要性因子按重要程度叠加,得到该场址的重要性指标Ct 8.2 本钱—利润—产量定址分析 定义:本钱-利润-产量定址分析也称量本利分析,它有利于对供选择的地点在经济上进行比照,一般常用图表法求解。 步骤: n 确定每一备选地址的固定本钱和可变本钱 n 在同一张图表上绘出各地点的总本钱线 n 确定在某一预定的产量水平上,哪一地点的本钱最少或哪一地点的利润最高 n 在本钱分

此文档下载收益归作者所有

下载文档
你可能关注的文档
收起
展开