2023年单位公务用车制度改革实施方案.doc

单位公务用车制度改革实施方案 xx市xxxxxx单位公务用车制度改革 实施方案 一、单位根本情况 xx市xxxx单位，公益一类事业单位，财政全额拨款，核定编制x名，在编人员x名。 二、参改人员情况 本单位参改人员总数aa名，其中七级职员xx名（领导岗位），八级职员xx名（一般管理岗位），九级职员xx名，工勤人员xx名。改革后报销公务交通费用aa名。 三、车辆保存情况 本单位改革前现有车辆总数3辆，改革后取消车辆1辆，保存车辆数2辆，其中，主要是必要的业务用车1辆，机要通信用车1辆。 四、司勤人员安置情况本单位改革前无司勤人员。 五、车改节支情况 改革前本单位年度公务交通经费总支出xxxx万元。具体来看，年均购置费xx万元、运维费xx万元、其他相关支出xx元。改革后本单位年度公务交通经费总支出xx万元。具体来看，年均购置费xx万元、运维费xx万元、报销公务交通费xx万元、其他相关支出xx万元。 改革后，本单位节约公务交通经费支出xx万元，节支率为xx%。 六、保存车辆管理规定 保存公务用车（川xxxxxxxx机要通信用车、川xxxxxxxx业务用车），严格执行公车管理规定，明确使用情形和用车流程。 （一）办公室对公务车辆建立档案。 （二）办公室负责按时组织车辆进行保养检查和年度审验，及时办理保险等相关手续。 （三）用车需报办公室并填写派车单，用车人严格按办公室派车单出车。 （四）车辆进行定点加油，办公室负责登记、签字；每月5日前驾驶员应准确上报上月过路费、停车费票据和公里数。长途用车（XX市范围以外）确需加油，须索要正规加油发票，交办公室审核，按程序予以报销。车辆的行驶里程、耗油情况，半年统计一次，将统计结果送局分管领导、xx领导传阅。 （五）下班或公务活动后用车人应将车辆平安停放在单位。如有特殊情况不能归位停放，应及时报办公室说明原因。 （六）严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；严禁公车私用。 七、报销公务交通费用的具体方法 按照xx市xx区事业单位公务用车制度改革的实施意见，参改人员在保障区（xx街道、xx街道、xx镇、xx镇、xx镇、xx镇）内的普通公务出行，实行报销公务交通费为主；保障区域外公务出行，按关于调整全区行政事业单位差旅费有关事项的通知（x府办函（2023）xx号）执行。报销金额在确保本单位节支的情况下，按照当月不高于同级别机关公务员交通补贴标准执行。 八、其他情况无 第二篇：公务用车制度改革实施方案xxx公务用车制度改革实施方案 按照xx机关公务用车制度改革实施方案精神，特制订单位公车改革实施方案。 一、组织机构 成立了xxx公务用车制度改革领导小组，负责协调、组织本单位公务用车制度改革工作，确保按期完成改革任务。领导小组组成人员如下： 组长：（姓名、职务）副组长：（姓名、职务）…… 成员：（姓名、职务）…… 二、参改人员情况 本单位现有人员编制人，实有人员人，其中不参加车改人（有允许不参加车改人员的单位填报）。藏爱人员：正县级领导干部人、调研员人、副县级领导干部人、副调研员人、镇科技领导干部人、主任科员人、副科级领导干部人、副主任科员人、科员级以下人、工勤人员人。 三、参改车辆情况 本单位现有一般公务用车辆，改革后保存一般公务车辆（有允许保存车辆的单位填报），取消一般公务用车辆。（单位如没有车辆，填报“本单位没有一般公务用车〞）。 （一）保存车辆信息。车牌号、车辆品牌、排气量（升）、车架号、购车价格（万元）、购置时间、行驶里程（公里）、车辆类型。（按保存车辆数量分别填报） （二）取消车辆信息。车牌号、车辆品牌、排气量（升）、车架号、购车价格（万元）、购置时间、行驶里程（公里）、车辆类型。（按取消车辆数量分别填报） 本单位现有执法用车辆，改革后保存执法用车辆，取消执法执勤用车辆。（由11个允许保存执法执勤用车的单位填报，其他单位不需填报） （一）保存车辆信息。车牌号、车辆品牌、排气量（升）、车架号、购车价格（万元）、购置时间、行驶里程（公里）、车辆类型。（按保存车辆数量分别填报） （二）取消车辆信息。车牌号、车辆品牌、排气量（升）、车架号、购车价格（万元）、购置时间、行驶里程（公里）、车辆类型。（按取消车辆数量分别填报） 四、司勤人员情况 本单位现有正式司勤人员人，改革后提前离岗（距法定退休年龄5年以内）人，留用（允许留用车辆单位）人，转岗人。现有临时司勤人员人，改革后继续聘用（留用司勤人员缺乏的单位）人，转入公务用车效劳平台人，终止、解除劳动关系人。 五、工作措施…… 第三篇：吉林事业单位公务用车制度改革实施方案XX省事业单位公务用车制度改革实施方案 为加快推进我省非参照公务员法管理的事业单位（以下简称事业单位）公务用车制度改革，根据中共中央办公厅国务院办公厅印发的通知（中办发（2023）40号）、中央公务用车制度改革领导小组关于印发＜中央事业单位公务用车制度改革实施意见＞的通知（中车改（2023）35号）有关精神，制定本实施方案。 一、充分认识事业单位公务用车制度改革的重要意义事业单位公务用车制度改革是贯彻落实中央八项规定精神和厉行节约反对浪费要求的重要举措，是全面推进公务用车制度改革的重要任务，对标准事业单位职务待遇、节约本钱、提高效能、促进党风廉政建设具有重要意义。 事业单位行业类别众多，单位类型复杂，经费来源多样，人员身份不一，车辆规模庞大，事业单位分类改革和工资制度改革也尚在推进中，必须充分认识事业单位公务用车制度改革复杂性，切实增强责任感、使命感和紧迫感，坚决信心，扎实工作，确保改革工作有序推进。 二、改革范围、工作目标和根本原那么 1 （一）改革范围 单位范围为各级党委、政府直属非参照公务员法管理的事业单位，以及各级部门所属非参照公务员法管理的各类事业单位。人员范围为参改单位在编在岗的非参照公务员法管理事业编制人员。已经试行公务用车制度改革的事业单位，按照本方案进行标准。 （二）工作目标 按照中央厉行节约反对浪费的总要求，坚持社会化、市场化方向，创新公务交通保障机制，取消一般公务用车，公务活动出行实行社会化，采取报销公务交通费用、适度发放公务交通补贴或其他符合规定的社会化方式保障公务出行，从严配备实物保障的公务用车，实现事业单位公务交通保障高效、费用节约、本钱下降和管理标准。驻长以外的省属事业单位公务用车制度改革按属地化原那么，与所在地方同步完成。 （三）根本原那么 1.坚持厉行节约，保障高效。科学制定改革方案，各参改事业单位要对本单位公车改革节支情况进行详细测算，确保改革后公务交通费用支出低于改革前支出，不能因此增加财政预算支出。积极创新制度，探索符合事业单位公务出行特点的市场化交通保障机制，确保事业单位社会效劳、公益事业工作不受影响。 22.坚持从严从紧，应改尽改。将应改单位和符合参改条件人员全部纳入改革范围，从严核定保存车辆，从紧确定公务交通费用报销额度或公务交通补贴标准，不开口子，不留后门，坚决防止违规配备使用公务用车现象。 3.坚持统筹兼顾，分类指导。衔接党政机关公务用车制度改革政策，妥善处理各种利益关系，确保新旧制度平稳过渡。从实际出发，妥善处理各种利益关系，根据事业单位行业特点和工作实际，区分不同单位性质、岗位类别和人员身份，采取不同的改革措施，不搞一刀切。 4.坚持统一部署，分级负责。各级公务用车制度改革领导小组办公室审核批复各级党委、政府直属非参照公务员法管理的事业单位机关本级公务用车制度改革实施方案；各级各部门按照本意见，切实落实领导责任，强化主管部门主体责任，审核批复所属非参照公务员法管理的事业单位公务用车制度改革实施方案，确保事业单位公务用车制度改革任务按期完成。 三、主要任务 （一）合理确定公务交通补贴或费用报销的范围、标准或额度 各级党委、政府直属事业单位和部门所属各类事业单位，从严从紧核定实行公务交通费用报销或发放公务交通补贴的岗位和人员范围，严格禁止普遍发放交通补贴或允许限 3额报销的福利化倾向。发放公务交通补贴的岗位和人员，原那么上仅限实际取消配备公务用车的省委省政府直属事业单位领导班子成员和其他事业单位副厅级以上负责人，补贴发放标准不得高于同级别党政机关公务交通补贴发放标准，其他岗位和人员公务交通费用以实报实销为主的方式予以保障。发放公务交通补贴的岗位和人员不得既领取公务交通补贴又报销公务交通费用。在党政机关工作的一般事业编制人员可参照本方案实行公务交通费用报销等制度。 （二）从严核定保存车辆 严格核定各级党委、政府直属事业单位和部门所属各类事业单位保存车辆。省委省政府直属事业单位主要负责人和其他事业单位正厅级主要负责人可自行选择配备公务用车或领取公务交通补贴；省委省政府直属事业单位其他领导班子成员和其他事业单位副厅级以上负责人，领取公务交通补贴，不再配备实物保障用车；其他参改人员，实行公务出行交通费用报销制度等其他符合规定的社会化方式保障其公务出行，不再配备实物保障用车。厅级以及人员众多、业务繁重的事业单位可保存必要的机要通信、应急用车，各部门机关本级的机关效劳部门实行后勤效劳集中管理的，可保存1—2辆后勤效劳用车，由方案审批部门从严核定。各事业单位可根据业务保障和专业技术活开工作实际，保存必要的医疗救护、新闻转播、科学考察、技术勘察、检疫检测、环卫 4清洁等特定功能的特种专业技术用车和必要的业务用车，保存的车辆要有预算，其中特种专业技术用车必须长期搭载固定设备并进行标识化管理，不得在公车改革过程中新增车辆，各部门所属事业单位车改保存车辆由主管部门核定并报本级财政部门备案。 鼓励班车通过社会化方式保障。比照党政机关车改相关规定执行，即原有班车的，暂时保存，不再大修，报废后不再更新，通过社会化方式解决。对社会化公共交通保障能力缺乏或单位地理位置偏远特殊的大中专学校、高速公路收费等单位，保存必要的班车的，车辆保存类型为大中型客车。单位地理位置偏远需保存必要的班车的，应予从严认定，在车改方案中特别说明，并报本级车改办核准。 真实详细测算车改节支情况。各单位保存的各类公务用车车辆运行费用要统一纳入改革“节支率〞测算。各参改单位要严格按照节支率计算公式，对本单位公车改革节支情况进行详细测算，确保改革后公务交通费用支出低于改革前支出，不能因此增加财政预算支出。新增公务交通补贴和公务交通报销额度等相关费用支出总额必须低于取消车辆对应的综合本钱。改革前本钱按2023—2023年实际平均支出计算。 （三）妥善安置司勤人员 各级党委、政府直属事业单位和部门所属各类事业单位 5参照党政机关公务用车制度改革司勤人员安置实施方法有关政策，根据以人为本、积极稳妥、因地制宜的原那么，认真做好司勤人员安置工作，不能简单推向社会，要立足内部消化，保障其合法权益，确保公务用车制度改革顺利实施。 （四）标准处置取消车辆 各级各类事业单位经核定取消的车辆，由各级主管部门严格履行资产处置审批手续后，按照党政机关公务用车制度改革车辆处置方法有关规定进行处置，并于车辆封存停驶后半年内处置完毕。处置收入按事业单位有关财务管理和资产管理制度进