2023年交通局信息中心半年工作总结.docx

2023年交通局信息中心半年工作总结 今年上半年，局信息中心在局党委的正确领导下，各县市区交通局和机关各科室等相关单位的支持协作下，围绕全市交通信息化建设的目标任务，以应用需求为主导，以重点项目为驱动，强力推动交通行业各领域的信息化建设工作，收到了明显效果。现将上半年我局信息化建设工作汇报如下： 一、交通信息化工作主要成果 〔一〕组织领导和统筹规划得到加强，信息化建设稳步推动 ---调整和加强了对信息化工作的领导，健全了交通信息化工作的组织机构，确立了信息化领导小组在我市交通信息化建设中的地位，明确了局信息中心在交通信息化工作中的技术指导和综合管理职责。 ---加强了交通信息化的统筹规划，与中国传媒高校联合编制完成了?x市交通信息化进展规划?，明确了指导思想、进展目标和主要任务，做到远期目标2023年不落后，近期目标2023年能完成，实现“规划统一、规律集中、物理分散、资源共享〞。有力地指导了我市交通信息化健康进展。 ---加强了交通信息化制度建设。市局先后出台了?全市交通信息化建设项目管理方法?，?全市交通门户网站管理暂行方法?、?交通信息网络平安管理方法?等一系列管理方法，实现了对全市交通信息化建设的统一管理，标准了信息化工作程序。 〔二〕信息化根底设施建设取得重要进展，支撑保障作用明显增加 全市交通系统信息化网络根底设施得到了进一步改善。架设租赁交通专网光缆16条，上通省厅、市政府，下达12县市区交通局。目前各县市区市交通局和市局直属事业单位建成不同规模的计算机局域网、专用标准机房，适应百、千兆网络技术要求；全市交通专网联网办公微机603台，效劳器21台，路由器16台，三层交换机15台；布署防火墙、防病毒等平安产品，全面使用正版办公软件，做到内、外网物理隔离，形成初具防范力量的信息化平安体系。根本建成了软、硬件齐全，平安、稳定、高速、畅通的交通信息化专网。 〔三〕交通电子政务建设初见成效，管理效能得到提升 建成以市局交通门户网站为中心涵盖12个县市区交通局的交通门户网站群。并为各县市区交通局培训了网站管理员。市局门户网站历经三次改版后，实现了交通信息统一采集，标准了县局网站建设，初步满足了“一站式〞交通信息效劳，推动了交通政务公开、交通信息公开，提升了行业效劳水平。建成了交通出行网，为群众的出行供给了各种数据信息。全市交通综合管理系统正在紧急测试，并将择机在全市推广应用。远程公文传递系统，娴熟应用；交通稽查系统实现市县联网；运政审批管理系统正逐步向乡镇延长。已根本实现交通电子政务信息化、网络化。企业信息化建设成果显著，经深化到生产经营管理的各个环节，利用先进的网络技术，实现了联网售票、远程结算、公交车智能卡等业务。交通效劳热线严格履行“民有所呼，我有所应〞的效劳宗旨，拓宽热线效劳空间,提高效劳质量，1至6月份共接到各类 2596个，其中询问类2163个，投诉类367个，建议类15个，表扬类35个，其它16个。并做到件件有落实，事事有回音，努力使热线真正成为人民群众的“连心桥〞、反映社情民意的“晴雨表〞、市民群众监督交通的“探照灯〞。 〔四〕联网征费稽查全面应用，规费征收效率明显提高 建设完成了掩盖全市的汽车养路费稽查管理系统，实现了全市联网征费、移动征费稽查、银行代征、网上车辆缴费信息查询等功能。联网征费标准了业务处理流程，缩短了车主缴费时间，削减了规费征收中的漏洞，提高了征稽工作效率；移动征费稽查可快速对查扣的违章欠费车辆进行处理，免除了车主的奔波之劳，避开了不必要的征缴冲突，提高了稽查业务办事效率；银行代征以及驻车管所征收办业务的开展，为车主供给了更加便利的缴费方式，极大地便利了车主办理养路费登记、缴纳手续，充分体现了交通行业的效劳理念。目前，全市其他交通规费的联网征稽工作正在强力推动。 〔五〕建立GPS监控中心，交通平安监管水平明显提高 全市道路运输行业已建成2个市级道路运输车辆GPS监控中心，12各县级分中心，2023余辆客货运输车辆安装了GPS终端。通过GPS行驶记录仪，实时、全过程地记录和监控车辆运行动态，准时处理车辆超速、疲乏驾驶等问题，大幅度降低了交通事故发生的频率，保证了车辆的平安运行，有效提高了运输企业的管理水平和运营效率，降低了管理本钱和支出，提升了经营效益。 〔六〕建成了市局视频会议中心，实现了与交通部、省交通厅的联网 依据省交通厅的统一部署，市局建成了直联交通部、省交通厅的高规格、高标准的视频会议系统。并经市局党委争辩，将该系统延长至各县市区交通局，在全省领先建成全市应急视频应急指挥中心，该系统的建成对提高我市交通效劳水平、处理各类交通突发大事具有重要的意义。 〔七〕建成全市客运站场远程视频监控系统 为协作平安奥运活动，全市客运汽车站全部安装了数字视频监控系统，通过该系统，市局领导可以坐在办公室实时查看各客运站场、监督平安生产，使存在的重大平安隐患得以准时觉察、消退，同时对“平安交通〞建设发挥着乐观作用。 从以上成果我们看到,信息化已经成为交通建设和管理工作的必要技术手段和不行缺少的重要组成局部，信息化在增加行业管理效能,提高行业运营效率、提升交通信息效劳水公正方面发挥了重要作用。但与新形势、新任务的要求还有不相适应的地方。目前制约交通信息化进展的主要因素不仅仅是技术层面的问题，更主要的是观念、机制和制度的建立。这些问题导致了行业信息化建设大多还处于各自为政的状态，缺乏有效的协调统一，使得交通信息资源共享程度低，信息效劳力量缺乏，阻碍了交通信息化的可持续进展，影响了交通信息化整体效益的发挥。另外，由于信息化建设的经费还没纳入根底设施建设中，因此经费渠道不畅，资金投入无来源，直接影响了交通信息化建设的步伐。 二、下半年交通信息化建设工作打算 〔一〕加快完成交通电子政务专网的延长和完善建设 目前市-县两级交通专网已建设完毕，经过多年的应用，各项技术业务已渐渐成熟，为进一步向乡镇延长奠定了根底。电子政务专网延长建设涉及局直属事业单位、县市区交通局，各有关单位要依据市局要求建设、改造内部局域网，力争2023年底完成到乡镇的专网延长工作。各县市区交通局要结合运管处关于“四位一体〞交管所建设的有利时机，乐观推动信息化建设，使信息化建设成为“四位一体〞交管所建设的一个新亮点。 〔二〕完善门户网站建设，增加效劳公众力量 交通局门户网站是我市交通政务公开的重要窗口，政府与公众沟通沟通的桥梁，交通行业效劳公众出行的信息平台。要开展面对企业和社会的行政审批、行政监管和公众效劳等政务工作的网上运行，逐步建设与交通业务相结合的行政许可网上审批业务，强化网站与社会公众的交互功能，增加社会公众监督力度。同时做好门户网站信息报送工作，不断提高x交通门户网站的功能和质量。 〔三〕乐观做好全市视频会议系统建设、联网工作 目前，市局正在加紧相关视频会议设备的政府选购工作。为保证视频会议的建设质量和以后的正常运行，各县市区局视频会议室要按市局要求建设、改造，市局将统一进行验收，不合格的不赐予补助。 〔四〕建设全市治理车辆超限超载管理系统 治理车辆超限超载管理系统是连接省、市、县三级治超管理部门的视频网络平台，通过数据交换、视频采集、语音沟通，实现各级治超部门互通互联、资源共享、分级管理。省厅和市局通过监控图像监督各超限检测站运行状况，对突发大事现场进行远程观看和调度指挥；通过采集和处理超限检测数据，为治超工作决策供给科学依据，确保治超工作长期有效的顺当进行。目前微山治超站已根本完成该系统的建设，近期将与省厅连接。 〔五〕完成全市交通信息资源整合与效劳工程 市局开发建设的全市交通综合业务管理系统，通过对大路管理、道路运输、征费稽查、公共交通等信息资源整合，可以快速了解干线大路的通行状况、跨线桥的高度、收费站的进出口车道的高度、宽度、全市有哪些客运线路、有多少辆客运车辆、某辆车有哪些不良记录、哪条路正在施工、那些车漏缴规费等信息，全面地把握和利用好这些信息，对科学决策、市场监管、公共效劳无疑具有重要的现实意义。对这些信息共享并进行深加工，可以全面提升交通行业的供给力量、运行效率、平安性能和效劳水平，真正推动全行业从传统产业向现代效劳业转型。目前，正在开展联网试点工作，为全市联网探究经验，力争年底在全市推广应用。 7