2023年道路运输企业安全生产管理制度范文.docx

天道酬勤 道路运输企业平安生产管理制度 　2.8 道路运输企业平安生产管理制度 　2.8.1 企业全员平安管理制度 　明确企业各部门、各岗位以及全体员工的平安工作职 　责。 　2.8.2 平安会议制度 　企业平安生产领导小组每季度召开一次平安会议， 每 　月召开一次平安工作例会；驾驶员平安会议〔活动〕原那么上每周一次， 每月不少于二次。 　遇有特殊情况或发生重特大事故应随时召开有关会议。 　2.8.3 平安事故分析会议制度 　针对企业或外企业道路交通平安事故， 及时召开分析 　会，分析原因，总结教训，提出防范措施和工作要求。 　2.8.4 平安生产公告制度 　定期对本企业的平安生产状况、 平安管理人员和驾驶 　员的违章情况进行公告。 　2.8.5 平安考核制度 　企业应建立健全和落实平安管理人员和驾驶员的岗 　位责任制，并进行日常管理和平安运营的全过程平安 　考核。 　2.8.6 平安检查制度 　根据企业平安考核要求和运输重要季节的需要， 适时 　组织企业内部平安检查活动。 　2.8.7 奖惩鼓励制度 　企业应建立平安生产奖惩鼓励制度， 对平安生产做出 　显著成绩的，应给予表彰、奖励；对于因玩忽职守、 　违反规章制度和管理规定而造成事故， 使人民生命财 　产和企业效益蒙受损失的有关责任人，应予以惩罚。 　2.8.8 平安责任追究制度 　对平安事故严格按照事故原因不查清不放过、 责任人 　员未处理不放过、 整改措施未落实不放过、 有关人员 　未受到教育不放过的 “四不放过〞 原那么，追究事故直 　接责任人和有关负责人的责任。 　2.8.9 从业人员培训制度 　企业应针对不同岗位、 不同人员制定年度及长期平安 　教育培训方案，明确培训内容、培训对象和培训时间。 　2.8.10 行车日志制度 　加强对车辆的运行管理， 按班次填写行车日志。 　行车 　日志包括始发站、中途停靠站、终点站、停车时间、 　天气和道路状况，以及行车中发生的车辆故障、 隐患、 　事故等内容。行车日志由驾驶员负责填写， 企业专人 　负责管理。 　2.8.11 驾驶员告诫制度 　对驾驶员出车前要进行问询、 告知，催促驾驶员做好 　对车辆的日常维护和检查， 严禁疲劳驾驶、 酒后驾驶 　或带病上岗，并将有关道路状况及天气情况及时告知驾驶员，确保行车平安。 　2.8.12 档案管理制度 　企业应建立健全平安生产档案管理制度， 主要包括车 　辆技术档案、 车辆保险档案、 驾驶员档案、 行车日志档案、事故档案等平安管理根底资料。 　2.9 营运车辆和营运驾驶员的管理 　2.9.1 营运车辆的管理 　2.9.1.1 企业营运车辆购置、使用、经营方式和结 　构调整，应综合考虑各环节的平安保证因素， 并使用 　符合国家规定标准的车辆从事道路经营活动。 　2.9.1.2 营运客车，应安装符合国家标准的行驶纪 　录仪、 GPS等运行状态监控设备。落实专职人员负责 　监控车辆行驶动态， 及时分析处理行驶记录信息， 对 　违章行为及时处分并向上级报告。 　2.9.1.3 营运车辆必须到达规定的技术等级，并保 　持技术状况良好， 符合国家有关标准要求， 平安设备 　齐全。 　2.9.1.4 进站营运车辆必须严格遵守汽车客运站平安生产管理标准的相关规定，自觉接受检查。 　2.9.1.5 营运车辆按核定的载人数载运旅客，不得出现超员行为。 　2.9.1.6 企业应当制定程序，保证营运车辆按照有关规定和标准以及企业制定的相关要求， 进行维护和检测。 　2.9.2 营运驾驶员的管理 　2.9.2.1 营运驾驶员应当经设区的市级道路运输管 　理机构考试合格，取得相应的营业性道路运输从业资 　格证。 　2.9.2.2 企业要设立营运驾驶员聘用制用条件，审查驾驶员的资质， 经企业有关部门组织学习、 技能考试和平安意识考核合格并取得企业车辆驾驶资格后， 　签订聘用合同，。对新聘用的驾驶员要确定试用期。 　驾驶员的聘用， 需经企业平安管理部门审核批准， 审 　核对被聘用的驾驶员平安经历和测试平安意识。 　2.9.2.3 企业应当对驾驶员的运行平安状况和驾驶适应性进行不间断的考核， 并对违反法律、 法规及平安操作标准的行为记录在案。 　2.9.2.4 企业应建立驾驶员调离和辞退机制，对经考核确认达不到平安要求的驾驶员， 应调离或予以辞退，。 　2.9.2.5 企业应对驾驶员组织平安生产培训，其形式包括初次进入培训、 定期培训和特殊情况培训。 　培训的内容主要是道路交通平安法律法规、 平安行车规 　定、企业平安生产状况等。 　2.9.2.6 企业应安排适应营运线路要求数量的驾驶 　员。 　2.9.2.7 企业应当建立驾驶员信息管理系统。 　2.10 行车记录设备 　企业要根据车辆的运行线路、 运输任务，对行驶记录 　设置行驶限制时速、 疲劳驾驶时间。 　发现有严重违章经营车辆的驾驶人员 〔承包车主〕或人为成心制造行驶记录仪故障、改动记录信息的要予以处理。 　2.10.1 汽车行驶记录仪管理 　企业应配备信息管理员，负责行车记录仪信息采集、 　下载数据，并对数据进行整理、分析、，对车辆行驶 　予以跟踪监督，建立车辆行驶电了档案台账。 　2.10.2 汽车 GPS卫星定位系统管理 　2.10.2.11 使用 GPS系统的车辆必须建立互联网车 　辆监控效劳平台， 24 小时有专人监控，。 　2.10.2.2 企业要对车辆 GPS监控信息定期进行收 　集、整理和分析。 　2.11 道路运输企业平安生产状况评估〔自评〕 　2.11.1 平安生产状况自评的指导原那么 　认真贯彻落实“平安第一，预防为主〞的方针，通过 　企业平安状况自评，使上级有关部门掌握道路运输企 　业平安生产状况，便于催促企业加强平安根底工作，提高企业平安生产综合管理水平， 建立平安生产长效机制。在自评工作中要做到尊重客观， 实事求是，坚持标准，突出重点，整体推进，统一领导，分级实施。 　2.11.2 平安生产状况自评结果的划分 　按照道路运输企业平安生产状况评估 〔自评〕标准，通过自评，将自评结果划分为 xx 〔得分 90 分以上〕 B 级〔得分 80～89 分〕、 C级〔得分 70～79 分〕、 D 级〔得分 70 分以下〕四个等级。 　D级为评估不合格，需要整改到达 C级以上才能通过上级有关部门评估验收。 　2.11.3 道路运输企业平安生产状况自评标准 〔附件 　一〕 　2.12 道路运输企业行车平安考核方法 　2.12.1 行车事故的定义 　车辆在行驶和停放过程中造成人、 畜伤亡和财物损失 　的碰撞、翻车、坠车、刮擦、运行伤害、爆炸、失火 　等均称行车事故。 　2.12.2 行车事故的处理 　2.12.2.1 行车事故发生后，企业应及时向保险公司 　报案，办妥保险委托手续， 视情派员赶赴现场或委托 　当地企业平安管理部门协助办理。 　2.12.2.2 在接到重大事故报告后 6 小时内按照事 　故报告的内容和要求， 将所发生的事故情况向经营者 　所属地的道路运管机构报告； 接到特大事故后必须在 　2 小时内按照事故报告的内容和要求， 将所发生的事 　故情况分别向经营者所属地和事故发生地的县〔市、 　区〕道路运输管理机构报告。事故现场处理结束后， 　应及时写出书面报告，报告提交时间不得超过 7 天。 　2.12.2.3 行车事故等级、 责任、损失以公安交警部 　门道路交通事故责任认定书、 道路交通事故责 　任者处分裁决书及道路交通事故赔偿调解协议书 　为准；不涉及公安交警部门管辖的行车事故， 经有关 　部门认定为准； 轻微、一般事故也可由企业行车平安 　管理部门会同有关部门共同处理。 重、特大事故责任 　认定后 5 天内将事故责任认定书或有关部门认定材 　料的复印件送当地运管部门。 　2.12.2.4 行车事故处理结束后， 应按“平安年资的扣除标准〞 和其他有关规定对责任人作出处理， 并整理归档。重、特大行车事故还应提交综合性结案报告。 　2.12.2.5 企业应建立行车事故风险金和行车事故互助金制度，用于垫付事故处理的费用。 　[ 发表时间 ： 2023-9-26 1:11:45]