关于新区出租车市场调研报告.docx

关于新区出租车市场调研报告 出租车是城市客运交通系统的重要组成部分，具有方便、快捷、舒适和服务面广的特点。随着XX人民群众生活水平的不断提高，出租车成为越来越多的人的出行工具。为了进一步摸清XX市XX新区出租车市场现状，提高XX新区出租客运的整体服务能力，满足广大乘客的换乘需求，合理规划出租车数量、线路，我公司特对XX新区出租车客运市场进行了相关调研，具体调研情况如下。 一、XX新区出租车客运市场概况 XXXX新区公共交通有限公司是XX新区现有的唯一一家出租公司，公司成立于2013年，成立之初有出租车运力20辆，2014年3月，公司在原有出租车的基础上新增19辆，2016年1月，公司又新增出租汽车21辆，2016年9月，公司在现有出租车基础上又新增10辆出租汽车，用于增加驻车点密度，缩短招车等待时间，满足群众出行需求。出租车主要停放在学校、医院、镇区及较大的居民小区等人口比较集中的场所，覆盖三大功能区、小观镇和泽库镇。XX新区出租车采用公车公营的运行模式，由公司统一管理，车内全部安装了监控系统和GPS定位系统。为方便群众乘车，XX新区还设置26个车租车停车候客站牌，标有乘车预约电话，只要拨打电话预约，乘客可以在家门口上车，XX新区出租车逐渐成为当地居民和流动人口的主要出行工具。 二、XX新区出租汽车客运市场运力分析 （一）出租车保有量严重不足 随着XX新区的不断发展，大学、高中等陆续建成投入使用，新建景点、游乐场陆续开放，流动人口和外来游客日益增加，2016年XX新区人口已达到9.5万多人（含流动人口）。而到目前为止，XX新区出租车万人拥有量仅为6.3台，远低于全国中小型城市每万人拥有10—15辆出租车的标准，群众的出行需求与现有出租运力的供需矛盾日益突出。 （二）点多、面广，导致驻车点运力薄弱 为统筹考虑区内群众需求，出租车布点范围不得不随之扩大，由于车辆有限，区内每个驻车点分派3、4辆出租车，较偏远的工业区只能派驻1—2辆车，布点分散，极大的增加了出租车辆的接客空驶距离，每辆车每天平均行驶约220公里，平均空驶距离约105公里，空驶率将近48%。由于新区建设引来大量外地务工人员，今年每日前往文登车站、高铁站、XX机场三地的车次明显增多（去年每日前往三地送客约20次，今年每日出车前往三地送客约35次），另外前往烟台火车站、荣成、石岛的乘客也逐渐增多，车辆出车后至少需要一个半小时才能返回驻车点，导致运力不足驻车点经常出现空档。特别是在上下班高峰时段或者受雨雪等恶劣天气影响，部分居民区、商业区和园区等重要地段，乘客长时间候车或叫不到出租车的现象尤为突出。以今年8月16日为例，白班载客360车次，夜班载客60余次，出租车主要集中在车站、万家寨、英伦湾、小观等人口密集区。当日，车站附近出车187次、万家寨附近出车78次、英伦湾附近出车55次、小观附近出车40次，乘客多为游客和上班族，用车时间主要集中在上下班高峰期，出车范围主要在东工业区、万家寨、小观等村镇附近，平均往返行驶距离在15—20km，至少需要20—25分钟才能返回驻车点，在用车高峰期时，由于车辆少、驻点多、车辆分散，各驻车点载客均处于饱和状态，且短时间难以调派车辆，驻车点出现乘客积压现象，部分乘客等车时间在20分钟以上。 （三）旅游产业的快速发展加重出租车市场供需矛盾 节假日期间，XX新区吸引大量游客，加大了当地旅客运输压力。以今年5月1日为例，每日往来观看沙雕的旅客近万人，其中，乘坐直通车往来XX的旅客约3000人，到达XX客运站后，有很多旅客选择乘坐出租车至海边观看沙雕，每日出车约700次，每日能接到召车电话约220个，约有60%的旅客在发出召车请求后，需要等待20分钟以上才能坐上车，约15%的旅客因等待时间过长而放弃乘坐出租车，另一方面，出租车驾驶员无法在短时间内得到放弃召车的信息，增加了出租车的空驶距离，造成不必要的损失。 综上所述，XX新区出租汽车运力严重短缺，与当前人口总量、经济社会发展状况不符，亟需增加运力。 三、XX新区出租车客运市场前景分析 城市出租车拥有总量除了与城市人口总量直接相关以外，还与城市商贸、旅游、文化交流等活动及城市规模、经济水平等主要影响因素密切相关。XX新区人口已达到9.5万多人（含流动人口），根据当前良好态势，人口总量还将继续上升。2011年1月4，国务院批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》，将XX新区确定为全省重点建设的三个海洋经济新区、三个国家级旅游度假区、九个集中集约用海片区之一。2013年3月4日，《XXXX海洋经济新区发展规划》获山东省发改委批复。这为XX新区发展进行了战略定位，进入全面升档提速建设。XX拥有丰富的滨海岸线资源、旅游资源和土地资源，区位优势明显，发展潜力巨大。在整体定位上，确定为现代制造业基地和滨海度假新区。 2015年3月，XX市政府向各区党委、政府印发了《加快推动中韩自贸区地方经济合作第一批实施方案》（以下简称《实施方案》），《实施方案》指出要在中韩自贸协定的大框架内创新和深化XX与仁川自由经济区的地方经济合作，并规划建设中韩影音基地，打造充满韩国元素的主题公园，同时加快推进XX新区科技孵化园建设，吸引韩国科技型中小企业来XX新区孵化。8月，第一届在XX新区顺利开展。《实施方案》中的这些举措进一步推动了XX新区与韩国的合作交流，同时成为XX新区的又一张城市名片，提高了XX新区的知名度，为XX新区吸引大量的流动人口，促生XX新区的出租车需求。同年，北京交通大学（XX）正式开始招生。今年，随着招生规模的扩大，沙雕节、水上乐园带动了XX新区旅游业的蓬勃发展，第二届中韩美丽产业博览会的举办，XX-XX、XX-文登等快线公交的运行，对于公车公营模式的公交和出租车的需求进一步增长。 综上所述，结合XX新区社会经济发展和市民需求的实际，计划在发展服务中心、卓达运营中心、北欧小镇新增三个驻车点，各分派1辆出租车，新增创业谷驻车点，分派2辆出租汽车，并根据需求情况在车站增派1辆、小观家家悦增派1辆、蓝创大厦增派1辆、逸林酒店增派2辆。新增出租车仍由我公司进行购置，按照当前成熟的公营电召模式运营管理。