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2023
乡镇
年度
公路
绿化
工作总结
乡镇年度公路绿化工作总结
2023年,我局在县委、县政府、上级领导部门的正确领导下,按照xx市创森办关于下达2023年森林城市建设工作目标及报送2023年创森工作总结的通知(德创森办[2023]2号)的目标任务要求,结合公路建设及管养实际,加强绿化建设和公路养护管理工作,扎实推进公路绿化建设的各项工作,并取得了显著成绩,现将本年度绿化工作开展情况总结如下:
一、健全机构、落实职责
为确保县委、县政府下达我局绿化工作的各工程标任务圆满完成,我局成立了以局长为组长,分管副局长为副组长,各单位负责人为成员的绿化工作领导小组,并按照工作性质落实了各股室的工作职责,制定了相关的工作方案,在绿化工作中全力以赴,做到了领导、机构、人员、职责、经费五落实,绿化工作领导小组紧紧围绕绿化工作目标任务有序开展各项工作。
二、精心组织、合理安排、措施得力、保障实施
2023年,为全面推进公路绿化建设,确保全县道路景观带建设任务的全面完成,局绿化工作领导小组屡次召开会议,研究部署目标任务的分解和落实,并深入国、省、县、乡、村道路一线,实地查看了解道路绿化的实际情况,征求收集道路沿线各乡镇对道路景观带建设布局的想法和意见。同时,为确保景观带建设任务的顺利实施,年初局工作领导小组积极与县财政进行沟通衔接并取得了共识。通过财政预算,进一步加大资金投入,保证绿化资金的落实到位。
2023年共投入道路绿化建设资金330万元,完成道路景观带建设任务54公顷,主要完成了境内成绵高速(含复线)、境内宝成铁路沿线及国道g12023线,省道罗绵路、罗中路,县道河黄路、谭秀路、安罗路、罗吴路等及乡道旅游环线、白蟠路、金文路等道路景观带的改造、行道树的补植、花草撒播等绿化工作。
一是完成了境内成绵高速、宝成铁路沿线行道树的补植工作,补植行道树4680余株,新增绿化面积8.16万平方米。
二是完成了国道g12023线白马、万安、金山段道路景观带改造升级任务,景观带改造升级6.8公里,整治公路绿化带(金山段、万安段)7.5万平方米(含播撒千日红、波斯菊、三叶草等花籽、草籽);完成国道g12023线沿线公路行道树的补植工作,补植天竺桂、紫薇等行道树1350余株。
三是按方案完成了县道河黄路、谭秀路、罗绵路、罗安路等县级公路绿化带整治及行道树补植工作,补植公路行道树2200余株,新增绿化面积2.3万平方米。
四是指导并协助乡镇完成了新青路、新慧路、罗蟠路、鄢慧路、金文路、万宝路、旅游环线及支线等乡镇道路行道树补植及绿化带改造升级工作。完成农村公路行道树补植8960余株,绿化带改造升级3.6公里,撒播花草3公里,新增道路绿化面积28.5万平方米。
三、加强绿化管养工作、确保创森建设取得实效
为切实加强对已成绿化的管护工作,绿化工作领导小组经常深入公路一线,了解植被长势情况,监督并催促养护工人加强绿化日常养护工作,做到定期施肥、除草、治虫、刷白等。2023年度,共完成公路行道树修枝、治虫、刷白2202300余株,完成绿化带(含道路景观带)洒水、除草、施肥90余公里,通过精心管养,全县道路景观带(含公路行道树)无大的病虫害、无大面积死亡等现象发生,植被长势总体良好。
四、存在的主要问题及建议
道路绿化投入资金仍显缺乏。目前我县道路行道树品种还较单一,且树木品质较差,缺乏欣赏性,树种品质需改造提档,但由于资金的短缺,改造提档困难较大,至使公路绿化树种品质不高,欣赏性不强。
五、2023年绿化工作方案
(一)工作目标
继续加大公路绿化资金投入力度,努力完xx县境内主要公路绿化提档升级任务,全面完成德阳城市群快速通道(绵罗罗中公路)绿化带整治改造及行道树提档升级任务。完成子汉路道路改造后行道树及绿化带补植整治工作;指导各乡镇完成局部乡道及村组道路绿化补植工作,力争实现道路绿化率平均到达97﹪以上。
(二)工作重点
1.全面完成德阳城市群快速通道(绵罗罗中公路)改造后绿化带升级改造任务,全面整治道路景观带,更新公路沿线行道树,完成行道树提档升级。
2.全面完成子汉路大修改造后,绿化带及行道树整治补植工作。
3.加强与县境内成绵高速、宝成铁路及县级相关部门及各乡镇的密切衔接工作,指导并协助完成境内高速公路沿线、宝成铁路沿线及全县局部乡村组道路绿化补植及新植任务,力争突破新增绿化面积25万平方米。
4.加大对已成绿化带管护工作力度,重点加强国道、省道、县道及乡道等道路已成绿化带的养护管理工作。坚持道路绿化与管护并重的原那么,全面道路绿化和管护工作进程,有力促进道路绿化管护的持续健康开展。
(三)保障措施
1.加强组织领导,建立健全机构。为进一步做好2023年创森工作,我局成立以局长为组长,分管副局长为副组长,下属各单位负责人为成员的领导小组,绿化工作将在领导小组的统一指挥下实施推进。
2.加大资金投入,确保工作实效。一是积极向上争取资金,依托公路建设工程,把道路绿化工作提前纳入公路建设实施工程。二是积极争取同级财政的投入,对道路补植、改造等中小型绿化工程实行财政补贴,解决绿化资金缺乏的矛盾。
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