2023年裂解气气体压缩机201JT透平操作说明书.doc

档案号： 手册编号： 中石油兰州石化公司60万吨/年乙烯改扩建工程 乙 烯 装 置 裂解气气体压缩机201JT透平操作说明书 合 同 号： 项目编号：R05T000505 制造厂家：Elliott Ebara Turbomachinery Corp. 二○○六年四月 ·30· 目 录 介绍 …………………………………………………………………………………１ 关于开箱后的操作程序说明………………………………………………………1 供汽…………………………………………………………………………………2 EBARA公司关于蒸汽纯度指标的说明……………………………………………2 安全本卷须知………………………………………………………………………3 控制系统说明………………………………………………………………………4 执行机构……………………………………………………………………………4 EHPC执行机构………………………………………………………………………4 LDP定位反响装置……………………………………………………………………4 TM25执行机构………………………………………………………………………5 正确过滤………………………………………………………………………………6 调节〔EHPC〕…………………………………………………………………………6 跳车阀和节流阀………………………………………………………………………6 系统操作………………………………………………………………………………7 首次开车前的准备工作………………………………………………………………7 关于蒸汽透平系统初次开车建议…………………………………………………10 透平脱机运行检查…………………………………………………………………10 透平超速试验………………………………………………………………………18 调速器超速跳车试验………………………………………………………………19 联机运行检查………………………………………………………………………19 稳定透平速度………………………………………………………………………20 稳定抽气控制器……………………………………………………………………21 热矫正检查…………………………………………………………………………21 振动能级……………………………………………………………………………21 开车程序……………………………………………………………………………21 常规操作……………………………………………………………………………22 机组停车……………………………………………………………………………22 正常停车程序………………………………………………………………………22 紧急停车〔跳车指令〕……………………………………………………………23 运行检查……………………………………………………………………………23 日常机组运行检查…………………………………………………………………23 自动密封蒸汽和泄流系统…………………………………………………………23 透平操作数据表〔3－1〕…………………………………………………………26 冷开车曲线图〔3－1〕……………………………………………………………27 蒸汽透平性能曲线说明……………………………………………………………29 透平预测性能一览表………………………………………………………………30 埃利奥特公司对蒸汽流量与透平轴功率的预测性能曲线………………………31 蒸汽流量与透平排气压力的设计操作限定值……………………………………32 第三章：透平操作说明书 〔兰州60万吨乙烯改造项目裂解气气体压缩机201JT驱动装置〕 EBARA系列编号：R05T000505 机架编号：SNV-10 Elliott SNV-10型透平为多级、多阀门、凝汽式、单控制抽汽、双壳式蒸汽透平。本透平配有旋转装置。 介绍： 认真遵循本说明可使设备到达设计性能和长期运行。设备成功运行关键在于认真安装，仔细开车，并在重大质量修理工作发生之前制定一套维修方案。设备的开、停车程序依其特殊的设计而定。本说明书旨在对设备的开、停车程序提供指导。 设备初次开车时，建议Ebara公司派出代表亲临现场进行指导。有关设备运行的任何问题，可以直接与Ebara公司驻当地的办事机构联系。 设备初次开车期间，建议透平、传动装置和调速器制造厂家的效劳代表能够参加开车，以确保所有设备的安装和调试正确。 如果需要了解调速器、超速跳车系统和执行装置，请参阅第六章“附件〞一章关于调速器、超速跳车系统和执行装置的说明。特别值得注意的是正确使用超速跳车系统。 请务必认真阅读、研究本操作手册，阅读、研究与控制盘、跳车和节流阀、油系统以及与透平相连的所有其它硬件相关的其它使用手册。 关于撤除包装材料后的操作程序说明 1 设备对正完成，且开车前，撤除所有运输包装，并进行必要的调整。 参见“运输包装〔NMP轴承箱〕〞图纸和“透平组件〞图纸。 撤除侧面的包装运输板、垂直对正板和螺丝。 松动四颗螺丝，调整蒸汽端轴承箱的间隙，以满足箱体热膨胀。 撤除“透平组件〞中的#3-21、#3-22、#3-23和#3-24组件。 进行必要的调整。 2 准备撤除机壳〔请参阅“运输部件〔NWP轴承箱〕〞图。 底部壳体用顶部壳体支撑，并上紧剖分线螺栓。 撤除顶部壳体时，必须支撑底部壳体。 安装找正块和找正螺丝。 上进水平拉杆上的六颗螺母。 安装“运输部件〔NWP轴承箱〕〞图中的3、6和7号部件。 3 排气端支撑脚垫片此时安装在运输位置。待透平机组安装到根底上时，务必将这些垫片调整到操作位置上。 然后，使用调整垫片调整所需的间隙，以满足机壳的热膨胀要求。〔请参阅“支撑脚部件〞图纸〕 4 运输期间，为了移动轴颈轴承，或防止预料不到的轴颈轴承和轴颈的损坏，轴颈轴承中插入了聚四氟乙烯〔聚丙烯〕座。这些座要进行撤除，并在轴承箱水平法兰上涂上糊状垫层。有关详情，请参阅本使用说明中的轴承组装图。 5 确认设备警告牌上的事项。 6 检查供货商在车间添加的润滑剂的清洁和液位情况。如果必要的话，更换润滑剂或添加清洁的润滑剂。有关润滑剂适应的设备，请参阅“润滑剂一览表〞。 7 冷凝型透平机壳内部的防锈剂没有必要进行去除。这些防锈剂在设备开车后可以被蒸汽溶解。详情请参阅“防锈程序〞。 8 经常温习、仔细理解Ebara公司汇编的透平、调速器、执行机构、旋转装置、压盖冷凝器、密封系统、超级螺栓等的透平机组的使用说明和相关文件。 供汽〔蒸汽供给〕 供给的蒸汽应不含水份，最好是过热蒸汽。为了防止水进入透平，在切断阀的上游应该提供一个能具有充分排放功能的受槽型别离器。如果没有提供别离器，那么必须安装排放管，并接到蒸汽入口管线的最低点，保持连续排放。 为了保护透平，防止大颗粒、焊珠等物质进入，需要安装蒸汽过滤器。过滤器不能阻止蒸汽夹带的研磨物质、锅炉化合物质以及酸碱性物质的进入，因此，上述物质有可能造成透平内件腐蚀或在内件上形成沉积，从而造成设备的成效的下降。因此，假设要长期保证令人满意的操作，那么必须认真控制锅炉给水和锅炉操作，以保证蒸汽供给清洁。 EBARA公司关于蒸汽纯度指标的说明 EBARA公司对蒸汽透平的开车和操作提出了蒸汽纯度的限制要求。详情参阅下表。 传导性-- 连续的 开车 在25ºC时的Micromhs/cm 罐 0.3 1.0 一次通过 0.2 0.5 SiO2 (ppb, max) 20 50 Fe (ppb, max) 20 50 Cu (ppb, max) 3 10 Na+K (ppb, max) 至5.51 Mpa 20 20 至800 psig 5.52至10.00 Mpa 10 10 (801至1450 psig) 10.01至16.55 Mpa 5 5 (1451至2400 psig) 16.55 Mpa以上 3 3 (2400 psig以上) CL (ppb, max) 10 10-30 安全本卷须知 1 如果检查发现轴或叶片有严重腐蚀现象，不得运行机器。 2 务必保证所有阀门控制、跳车机构和安全设施处于良好操作状态。 3 开车前，务必保证转子转动自如。 4 如果设备出现严重震动、异常噪音或摩擦，务必立即停车，查找原因，排除故障。 5 启动透平机组时，务必保证所有电气连接正确，管道连接正确。 6 如果设备或系统中出现报警或异常现象，应停车查找原因。待问题解决后，方可再次开车。 7 当到达临界速度时，务必快速通过。透平机组不得在临界速度下运行。 敬 告 在任何情况下，不得堵塞跳车阀，或切断跳车系统，使其处于非工作状态。任何无视跳车系统和使透平在超额定跳车速度〔名牌上规定的速度〕下的运行都会导致人身伤亡和机器严重损坏。一旦跳车系统发生功能故障，务必立即停机并消除故障。 注 意 透平和从动装置与其它各类设备连接在一起才形成一套系统。凡不属于Ebara公司提供的设备，必须正确安装，以确保连接而成的系统安全，无故障。假设设备未经检查确认，会造成透平和从动装置损坏的危险。 控制系统说明 请参阅控制盘使用手册。 执行机构 执行机构系统包括吸入用EHPC〔电液动力气缸〕双线圈执行机构和抽出用TM-25LP〔电液〕双线圈执行机构。 EHPC执行机构 电液动力气缸属于随动阀动作的气缸，用于蒸汽透平蒸汽阀的定位。EHPC是一个阶段设计模块。可在同一壳体中提供假设干输出阶段。 EHPC有以下四个阶段组成： 第一阶段：力矩电机伺服阀，从控制中接收输出信号； 第二阶段：直径为750英寸的短管阀，自动反响到第一阶段； 第三阶段：直径为2.000英寸的短管阀，自动反响到第二阶段； 第四阶段：液压气缸，动力定位反响到控制和动力控制使回路控制关闭。 该用途使用的EHPC输出汽缸，孔径为10.000英寸，冲程长度7.00英寸。这里使用的每种类型的气缸均为双动作〔差压〕伺服气缸操作。 LDP定位反响装置 定位反响装置由磁致伸缩的线性位移传感器〔LDT〕组成。LDT可根据特定的用途灵活选择输入、输出和倾斜电极。电源输入共用和信号〔输出〕 共用电源在内部连接。 注 意 LDT屏蔽电缆铺设要避开电源线、FR信号线以及产生噪音的其它输送线路。屏蔽电缆要从LDT端连续敷设到控制端，并且必须在控制端接地，不得在EHPC接线端接地。违背上述操作会造成设备不稳定运行。 操作开始的同时，控制系统发出0到200mA〔100mA为操作无效电流，即：0电流〕的信号。当电流发生变化〔在0-200的范围内〕，而不再是100mA时，力矩电机电枢移动到与输入电流相对称的位置上。力矩电机电枢对一段伺服阀的阀瓣和阀嘴局部进行控制。伺服阀输出的是差压信号。 该信号依电枢位置而定，并施加到二段短管阀的两端，从而造成短管阀移动。短管阀运动产生力，并施加到力矩电机电枢的悬臂弹簧上。该力重新居中力矩电机的电枢，使压力信号不再有差压，从而阻止短管运动。由此可知，短管的位置依据输入电流而定。由于短管阀属于气流控制，因此，其气流可根据输入电流确定。 气流经系统出口直接进入三段短管阀。气流的方向将确定要翻开的阀门，以便将蒸汽送往伺服汽缸。三段阀门系统的运动反响到二段短管阀的套管上，使得套筒重新得到居中，从而阻止了气流流回三段阀门系统。通过上述动作，三段阀门的位置和气流的大小与输入电流相对应。 由三段短管阀输出的气流直接进入伺服汽缸，以便提供必要的