平安第一，预防为主，综合治理风险管理是研究风险发生规律和风险控制技术的一门科学。铁路平安风险管理是指通过平安风险意识培育、平安风险识别研判、平安风险过程控制、平安风险应急处置和平安风险评估考核一系列活动，来防范和消除平安风险。铁路平安风险管理主要包含根底建设、过程控制、应急处置等方面。它的主要环节平安风险意识培育、平安风险识别研判、平安风险过程控制、平安风险应急处置和平安风险评估考核五个环节。铁路平安风险管理的核心是：预防为主，关口前移，过程控制，应急处置。全面推行平安风险管理是实现铁路科学开展、平安开展的战略举措，是提升平安工作科学化水平的必然要求，是解决铁路平安突出问题的迫切需要，是提升全员、全过程平安控制能力的有效途径。平安对铁路的重要性不言而喻，各级领导在各种场合屡次强调平安，每个部门、每个岗位对平安工作更是常抓不懈,可还是有事故发生，这再次说明我们的工作还存在缺乏和漏洞。对平安工作我们总是喊得响、布置得多，但落实起来那么是不紧、不细、不严、不实。甚至有人在工作出现问题和失误时，不是从主观上查找自己的缺乏，而是从客观上找理由，互相推卸责任，相互扯皮，不能很好地从自身、从一点一滴的小事查找原因，这是我们最应该吸取的教训。平安重于泰山，这一结论，每个人都深有感触，如果没有平安做保证，其他的一切都将是空谈。平安是一板一眼抓出来的，不能只挂在墙上，写在纸上，喊在嘴上。只有将制度和措施真正落到实处，落实到每件具体的事情上、每个岗位上、每个作业环节上、每个员工身上，才能真正起到作用。“目前，正值平安管理大家谈〞活动开展之际，如何确保现场作业平安生产，保质保量地完成各项工作任务显得尤为重要。从讲政治的角度来说，发生平安事故，不仅仅是经济损失多少的问题，而是关系到一个国家，一个社会、一个企业健康和谐开展的问题。因为平安生产与每个企业在社会的地位、美誉度，构建和谐企业、创造职工生活质量和生命质量指标息息相关。从作业上讲，平安与开展本不会发生矛盾，它们本身是互相支持的。平安是一切开展的根底，开展就是为了我们的环境更平安、更舒适。我认为，搞好平安运输生产，不是某一个平安监督部门和领导的事，更不是某一个职工的事。要搞好平安生产，不光是写在纸上、喊在嘴上，定几条处分决定，下几张通知书，挂几条横幅标语大造声势而已，关键是要结合车站生产经营活动的特殊性、科学性、规律性，更高、更严、更细...
