2023年春运工作心得体会范文三篇.docx

春运工作参考心得体会参考范文三篇 春运工作心得体会范文三篇(一〕   　　今年是我初次参加xxxx客远段春运，在此我感触良多。   　　我们怀着冲动且兴奋的心情，早在下午2：00的时候就到了xxxx火车站的车库，我们期待着见到我们效劳的火车，即便我们早就明白那是一台临时的加班车，但我们没有感到不满，车是在晚上的8点多才开的，我们这么早上车是为了早点理解车的构造和运作，和听车长吩咐工作，但这些只不过用了1个多小时，因此我们在车内呆了好几个小时，又不敢下车出去买东西吃，就如此我们不断期待着晚餐的到来，但真正吃到晚餐的时间是零晨2:00了，回想起来都就觉得悲伤，但当时却没有感到饿，到了晚上8点钟，我们期待的车已经动了，我们越来越兴奋，越期待工作得开场。   　　一到火车站，我就把门翻开了，站在门外，放好平安渡板，拉好警示带等待着乘客，回家的节拍，大闸一开，顿时间我吓住了，一片黑漆漆的人群，就使我我感到春运的紧张。幸亏有认真听车长的教诲，因此我大胆的做起维护工作来，检票，和引导乘客到车厢内，放好行李，和吩咐乘客们留意卫生，不要乱丢垃圾，等乘客上完车后，车也快要开了，而我觉察整个车厢都挤满了人，关门也非常困难，在三番四次大喊“往里面走，关不了们就开不了车喇〞后，终于把门关好了，但我觉察车内的温度突然升得非常高，一张张生疏的脸孔，即便是如此我却没有感到害怕，而我更想做好我的工作，全心全意的为临142车组效劳，让9号车厢的乘客们开快乐心回家,从车厢尾部走车厢头部的乘务间，一边指导他们摆放好行李，一遍答复他们的咨询题，看起来我并不像第一次做乘务员的自愿者，更像纯熟的员工，我一点辛苦也不觉得，只是觉得在车厢内走动困难和温度较高而已。   　　但真正让我觉得苦的是，在到站后，我们都要搞一次卫生，想起来都觉得可怕，没有了人，车厢瞬间变成了堆填区，垃圾多的偏地都是，但我们没有抱怨，由于我们都长大了，都有责任心，既然来了就该做到最好，就如此我和我的伙伴一起把卫生搞好了(10袋多的垃圾)我们都非常累了，车也返程了，我们吃了正常的晚饭后就训教了，即便车是多麽的摇摆，但我们都睡得非常香，我们还在思念，在车内认识的朋友，一起交谈过的乘客，协助过的乘客，等等。   　　通过这次的春运工作，让我看到许多、听到许多、想过许多、学到许多，非常多平时根本没法接触的事物，不但增长了见闻，还让我理解到社会的真实面目和生存的艰辛，回家的引诱。在这期间，锻炼了本人的毅力，沟通才能和毅力，和社会奉献才能，这些使我收益匪浅，终生难忘。   　　春运工作心得体会范文三篇〔二〕   　　x202x年1月30日全国铁路春运拉开了序幕，济南铁路局济南站开场迎来客流顶峰，我们新入路的见习生响应西站团委的号召于2月5日到济南站做一名一般的志愿者为旅客提供一些力所能及的效劳。   　　前几年的春运中我是一名一般的旅客而今年的春运我作为一名为旅客效劳的志愿者，这种角色的转换让我产生几点不同的体会：   　　一.我们铁路工作人员的辛苦。我由于不熟悉客运业务仅仅做一些最简单的工作，站在电梯旁为一些老弱病残的旅客提提行李，帮他们找找候车室等等，从早上8点到11点仅仅三个小时的时间腿开场发酸开场有些站不住了，况且中间还休息了十几分钟，而我觉察进站口的工作人员面对源源不断的人群要不断地提示他们拿出车票把行李放上去接受检查，还要不断站着检查车票，一个班12小时的劳动强度可想而知，为了大家可以平安的回家过年他们认确实工作，正是他们这些一般的铁路工作者把春运这支浩浩荡荡的大军平安地送达目的地。   　　二.客运站的效劳质量有待提高。济南站的配套设备非常齐全有孕妇残疾人休息室，但是外面候车室人满为患，里面却空无一人。还有车站的咨询询效劳工作非常不到位，就二楼一个值班站长室，外面的办公桌只有牌子没有人影。再确实是工作人员的效劳态度咨询题，旅客购置到车票的那时刻起就应当享遭到应有的权利，为什么从进站开场听到的是僵硬的话语，咨询工作人员咨询题时总是那么小心翼翼呢。   　　济南站应加大宣传力度，春运是各大媒体抢手话题，铁路应以开放的姿势迎接旅客，青岛站有一个阳光之窗以微笑面对旅客，济南站应该向他们一样树立一个典型特别是在咨询询效劳工作上面，有时候仅仅是一个微笑，一句贴心的话语就能让一个人的旅程中充满阳光!   　　三.通过参加这次志愿者效劳，我也从中受益，得到锻炼，提高了各方面的素养水平。当我帮他们提起沉重的行李，牵着小孩的小手走上电梯，把大娘带到候车室的时候，耳边总能听到那一声声亲切的“感谢〞，我的心中洋溢着骄傲和满足。也许我们做的只是一些小事，也未必能给春运的困难带来什么多大的协助，但是可以陪伴那些思乡的旅客一起等待，并看着他们踏上回家的列车，心中非常是暖和。   　　以上确实是我作为一个志愿者的亲身体验，铁路是一个效劳行业然而由于体制的缘故，我们的效劳水平还有待提高，作为一名一般的铁路工作人员，应当有一个比较强效劳认识，端正本人的工作态度，社会在不断进步，铁路的明天更应该与时俱   　　春运工作心得体会范文三篇〔三〕   　　xx年的春运工作,在县委、县政府的领导下，我乡紧紧围绕“平安、优质、畅通、有序〞的春运目的，按照“和谐有序，平安为先，科学组织，优质便捷〞的原那么，坚持“以人为本，平安第一〞的工作方针，积极预防，缜密安排，尽早部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消除平安隐患，确保了今年春运平安，保护了广阔群众的生命财产平安，杜绝了春运期间不安定要素发生。现就工作开展情况总结如下。   　　一、健全组织机构   　　春运平安工作是我们全年的工作根底，春运前夕，乡里专门成立了由xxx组员的春运平安领导小组。今年的春运工作在全乡春运领导小组的治理下做到精心部署和安排，做到双管齐下、层层落实平安责任制，分工明确，责任到人，做到谁主管、谁检查、谁负责的原那么，从而使今年的春运工作可以有序的进展。   　　乡里专门安排了3个交通平安效劳点，做到人员到位、经费到位、保障到位，实行24小时值班。确保了效劳点的畅通有序。   　　二、加大宣传力度，提高春运平安工作的认识   　　坚持平安第一，宣教领先是我们的原那么，结实树立平安第一的思想是我们的主旨，为深化实际，防止麻木大意的情绪出现，利用各种不同的方式，从讲平安的角度出发。春运前乡里召开了一次安委会和春运工作专题会议，并召开了村主任、村支书会议，传达上级有关部门对春运工作的会议精神，并特邀交警中队的有关领导来我乡进展春运平安工作宣传及平安知识讲座，促进春运平安工作的平安气氛，为把宣传工作做到家喻户晓，人人皆知，深化人心，悬挂横幅标语五条，临时标语x多条，墙报x次，并利用村村响宣讲春运工作知识和旅客乘车须知，以及司乘人员平安行车知识，从而使春运工作可以顺利进展，构成文明驾驶、平安作业、努力完成春运任务。   　　三、强化治理，落实制度   　　1、严格责任落实。春运前，乡政府在召开村书记、主任会上，明确村书记为第一责任人，并与各村〔单位〕签订了责任书，同时与客运车辆的各驾驶员签订了责任状。   　　2、严格超载的治理。对进出我乡的客运车辆实行24小时全天候登记、检查。   　　3、严格乡道路的治理。针对春运期间农民出行量增加、乡道路运力缺乏的实际情况，进一步加大乡道路的交通平安治理。坚决打击农用三轮车、三轮摩托车、拖拉机、大货车等非客运车辆载客运输和短途客运超载的违法行为。对地处偏僻，治理有困难的，由乡政府组织村干部协助治理。   　　4、严格重点时段的治理。依照路面交通情况的变化，及时对路面交通违法情况进展认真分析，有针对性地加强重点交通违法行为的治理。   　　5、严格重点道路的治理。加强对事故多发和平安隐患点段、以及阻碍客运平安路段的管控，制造警示牌，组织专门对隐患点段进展监管。   　　6、严格雨雾雪天的治理。依照当地气象部门的预警，提早掌握天气情况，一旦遇到雨、雾、雪等恶劣天气，立即执行雨、雾、雪等恶劣天气事故预防工作预案，对达不到平安通行要求的山区公路及时封闭，禁止通行车辆，实在做好事故防范工作。   　　总之，今年春运工作我们克服种种困难，圆满完成春运期间各项工作任务，为全乡人民平安欢度新春佳节提供了良好的交通环境。