垂直循环式立体车库停车设备结构设计 机械制造专业.docx

垂直循环式立体车库停车设备结构设计 【摘要】：现今生活水平的提升带动了越来越多普通家庭对出行代步工具——汽车的消费，在经济高速发展中出现的汽车保有量剧增和房产市场的繁盛的背景下，停车难就自然成为了社会生活中急需解决的严重矛盾，本设计就是针对当前各线城市发展进程中遭遇的停车困难的社会性问题，了解其中缘由，提出了着力于立体停车库的发展的办法来解决当前的难题。有效的做到了减少稀有土地资源的浪费，符合现在提倡的环保、低能耗，绿色经济发展，最重要的是方便了我们的出行停放车辆。停车库的设计的重大创新在于转变了传统车库一车一位的平面式的格局，开发设计出有限土地资源利用最优化的机械是立体停车库。在国外立体车库的设计已有四十年左右的发展史了，在实践中不断改善设计，为以后的发展提供了更好的方向。相对较早在国外开始发展的立体车库，立体车库在我国的发展现状处于开端时期，存在许多技术困难，关键性的方面在于国内对立体车库的特点没有全面且深入的认识，导致认知上的缺失，这就成为了立体车库在我国前期发展不够快速全面的主要原因之一。 机械式立体车库在环保性、经济性、安全性、节能性等方面上是单一平面式车库不能企及的，本设计以垂直循环式立体车库的适用范围广泛，设备能耗低，土地利用率高等优势，作为这次分析和研究的车库，设计内容涉及立体车库的基本机构结构、汽车升降机构，车辆停放的车笼结构等，在此展望未来我们能在立体车库设计方面有更多启发，逐步将立体车库的设计运用普及到我国的社会生活中，停车将不再是生活中的难题。 【关键词】：停车；立体车库；停车难；应用 Title of Graduation Paper 【Abstract】：Nowadays, the improvement of living standards has driven more and more ordinary families to travel by travel tools - car consumption. In the background of the rapid growth of car ownership and the prosperity of the real estate market, the difficulty of parking is a serious contradiction in the social life.This design is to solve the social problems encountered in the development process of the current line cities, understand the reasons for it, and put forward the solution to the development of the three-dimensional parking garage to solve the current problems.Effective to reduce the waste of rare land resources, in line with the environmental protection, low energy consumption, green economic development, the most important is to facilitate our trip parking vehicles.The major innovation of the design of the garage lies in the transformation of the plane pattern of one car and one in the traditional garage, and the development and design of the optimized machinery for the use of limited land resources is a three-dimensional parking garage.The design of three-dimensional garage has been around for forty years. Improving design in practice has provided a better direction for future development.Relatively early in the foreign development of the three-dimensional garage, the development of three-dimensional garage in China is at the beginning of the development, there are many technical difficulties, the key aspect is that the characteristics of the three-dimensional garage in China is not comprehensive and in-depth understanding, resulting in the lack of cognition, which has become a stereoscopic garage in China's early development. One of the main reasons why it is not fast and comprehensive. The mechanical stereoscopic garage is unavailable to a single plane garage in the aspects of environmental protection, economy, safety and energy saving. This design uses a vertical circular garage with a wide range of applications, low energy consumption and high land utilization advantages. As a garage with this analysis and research, the design content involves three dimensions. The basic structure of the garage, the car lifting mechanism, the parking structure of the vehicle, and so on. In the future, we can have more inspiration in the future of the design of the three-dimensional garage, and gradually popularize the design and application of the three-dimensional garage to the social life of our country, and parking will no longer be a difficult problem in life. 【Key word】： parking; stereoscopic garage; parking difficulty; application 目 录 摘要......................................................................................................................1 关键词……………………………….......................……………………………………………….………1 第1章 引言 4 1.1 研究背景 4 1.2 立体车库的概述与发展现状 4 1.3 研究内容 5 第2章 立体车库设计的功能原理 6 第3章 立体车库设计的主要内容 10 3.1 提升系统的设计 10 3.2 平移系统的设计 13 3.3 载车结构型式的分析 14 3.4 传动系统的设计 15 第4章 车库关键部件及整机的结构设计 18 4.1 吊篮式载车板的设计 18 4.2 车库固定框架的设计 23 4.3 车库整体的结构设计与建模 25 第5章 结论 27 致 谢 28 参考文献 28 第1章 引言 1.1 研究背景 我国继改革开放后社会经济的发展日益迅速，汽车尤其是私家车数量大幅增加。据有效统计截至2017年底，我国的3.1亿辆的机动车保有量中汽车保有量高达2.17亿辆[1]。近年来，我国停车库的扩充速度与新增的汽车量相距较远，在2009到2014年间，这种缺口在逐步的扩大。例如2014年我们新增的车位需求在2900万个左右，但当年仅仅建设了1100万个，仅一年缺口就达到了1800万个。从2009到2014年的车位缺口出现严峻的形势，总计车位的缺口达到5000万左右[2]。 在汽车总量迅速增加的背景下，立体停车库进入了高速的发展阶段。在停车位存在大量缺口的情况下，进行立体停车位建设相对于传统大型停车场的建设，具备多方面的优势。主要包括成本低，占地面积小，建设速度快等方面的优势。立体停车库正在逐渐的获得各大城市的青睐。预计我国未来的立体车库建设将以30%到40%的速度增长。未来5年里我国的立体车库市场规模将高达数亿。即使这样，我国的新增汽车保有量的增长远超出新增停车设备的增长，仍然存有大量的车辆没有停车位，而且后续年份将逐步的增大。 1.2 立体车库的概述与发展现状 立体停车库出现比较早的是在韩国、德国和日本等国家[3]，这些国家进行了大量的研究，其整体水平也处于世界前列。我国的港澳台地区和韩国也通过各种渠道从上述国家进行了技术的引进，并获得了快速的发展，为地区的停车难问题提供了较好的解决办法，并开始向国外和周边地区销售产品。在亚洲地区，发展和使用比较早和广泛的是我国台湾省、日本和韩国。日本可以说在这个地区是最早开始开发研究机械式立体车库的国家[4]，从20世纪60年代开始，日本就开始设计机械式立体停车车库的设计开发，逐渐的在当今的生产销售取得优势。在日本进行立体停车库生产和销售的企业达到了100多家，日本在研究、产品设计以及生产管理上都比较完善，目前日本国内拥有的立体停车位总量超过了350万个。日本的技术优势主要体现在简易升降类、垂直升降式、垂直循环式、水平循环式以及升降横移式等品种上[5]。 机械式立体停车库的设计和生产在意大利和德国等欧洲地区国家的开端是有较早的时间的[6]。具有代表性的的公司有德国Palis、意大利Sotefin和Interpark等公司。欧洲国家整体上人口密度不大，因此其停车问题并不是特别的突出，因此其发展速度和应用并不是特别的快速。即使如此巷道堆垛式，垂直升降横移式产品备受欧洲国家的青睐。欧洲立体停车库比较发达的是德国，德国生产立体停车库的企业达到24家左右。突出代表的KLAUS和OTTO WOHR两家公司就几乎占据德国的停车市场总产量的八成[7]。欧洲国家的立体车库的优势在于巷道堆垛类车库，在德国、意大利等表现突出。 我国的停车问题日益突出，但是我国的立体停车设备的建设还处于较为初级的阶段。用于公共停车和专用停车的数量与需求总量