2023年售后培训心得体会.docx

售后培训心得体会 　　参加了售后培训，在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传，在此分享心得体会。下面是办公室小编为大家收集整理的售后培训心得体会，欢送大家阅读。 售后培训心得体会篇1　　2023年是xx公司重要的战略转折期。 国内轿车市场的日益剧烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给xx公司的日常经营和开展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下，xx公司取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为xx分公司的总经理，同时也很荣幸的被评为〞杰出领导奉献奖〞。回忆全年的工作，我感到在以下几个方面取得一点心得，愿意和业界同仁分享。 　　一、加强面对市场竞争 不依靠价格战 细分用户群体 实行差异化营销 　　针对今年公司总部下达的经营指标，结合xx总经理在2023年商务大会上的指示精神，分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销效劳质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳分公司没有一味地走入“价格战〞的误区。我常说“价格是一把双刃剑〞，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢我们摸索了一套对策： 对策一：加强销售队伍的目标管理 　　1、 效劳流程标准化 2、 日常工作表格化 3、 检查工作规律化 4、 销售指标细分化 5、 晨会、培训例会化 6、 效劳指标进考核 　　对策二：细分市场，建立差异化营销 　　1.细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销;根据2023年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了xx出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传xx品牌政策。平时我们采取主动上门，定期沟通反响的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年xx市场出租车更新的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态;对出租车公司每周进行 跟踪，每月上门效劳一次，了解新出租车的使用情况，并现场解决一些常见故障;与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和xx市高校后勤集团强强联手，先后和xx理工大后勤车队联合，成立校区xx维修效劳点，将xx的效劳带入高校，并且定期在高校组织免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。 　　对策三：注重信息收集 做好科学预测 　　当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而剧烈的竞争无时不在，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过每天上班前的销售晨会上销售人员反响的资料和信息，制定以往同期销售比照分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做反响。同时和品牌部相关部门保持密切沟通，积极组织车源。增加工作的方案性，防止了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把分公司在xx市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成XX任务，顺利完成总部下达的全年销售目标。 　　对于备件销售，我们重点清理了因为历史原因积压下来的局部滞销件，最大限度减少分公司资金的积压。由于今年备件商务政策的变化，经销商的利润空间进一步缩小，对于新的市场形势，分公司领导屡次与备件业务部门开专题会讨论，在积极开拓周边的备件市场，尤其是大客户市场的同时，结合新的商务政策，出台了一系列备件促销活动，取得了较好的效果。备件销售营业额xx万元，在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的情况下，利用售后效劳带动车间备件销售，不仅扭转了不利局面，也带动了车间的工时销售。 　　售后效劳是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，今年分公司又迎来了自96年成立以来的售后维修顶峰。为此，我们对售后效劳部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的效劳意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作;建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度，对于售后维修现场发现的问题，现场提出整改意见和时间进度表;用户进站专人接待，接车、试车、交车等重要环节强调语言行为标准;在维修过程中，强调使用“三垫一罩〞，标准行为和用语，做到尊重用户和保护车辆;在车间推行看板管理，接待和管理人员照片、姓名上墙，接受用户监督。为了进一步提高用户满意度，缩短用户排队等待时间，从6月份起，售后每晚延长效劳时间至凌晨1:00，售后俱乐部提供24小时全天候救援;通过改善售后维修现场硬件、软件环境，为客户提供全面、优质的效劳，从而提高了客户的满意度。全年售后维修接车xx台次，工时净收入xx万元。 二、 强化效劳意识，提升营销效劳质量。 售后培训心得体会篇2　　前段时间工作中不尽如人意，经过一段时间的反省，在此既对自身前段时间的工作进行批评，也是反省，总结如何做好自己的本职工作，亡羊补牢争取在日后的工作中能有好的表现。 以下是鄙人工作中总结的拙见，这里总结出来希望能对日后工作有所帮助。 　　第一、树立全局观念，做好本职工作 　　不管从事什么工作，树立全局意识是首要的问题，现场技术效劳也不例外。我认为售后效劳工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满意度和忠诚度最大化。〞最大限度的保护客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成局部。做好售后效劳工作，同时也是对公司产品的宣传，以及对公司产品性能的情报收集，以便作出及时改良，使产品更好的满足现场的使用要求。 　　第二、善于沟通交流，强于协助协调 　　现场技术效劳人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，一种产品很多时候是由于使用操作不当才出现了问题，而往往不是如客户反映的质量不行，所以这个时候就需要我们找出症结所在，和客户进行交流，标准操作，从而防止对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。 　　第三、精于专业技能，勤于现场观察 　　随着电子行业的不断开展，竞争不断强化，如何做好销后效劳，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个技术效劳人员，要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流, 努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的售后效劳，代表了客户对本公司产品进一步的信任。 　　第四、技术知识水平与实际操作熟练 　　在过去的工作中得到了一些体会，工作时候心态非常的重要，投入工作要有激情，时刻保持阳光的微笑，这样可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对售后效劳类的工作，积极的思想和平和的心态是非常重要的，是促进工作进步、顺利的必要条件，在售后工作中要有好的方法技术与判断力才能使工作顺利。 售后培训心得体会篇3　　售后效劳，是现代汽车维修企业效劳的重要组成局部。做好售后效劳，不仅关系到本公司产品的质量、完整性，更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。为此，制定本制度。 　　(一)售后效劳工作由业务部负责完成。 　　(二)售后效劳工作的内容。 　　1、整理客户资料、建立客户档案 　　客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术效劳，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括：客户名称、地址、 、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、维修养护工程，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的效劳，在本公司维修、保养记录(详见“客户档案根本资料表〞)。 　　2、根据客户档案资料，研究客户的需求 　　业务人员根据客户档案资料，研究客户对汽车维修保养及其相关方面的效劳的需求，找出“下一次〞效劳的内容，如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。 　　3、与客户进行 、信函联系，开展跟踪效劳 　　业务人员通过 联系，让客户得到以下效劳： 　　(1)询问客户用车情况和对本公司效劳有何意见; 　　(2)询问客户近期有无新的效劳需求需我公司效劳; 　　(3)告之相关的汽车运用知识和本卷须知; 　　(4)介绍本公司近期为客户提供的各种效劳、特别是新的效劳内容; 　　(5)介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动，如免费检测周，优惠效劳月，汽车运用新知识晚会等，内容、日期、地址要告之清楚; 　　(6)咨询效劳; 　　(7)走访客户 　　售后效劳管理制度 　　(三)售后效劳工作规定 　　1、售后效劳工作由业务部主管指定专门业务人员——跟踪业务员负责完成。 　　2、跟踪业务员在客户车辆送修进场手续办完后，或客户到公司访谈咨询业务完后，两日内建立相应的客户档案。客户档案内容见本规定第二条第一款。 　　3、跟踪业务员在建立客户档案的同时，研究客户的潜在需求，设计拟定“下一次〞效劳的针对性通话内容、通信时间。 　　4、跟踪业务员在客户接车出厂或业务访谈、咨询后三天至一周内，应主动 联系客户，作售后第一次跟踪效劳，并就客户感兴趣的话题与之交流。 交谈时、业务员要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况，并征求客户对本公司效劳的意见，以示本公司对客户的真诚关心，与在效劳上追求尽善尽美的态度。对客户谈话要点要作记录，特别是对客户的要求，或希望或投诉，一定要记录清楚，并及时予以处理。能当面或当时答复的应尽量答复;不能当面或当时答复的，通话后要尽快加以研究，找出方法;仍不能解决的，要在两日内报告业务主管，请示解决方法。并在得到解决方法的当日告知客户，一定要给客户一个满意的答复。 　　5、在“销售〞后第一次跟踪效劳的一周后的7天以内，业务跟踪员应对客户进行第二次跟踪效劳的 联系。 内容仍要以客户感兴趣的话题为准，内容防止重复，要有针对性，仍要表达本公司对客户的真诚关心。 　　6、在公司决定开展客户联谊活动、优惠效劳活动、免费效劳活动后，业务跟踪员应提前两周把通知先以 方式告之客户，然后于两日内视情况需要把通知信函向客户寄出。 　　7、每一次跟踪效劳 ，包括客户打入本公司的咨询 或投诉 、经办业务员都要做好 记录，登记入表(附后)，并将 记录存于档案，将 登记表归档保存。 　　8、每次发出的跟踪效劳信函，包括通知、邀请函、答复函都要登记入表(附后)，并归档保存。 　　(四)指定跟踪业务员不在岗时，由业务主管临时指派本部其他人员暂时代理工作。 　　(五)业务主管负责监督检查售后效劳工作;并于每月对本部售后效劳工作进行一次小结，每年末进行一次总结;小结、总结均以本部工作会形式进行，由业务主管提出小结或总结书面报告;并存档保存。 　　(六)本制度使用以下四张表格：“客户档案根本资料表〞、“跟踪效劳 记录表〞、“跟踪效劳 登记表〞、“跟踪效劳信函登记表〞。 　　业务接待工作制度 　　业务接待工作是业务工作的一个重要组成局部，它包括业务接待工作程序，内容解说，工作内容与要求，(即工作内容规定)。 　　(一)业务接待工作程序 　　业务接待工作从内容上分为两个局部：迎接客户送修程序与恭送客户离厂程序(详见业务接待工作程序图)。工作程序具体内容如下： 　　1、业务厅接待前来公司送修的客户。 　　2、受理业务：询问客户来意与要求;技术诊断;报价，决定是否进厂，或预约维修或诊断报价;送客户离厂。 　　3、将接修车清洗送入车间，办理交车手续。 　　4、维修期间，维修增项意见征询与处理：征询客户意见、与车间交换工作意见。 　　5、将竣工车从车间接出：检查