第1页共5页浅谈特殊区域高铁线路选择范文大全浅谈特殊区域高铁线路选择雷根伟（中铁二院西安勘察设计研究院有限责任公司）通过对局部特殊区域特点进行分析，总结出其主要控制因素关键词高速铁路线路选择随着社会的开展及人民生活水平的不断提高，人们出行需求增长迅速，对运输质量的要求将越来越高，对于客运专线的需求日趋强烈，同时对高速铁路设计工作科学、系统、全面的开展提出了更高的要求。选线时在满足主要技术标准的前提下，应力求线路短直，然而在实际的线路走向选择上会有影响方案的重大控制点，需要根据现场的实际情况进行综合考虑，使得线路的选择得到优化。根据平原及山区高速铁路的选线设计资料，从以下几个方面总结选线的主要控制因素。1城市规划随着现代城市建设的快速开展，现代都市的规划也趋于多样化，城市的规划对于高速铁路的引入方式产生了巨大的变化。1.1引入城市地区高速铁路在平原地区城市引入上有着十分重要的意义，正建的京石客运专线石家庄枢纽客运系统通过屡次的方案比选，结合石家庄城市的长远规划，选择地下车站的方式通过XX市区，在施工工艺上进行改进，减少对城市规划的干扰。1.2远离城市地区城市地区的既有铁路已被大型建筑所包围，形成十分拥挤的局面。新建高速铁路引入城市地区对城市的分割作用巨大，在该条件下，应力求选择直线线路方案，使线路顺直，以到达经济合理。津保铁路在通过霸州地区时考虑地方城市规划，霸州西站的设置远离既有XX县区区，选择在规划的XX县区附近设置车站，对于城市的长远开展起到积极的作用。长昆客运专线引入怀化地区，由于既有怀化站的周围存在大量的高层建筑，在线路的选择上那么绕开城市密集区，选择靠近城市的南侧设第2页共5页计新的车站。高速铁路离开城市设站的位置应与城市远期规划相协调，并以满足城市公交效劳等设施所能适应的距离要求为前提，这与城市规划部门的方案衔接上有密不可分的关系。2环境保护健康的环境是人类赖以生存的必要条件，高速铁路通过地区对于环境的影响程度至关重要。新建高速铁路选线时，必须遵守国家制定的各项环保法律法规，尽量防止破坏或影响自然保护区、水源保护区、风景名胜区、森林公园、人文景观、文物古迹及民族文化遗产等环境敏感区及生态的平衡，同时需要办理相关的环境保护审批手续，使铁路对环境的有害影响程度降到最低。平原及山区地区高速铁路要与居民密集区、风景游览区、等级水源保护区、温泉疗养区、自然风景保护区、国家重点保...
