东风雪铁龙世嘉是世界汽车拉力竞标赛WRC的常胜将军，凭借卓越的底盘技术和优秀的操控性能，在四年56个分站赛中总夺得36次分站冠军，谱写了WRC的传奇。近日，东风雪铁龙推出了全新新世嘉共有1.6升和2.0升两个排量共7款车型，新车的厂商指导价为10.68万-14.78万元。在上市之际网上车市也有幸的试驾到这款具有“传奇〞色彩这款轿车。新世嘉自谍照曝光那天起，犹如犀牛一般的前脸在第一时间便引来无数热议，细心的您可能看出新世嘉前脸的设计风格正在向雪铁龙主打运动的DS系列靠拢，与此同时也将世嘉的外形硬生生的拉入了全新的时代！新世嘉继承了老款圆润饱满的“水滴式〞造型。圆滑、流畅的前脸线条与车身轮廓的完美衔接，让新世嘉的整体造型时尚而动感，极具张力。新世嘉前脸给人的第一感觉是来自于整体气质的变化，采用了雪铁龙全新家族脸谱设计，极富立体层次感的全新LOGO造型与上格栅一体化造型让人眼前一亮，同时，更多直线、矩形设计元素的应用，也让新世嘉整体造型更加稳重、大气，进一步贴近中国用户的审美偏好。大灯改动也较为明显，采用了雪铁龙新一代车型的设计风格，依然采用的是卤素大灯，并且没有透镜。而雾灯槽也改为一体式且参加了银色的装饰条做点缀，更显质感。下保险杠采用了一体式设计，立体感更强。新世嘉的前脸蕴含了很多时尚的元素，各部件之间的接缝处处理的都比拟细致，前保险杠、翼子板、大灯以及引擎盖的接缝处均十分匀称。大灯内部配备了大量反光面板，设计风格与它时尚的定位十分吻合，细致的接缝首先给人留下的很严谨的造车印象。从侧面看，新世嘉整体车身轮廓平滑而流畅，C柱到车尾的过渡自然、和谐，翼子板与前轮拱处的轮廓线更明显，后轮拱处增加一条向尾灯过渡的轮廓线，形成前后照应。后视镜造型做了调整，从外立式变为旗帜式，并且还融入令人转向灯，让行车更为安全。相比变化明显的车头局部来说，新世嘉的尾部变化并不大，仅是对尾灯、牌照架和车名标识做了一定的细节调整。新世嘉并未采用时下流行的LED灯组，也仅仅只是对内部进行了小调整。综合看来，新世嘉除了前脸的变化，其它地方均没有什么太大的改变。整个尾灯给人的感觉越发的漂亮，顿时年轻了许多，这点值得称赞。尾部车标在原本的双人字标底下参加了雪铁龙的英文名称，另外，后侧世嘉英文名称由原先的字母小写改为全大写，添了几分灵动气息。新世嘉的轮毂采用了全新的样式，更为时尚和动感一些。而轮胎品牌、型号及尺寸均没有变化，仍然是尺寸为205/5...
