第1页共4页保险杠生产线本钱控制研究。保险杠的生产通常是批量量产，然而在实际情况中，量产带来的诸如生产组织不合理、能源浪费多、辅料本钱高等问题却是不容无视的。文章针对这些问题，从三个方面提出解决措施，从而到达降低生产制造本钱的目的。关键词：生产组织；遮蔽膜；能源浪费；生产本钱随着国内汽车行业的竞争越来越剧烈，如何让企业处于竞争的优势地位的严峻问题，摆在了各个车企的面前。车辆的性价比也成了众多消费者在买车时的首选，车辆性能好了，如何让产品的价格也处于一个优势地位，本钱管控和如何降低制造费用成了众多车企和零部件供应商日常生产经营的一个重要课题。接下来作者将从生产组织优化、锅炉运行方式优化、遮蔽材料优化等方面，对本公司保险杠生产线采用的一些降本钱方案进行探讨。1生产线根本情况该保险杠生产线2023年11月开始土建施工，2023年5月完成设备安装，2023年6月完成设备调试和工艺调试，实现满负荷生产，实现日产202300台套保险杠。工艺采用传统的溶剂型3c1b工艺（2k清漆），生产线节拍90秒，保险杠采用双面对称放置，一个一次治具上放置6个保险杠进行喷涂作业，单小时最大产能可到达120台套保险杠生产。规划设计生产工艺流程：毛坯件检验-毛坯打磨-上件-预脱脂-脱脂-水洗1-水洗2-纯水洗-纯水喷淋-自动吹水-人工吹水-水分烘干-强冷-毛坯擦净-火焰处理-喷底漆-喷色漆-喷清漆-面漆烘干-强冷-精饰打磨-精饰抛光-检验-下件-成品转运-冲孔焊接-转运总装。设备方面：喷漆室采用干式纸盒生产工艺，配置3台循环风空调；机器人配置为中涂2台，色漆4台，清漆4台；一台2吨热水锅炉为前处理和面漆提供温度调节；输送采用链条输送形式，无前处理烘干和面漆烘干排空储存区。整体工艺布局如图1。2生产组织优化因种种原因受限，设计之初生产线没有考虑设置水分烘干排空区和面漆烘干排空区。投产后生产组织（日产900台套）方第2页共4页式如下：前处理工作时间为早上7点半到下午6点，面漆工作时间为早上9点到晚上8点，精饰工作时间为中午11点半到晚上11点，物流双班对接总装生产，每天都对生产线上保险杠进行清空处理。这种排班形式首先导致各班组人员上班时间不一致，尤其是精饰班员工长期处于中晚班形式，作息不规律，影响员工休息，员工的抱怨率高，稳定性差，离职率居高不下；其次是工位空调同时对前处理上件、面漆擦净、精饰室体进行送风，前处理7点半开始作业，精饰未进行开线作业，但是空调仍然进行送风调节，同样前处...
