高边坡预应力锚杆专项施工方案.doc

高边坡预应力锚杆专项施工方案 预应力锚杆框架施工方案 二零一一年 2 — — 湖北保宜高速公路宜昌段BYYCTJ-3合同段 预应力锚杆施工方案 46 — — 湖北保宜高速公路宜昌段BYYCTJ-3合同段 预应力锚杆施工方案 预应力锚杆施工方案 一、编制依据与原则 1、相关标准、规范和施工图 （1）招标文件、两阶段施工图设计、实施性施工组织设计； （2）施工调查及现场勘察资料； （3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （4）施工现场临时用电安全规范（JGJ462005)； （5）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）； （6）《湖北省高速公路建设标准化指导意见（安全生产管理）》 ； （7）《建筑施工高处作业安全技术规范》 ； （8）法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定； （9）我单位从事类似工程的施工经验及资源情况。 2、编制原则 （1）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。 （2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。 （3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。 二、工程概况 1、概况 本标段为湖北保宜高速公路宜昌段BYYCTJ-3合同段，本合同段路线起点（K95+800）位于远安镇金家冲，与第2合同段的终点相接。终点设在花林寺镇高楼村，桩号为K109+281.698，路线全长13.481Km。 本标段共有预应力锚杆框架7处。 具体如下表： 预应力锚杆一览表 序号 名称 起讫桩号 长度（m） 坡率 坡高 单根锚杆长度（m） 位置 1 庙心冲深路堑 K101+601~K101+646 45 1：1 8 22 右侧二级 2 望家冲深路堑 K103+116~K103+251 135 1：1 8 16 右侧二级 3 K103+124~K103+151 27 1：1 8 16 右侧三级 4 K103+180~K103+243 63 1：1 8 16 右侧三级 5 K103+200~K103+236 36 1：1 8 16 右侧四级 6 肖家塘深路堑 K107+648~K107+828 180 1：1 8 20 右侧二级 7 K107+693~K107+765 117 1：1 8 24 右侧三级 2、地质和气侯条件 （1）地质：挖方边坡主要有中风化泥质砂岩，中风化砂岩，红褐色、紫红色，砂状结构，中厚层状构造，泥质胶结，节理裂隙发育。岩体抗风化能力较差，受雨水侵蚀易滑坡。 （2）地形、地貌、水文、气候 本项目属东部江汉平原向鄂西部山区的过渡地带，区内沟壑纵横，水系较发育，水土保持较好。地形平坦，通行较为方便。 该地貌区显示河流、盆地地貌，出露地层为白垩系紫褐红色厚层砂岩、砂砾岩、砾岩、泥岩、钙质泥灰岩，其地貌形态近似，切割较浅，形态显示浑圆状，山坡略凸，沟谷呈“U”型，山坡上部及沟谷低洼地带和河流两岸，多由第四系松散堆积、冲积层所覆盖。 本合同段地处地区，地形起伏大，丘间洼地。地质较破碎，生态环境较差，山体扰动或遇水后呈砂砾石散体状，强度降低，抗冲刷能力较差，抗剪强度也降低；部分地段路堑边坡存在强风化层，其与上覆全风化层强度差异较大，对强弱风化层爆破处理，将致使上覆层松动，遇雨水极易导致全风化层的坍塌。因此，防止雨季地下水和地表水的作用下路基边坡失稳，做好防洪防水工作是雨季施工顺利进行的重点。 3、工程特点 （1）本段高边坡防护工程工程量大，防护形式多，施工工序复杂多样，涉及到多专业，多工种，平行交叉作业。在高边坡上作业，施工工作面大，属高空作业，危险系数大，安全防治工作难度大。 （2）施工场地布置，施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。 （3）山体扰动或遇水后呈砂砾石散体状，强度降低，抗冲刷能力较差，必须及时防护。 （4）高边坡防护经常出现不可预测的突发事故，工程质量难以控制，同时来不及采取任何安全防患措施。 （5）从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定。 4、施工要求和技术保证条件 （1）施工要求： ①工程责任明确，高度重视，落实到位，不能把防护当做附件工程。 ②施工技术交底到位。 （2）技术保证条件： ①高边坡施工总的原则：开挖一级、防护加固一级；逐级开挖，逐级防护。 ②对高边坡地下水足够重视，完善综合排水设施。 ③施工开挖过程中随时进行地质核查，对边坡稳（滑坡）定性进行施工监测。发现实际地质情况与设计不符时，或地质有异常变化时，立即通报有关部门。 ④施工前在现场条件下对每坡面不小于2根锚杆做严格的抗拔力试验。 ⑤路基开挖后的边坡如不能及时防护，在坡面上覆盖塑料薄膜，避免雨水冲刷坍塌。 项目总工程师：王先宝 质检员：胡洪伟 安全员：刘 彪 拌和组 锚索、锚杆框格梁组 浆砌片石护坡组 钢筋及电焊组 路基开挖组 项目部相关人员： 安全环保师：涂发清 路基工程师：唐 密 试验工程师：管维超 质检工程师：陈 倩 测量工程师：肖 斌 项目经理：李 峻 三、施工组织机构与施工计划 1、施工组织机构 2、进度计划 计划于2012年02月01日开工，2013年02月28日完工，工期394天。 3、劳动力计划 管理 人员 技术 与施工人员 专职质检安检员 拌和组 锚杆组 框格梁组 土方开挖组 浆砌片石护坡组 钢筋及电焊工 合计 1 2 2 18 15 15 10 20 10 93 特种作业人员：电工1人，焊工3人，张拉工8人，注浆工4人，钻孔工6人。 4、机械配置计划 项次 机械设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 拌和站 JS750 座 1 2 发电机 120KW 台 1 3 发电机 36KW 台 1 4 快速卷扬机 JK0.3 0.5t 1 5 交流电焊机 BX-500 台 5 6 卷扬机 0.5m³ 台 1 提砼用 7 钢筋调直机 GW50 台 1 9 数控钢筋弯曲机 LHB－2 台 1 10 钢筋切断机 LHS－100 台 1 11 轻便风动小型钻机 XZ30 台 3 直径≤13cm 12 空压机 YW-9/7 台 1 13 挤压式灰浆泵 UBJ1.8 台 1 注浆用 14 压浆机 UBJ—100B 台 1 14 轻型张拉穿心式千斤顶 YCW60B 台 3 15 张拉油泵 ZB4-500 台 2 16 砂轮切割机 400型 台 2 16 试验检测仪器 套 1 17 全站仪 D7M-531E 台 1 18 水准仪 AL-26 台 1 四、预应力锚杆防护施工工艺 1、施工顺序 （1）总体施工顺序：根据路基施工进度，依次展开，开挖一级、防护加固一级；逐级开挖，逐级防护。 （2）分锚杆框格梁施工队2个，砌体防护施工队1个，3个施工队平行施工，各施工队内部平行流水作业。 2、施工场地布置 （1）砼料在集中拌和场拌和，搅拌运输车运送至工地，采用卷扬机沿坡面送至浇筑现场。 （2）现场通过桥梁的变压器外接电源，自配发电机做断电应急之用。 3、材料准备 （1）砼材料： ①水泥：选用42.5硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其氯化物和硫酸盐的含量应严格控制，以免对锚杆锚杆的腐蚀。使用前必须查明其品种、强度等级，应具有出厂质量证明，到场后应分批见证取样，复试合格后才准使用；严禁使用快硬水泥浇筑水下混凝土。水泥在运输过程中必须用防水篷布或其他有效的防水覆盖物加以覆盖。水泥库应通风良好，室内干燥，有有效防雨潮措施。存放高度应高于地面0.3m，堆垛高度以不超过12袋为宜。垛间间距不小于700mm，垛墙间距不小于200mm。不同种类水泥应贮存于不同库房；不同批水泥，其贮存方式应便于进货先后时间使用。水泥在进货后应及时使用，使用时应为松散的流动体，不应有结块。散装水泥运输车辆的贮料斗和筒仓，不应残留不同类型不同级别的水泥。水泥应，贮存足够数量，以满足混凝土浇注要求。任何时候不能因水泥供应而中断混凝土施工。 ②粗骨料：本项目采用质地坚硬的碎石，碎石粒径15~25mm，碎石不宜大于40mm。 ③细骨料：选用质地坚硬、洁净的中粗砂，砂的含泥量不大于3%，无垃圾、草根、泥块等杂物。 ④拌和用水：不应含有影响混凝土正常凝结硬化及对钢筋有腐蚀作用的有害物质；污水、泥水、ph值小于4 的酸性水等，均不得用于混凝土拌合；经试验，水质符合要求。 （2）锚杆： 预应力锚杆：采用Φ32的PSB1080高强高强精轧螺纹钢筋，设计拉力为350~450KN，要求其非比例延伸强度≥1080MPa，抗拉强度≥1230MPa，锚杆钢筋的连接采用原厂配套专用连接器，要求连接器及外锚螺母的极限抗拉荷载不低于杆体母材的极限抗拉荷载。计算直径32mm，外径34.5mm。 （3）钢筋： 钢材采用I、II级钢筋，符合《钢筋砼用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）及《钢筋砼用热轧带肋钢筋》（GB1499-98）标准。 （4）片块石材料： 片石的厚度不得小于150mm，卵形和薄片者不得使用。镶面石应选择尺寸较大并具有平整表面并稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。 （5）砼：框格梁砼采用C25混凝土。 （6）砂浆： ①锚杆灌注水泥砂浆采用的配比依据《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）的规定，浆体强度≥30Mpa，必须为生产日期在3个月内的42.5新鲜硅酸盐水泥配制的水泥砂浆，水灰比0.4～0.45，搅拌后的泌水率宜控制在2%，最大不超过3%，可适当掺入对预应力筋无腐蚀作用的膨胀剂。 ②锚杆灌浆用水泥砂浆采用的配比依据《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）的规定，采用M40水泥砂浆，灰砂比1：1，水灰比1：0.42，砂子粒径不得大于2mm。灌浆水泥采用生产日期在3个月内的42.5新鲜普通硅酸盐，其氯化物和硫酸盐的含量应从严控制，以防对锚杆钢筋腐蚀，可适当掺入对锚杆无腐蚀作用的膨胀剂。 ③水泥砌筑用水泥砂浆采用M7.5普通砌筑砂浆。 4、施工方法 当坡预应力锚杆框格施工过程中，梁土质或软质岩时，锚杆框架嵌入土层40cm，露出10cm。锚杆框架施工前基础先铺砌2cm厚砂浆调平层，再进行钢筋的制安，梁体采用C25砼浇注，若遇局部架空则采用M7.5浆砌片石嵌补。 （1）锚杆框格梁施工 ①施工原则：边坡应遵循从上往下，从两侧向中间分级分段施工原则，每开挖一级加固一级，再向下开挖；每施工一段加固一段，再开挖邻段。切忌全段一次开挖，避免事故发生。 ②锚杆施工顺序：竖向肋柱坑槽开挖→钻机钻孔→锚具定位和锚杆安装→浇竖向肋柱砼→锚杆注浆→张拉→锚头防护处理→浇筑横向肋柱。 ③钻孔：搭设刚性施工平台，采用无水干钻。 ④注浆：在刚性施工平台上施工，浆液采用搅拌机搅拌，挤压式灰浆泵注浆。 ⑤张拉：在刚性施工平台上施工，采用小吨位轻便千斤顶分组张拉法，通过循环