2023年已改7122城市滨水开放空间景观的建设与保护.doc

城市滨水开放空间景观的建设与保护 近些年以来，我国的旅游产业获得了长足的开展，而沿海地区开展尤其迅猛。在区域经济中旅游经济总量占比不断提升，影响日趋加大，地位不容小覤。旅游产业的蓬勃开展不仅引起整个社会的广泛关注，而且也成为一些专家学者研究热点课题之一。从整体上看，沿海的旅游产业开展态势沉着稳健、速度较快，对地方经济开展的带动作用日益突出。为了推进沿海旅游产业的持续、快速开展，国家在“十三五〞规划之中已经提出加大沿海高铁的建设速度，其目的也是为了更好地开发旅游产业。通过高铁工程的推进实施，打造高效率的交通枢纽，促进新型的工业基地的不断完善，加快开发后备资源的进程，提升人们生活的幸福指数。作为陆地与海洋景观的过渡地带，滨海区域凸显了空间的异质特点，成为极具特色、有机整一的系统。作为海岸带最关键的一局部，滨海区域是后备地土地资源当中最为关键的一块。中国现行的六大后备土地资源，这是一块最适宜开发的土地。因为，其开发的前景令人看好，投资又极具可行性。所以，在整个沿海地区的开发中海岸线的开发显得极其重要，而滨海作为一道独特的景观也一定会成为新的增长极。本篇通过对X城进行分析，对城市的滨水景观保护与建设进行祥加研究，以期对今后的城市建设起到一定的促进作用。 关键词：x城市；滨水开放空间；景观建设 Abstract In recent years, the tourism industry in the coastal area of China has shown a steady growth trend. It has gradually shown its status and influence in the regional economy. It has become a hot topic in the field of domestic scholars. In recent years, the tourism industry in the coastal areas of China has shown a fast and steady development trend. It has gradually reflected the status and influence that can not be ignored in the regional economy. It has become a hot topic in domestic related fields. People's Republic of China national economic and social development in the thirteenth five year plan also proposed the construction of high-speed rail along the coast, to the development and construction of integrated transport hub, in order to perfect the new coastal industrial base, reserve resources development zone and prosperity to the people of the habitable zone, and promote the development of coastal tourism. As the transition zone of marine landscape and land landscape, the coastal area is a system with distinctive features, with prominent spatial heterogeneity. As an important part of the coastal zone, the coastal land is an important part of the reserve land resources in China. It is the most reasonable and the most feasible investment in the development and utilization of the six reserve land resources in China. Therefore, the coastline is an important development in coastal areas of land development, the coastal landscape will become a new growth point of China's economic development, this paper takes X city as an example, a thorough research on the construction and protection of city waterfront open space landscape, provide help for the development of the coastal city of expectation after. Key words: X city; waterfront open space; landscape construction 目录 一、 绪论 1 〔一〕 研究背景与意义 1 〔二〕 国内外相关研究现状 1 二、相理论念阐述 2 〔一〕滨水景观概念 2 〔二〕滨水景观分类 2 〔三〕景观生态学理念 4 三、x城市滨水开放空间景观设计分析 4 〔一〕城市概况 4 〔二〕x城市滨水开放空间景观设计现状及存在的问题 5 5 5 6 四、x城市滨水开放空间景观建设与保护 6 〔一〕建设总那么 6 6 6 6 7 7 〔二〕 总体布局 7 7 8 8 〔三〕 专项规划 10 10 11 11 12 总结 14 参考文献 15 一、 绪论 （一） 研究背景与意义 景观的设计开展至今已经不单纯是着眼于人居环境的改变，它是一种囊括了自然科学、艺术、人文科学及技术于一体的较为繁杂的系统。环境景观的创设在一定程度上反映出某一特定区域在日常生活、审美情趣、思想道德等方面的实际状况。一名出色的景观设计人员必须对自然环境亲自进行体验与感悟，对其中所蕴含的历史与文化因素进行深刻细致的品味与解读，对其中的风俗与民情进行实地体验与了解，对能够与本地相吻合的设计元素进行认真剖析，精炼提取地域文化的精髓，在此根底上通过高科技手段的运用使其特征得以充分表现，把自己当做生活在其中的一份子，使景观的设计不仅能够表达出本地的地域特点，更能彰显出一定的意义并符合人们的审美要求。景观的本质依然是文化，只不过是物化了的文化、物化了的载体。从某种程度上讲，地域文化是一种内涵，是景观演变与进化的结果。 仅就滨海这所城市来讲，这一区域是城市环境建设当中最为重要的因素。海岸及河口的地理位置、江河流域所处的位置，都应该是一所城市开展与建设最具首选价值的位置。对于一所城市，其滨海区域亦如海洋和陆地间的交叉通道。港口所具有的便捷的交通条件，不但使滨海区域的日常操作变得容易，也会促进文化的多元性相聚于此、相融于此，进而形成比拟独具特色的地域文化品味。由于这种滨海特点面著名世界的城市，在全球也还有许多。比方中国的大连、厦门及海南，国外的夏威夷、悉尼和纽约等。作为设计者通过在许多滨海区域进行城市改造与建设中不断积累相应的经验，此外作为艺术价值而言也同样需要在滨海区域加以很好的表达。最近一些年来，城市滨海区域的开发建设工程一浪高过一浪，正所谓此起彼伏。这其中不但涉及到沿海旅游资源的开发建设，也囊括了滨海商业区建设和海岸沿线的综合治理，还有码头与工业港口的建设等。滨海区域的改造和建设已同时实现了对城市形象及景观环境的改造和建设，这对于推进一个城市经济社会的持续开展，无疑起到了巨大的推动作用。作为城市快速开展的一个最有代表性的缩影，城市滨海区域已经完全浓缩了滨海城市的魅力。从当前的改造和建设的实际来看，能够使城市居民对生活环境的需求根本上得到满足。当然，城市滨海区域在不断向前开展的过程中也存在着许多突出的问题，这些问题必须引起足够的重视，并进行认真研究。本文的研究正是在这一背景下进行的，所研究的内容不仅表达为一定的理论意义，也具有一定的现实意义。 （二） 国内外相关研究现状 国外的滨海景观从19世纪末开始出现，直到20世纪中期，随着滨海景观的开发热潮的掀起，才开始出现了比拟系统的研究体系。就滨海景观的形式而言表现为各式各样，绝非单一的模式。其分布的根本类型各不相同，地域亦不相同。比方潮滩根本上分布于大西洋沿岸的法国与荷兰等国，也分布于英美的沃什湾、芬地湾等地，在圭亚那沿岸、亚马逊河口等地。而生物滩这种类型也只是分布于亚热带和热带的一局部地区。西方很多国家利用海岸大致区分为五种类型，一是着眼于大农业发建设经营一定规模的现代化农场，比方荷兰对滩涂实施的围垦工程。二是在浅海滩建设的自然保护区。在强化湿地保护的同时，更要为本地居民创设优美的休憩环境，进而使之形成一大独特景观。三是盐田海水制盐;四是海滨的康乐观光基地，主要目的地促进滨海区域旅游业的开展。五是港口、城市社区建设。在亚州、非洲和拉丁美洲的广阔地区，推进港口城市及农业的开展和建设前景比拟看好。这是因为这一地区有着比拟适宜的海滨旅游区域及晒制盐场，因此具备开展此类产业的前提条件。另外，在这一地区分布的沿海国家，他们进行围海造地工程，工程实施的目标是完成沿每工业园区的建设。实施这一工程的国家和地区主要有日本、新加坡及我国香港等。 自上世纪的九十年代初期，我国才正式进行滨海景观方面的研究。此项研究在实施过程根本上囊括两大阶段。上世纪九十年代以前，此项研究主要将侧重 放在北方的渤海及黄海区域、东部的舟山群岛区域、南部的海南岛区域等，所进行的都是自然生态性的调查摸底。自上世纪六十年代开始，重点进行沿岸的植物区系调查研究、对潮间带进行生物调查。这期间一共经历了全国性的大型调查就达3次之多，而自行进行的调查又有很屡次，所以这些都为深入研究沿岸自然生态奠定的第一手资料。 自上世纪九十年代末期，我们已经进行了第二大阶段。在这一阶段里，对滨海景观进行设计和研究正式提上日程，尽管起步略晚，但是吸收了国外前人探索出的设计体系及最新的设计理念后快速的开展了起来。国内目前的阶段和亚非拉地区的海岸景观开展现状根本持平，存在着过度开采，不重视环境修复保护的情况。但近几年随着设计理念的不断更新，这种情况出现好转，更多的工程不再只是单纯的将滨海地块作为渔业用地及砂石采集，而是开始重视滨海地块的生态效益。 二、相理论念阐述 〔一〕滨水景观概念 滨水区域的自然景观主要是指和江、河、湖、海等相毗邻的区域景观。水孕育了文明和城市，以往城市的开展往往也与河道关系密切，因此滨水景观区对于城市来说显得尤为重要。城市滨水区也是自然景观与人文景观的结合体，在滨水景观设计中需要注意二者间的关系，在增强人与自然亲密性的同时，协调好人与自然的关系。 〔二〕滨水景观分类 (1)滨海景观 图2.1所示即是滨海景观图，