第1页共14页勘察工作总结4篇厦蓉高速贵州境水口（桂黔界）至都匀公路是国家高速公路7918网中的16横--厦门至成都高速公路（以下简称厦蓉高速）的组成局部，同时也是XX省规划的三纵三横八联八支骨架公路网中的重要组成局部。本工程路线全长58.772km，桥隧长度约占路线全长的60.5%。桥梁总长17494.65米/40座（全幅，下同），其中：特大桥6351.48米/6座、大中桥11143.17米/34座;隧道总长1820239.65米/14座（双洞，下同），其中特长、长隧道14625.8米/6座，中、短隧道3276.35米/7座，连拱隧道187.5米/1座。本工程具有技术难度大、任务重、地形、地质复杂、工期紧造价高、受业主干扰较大等特点。xx年年3月1日，我院设计人员进驻工地，全面开展勘察设计工作;3月5日我院收到业主通知，路线走廊带调整，南线方案变为北线方案，致使我院48公里（82%）的路段受影响，工程组克服地形图不到位，测图范围不够等不利因素影响，在较短的时间内，加班加点，克服困难，5月中旬完成初步设计外业6月底完成初步设计文件。此期间，根据业主要求，补充三都立交的方案研究、终点路线方案研究和初步设计;7月进行设计方案、概算优化工作;9月4日至5日通过初步设计省内预审，并根据审查意见对初步设计文件进行了修编，xx年1月通过交通部审查。8月2023日，放线人员进场，9月6日，各专业设计人员全部进驻工地，施工图外业工作全面展开。xx年年9月2023日至xx年年11月13日，工程组完成施工图的同时，会同XX省高速公路开发总公司、咨询单位、总体单位，对初步设计方案、施工图方案进行优化，增设了三都互通式立交;根据业主要求，11月我院全面修编了初步设计文件。xx年年2023月30日，本合同段施工图定测工作结束。xx年年11月2日至5日，我院总工办赴现场进行了外业验收。xx年年12月19日～22日，XX省交通厅、贵州高速公路开发总公司第2页共14页对本工程施工图进行了定测外业进行了预验收，xx年3月29日至4月1日，XX省交通厅、贵州高速公路开发总公司对本工程施工图进行了施工图外业验收，4月30日完成施工图设计。厦蓉高速第5合同段为省外工程，工程困难、规模大、技术难度大、路途遥远、本钱高、变化大，我院历时15个月完成了本工程设计工作，现就工程的特点、完成过程，总结体会如下：一、加强总体设计与协调，有利于勘测设计的进度和质量本工程由4家土建单位和2家交通工程单位共同承担。XX省院作为总体单位在工程的进展中，做了大量的工作。根据工程的特点，制定的较为详细的总体设计原...
