2023年现代学徒制下高职路桥专业教师队伍建设探究.doc

现代学徒制下高职路桥专业教师队伍建现代学徒制下高职路桥专业教师队伍建设探究设探究 摘 要：现代学徒制是培养高职技术技能型人才的重要举措，在这种模式下，教师队伍建设尤为重要。结合我校道路桥梁工程技术专业的教师队伍现状，提出了现代学徒制模式下教师队伍建设的实施途径，并列举了我校现代学徒制试点的相关做法，为高职教师队伍建设提供一定的借鉴。关键词：现代学徒制；教师队伍建设；兼职教师 1 现代学徒制及高职人才培养目标 现代学徒制是通过校企深度合作，学校教师与企业师傅的联合传授，对学生以技能培养为主的现代人才培养模式。高职教育的人才培养目标是能够直接参与生产一线或施工现场工作的技术技能型人才，要求学生对相关技术要求很熟悉，且具有很强的动手操作能力。教育部发布的关于开展现代学徒制试点工作的意见（教职成20149 号）中明确指出：“建立现代学徒制是职业教育主动服务当前经济社会发展要求，推动职业教育体系和劳动就业体系互动发展，打通和拓宽技术技能人才培养和成长通道，推进现代职业教育体系建设的战略选择；是深化校企合作、产教融合，推进工学结合、知行合一的有效途径；是全面实施素质教育，把提高职业技能和培养职业精神高度融合，培养学生社会责任感、创新精神、实践能力的重要举措。”2 教师队伍建设必要性 在现代学徒制模式下，要达到高职教育的人才培养目标，其中很重要的一方面是进行教师队伍建设。以往的高职教育跟其他本科教育一样，更注重理论教学而忽视实践教学，在这种情况下，高职的教师队伍往往具有丰富的理论知识，而缺乏实践经验。这样教师队伍不利于培养学生的动手操作能力，与现代学徒制模式下的高职人才培养目标相背离。因此，加强现代学徒制模式下的教师队伍建设显得尤为重要。3 教师队伍现状 3.1 专职教师实践经验不足 大多数专职教师都是一毕业就到学校任教，虽然都有“双师”型证书，但是真正到企业中参加过路桥施工实践锻炼的并不多，仍然缺乏工程实践经验。高职院校注重培养学生的动手能力、实际技能，要让学生毕业后就能与工作岗位无缝对接。对于这个培养目标，我们的专职教师无法完全满足现在的教学需求。3.2 兼职教师理论水平不高 从企业聘请的兼职教师有丰富的工程实践经验和动手操作能力，但其讲授理论部分知识时稍显吃力，加上没有经过教师资格培训，缺乏相应的教学方法。在这种情况下，虽然工程实践经验丰富，但教学效果仍然不理想。另外，企业工程技术人员因为还有自己的工作要做，对在学校兼职的教学工作不重视，也没有足够的时间和精力备课。3.3 缺乏保障机制 企业工程技术人员到学校兼职授课基本不签订合同，所以很少有兼职教师连续几个学期在学校代课的情况，基本都是上一个学期体验一下，然后就不再兼职代课。学校兼职教师课时费根据专业技术职务有很大的区别。技术职务高的课时费高却没有时间来上课，技术职务低的来上课，课时费却不高，又没有别的补贴。所以学校很难引进来长期授课的真正的兼职教师。4 教师队伍建设途径探究 4.1 学校和企业互培 4.1.1 对专业教师的培养 学校要解决好教师日常教学与赴项目顶岗锻炼之间的冲突，给予政策优惠，如保持赴企业实践锻炼期间待遇不变，顶岗锻炼可以抵消一部分教学工作量以减轻教师的教学任务，提高教师参与顶岗锻炼的积极性。专业教师在企业顶岗锻炼期间，企业要安排专门的师傅对其进行指导，解决教师在实践锻炼过程中遇到的各种工程问题。另外，教师可以参与企业相应的技术研发，帮助企业攻克技术难关。4.1.2 对兼职教师的培养 在校企合作、共同培养人才的国家政策指导下，施工企业要强化社会责任意识，用长远的眼光来看待自身利益，适量减轻到学校承担教学义务的工程技术人员的工作任务负担。施工企业要鼓励工程技术人员主动担任在项目上锻炼学生的指导师傅，并对指导工作给予相应补贴，或在年度考核时给予政策倾斜。学校要提高来校兼职上课的工程技术人员的课时费，并按时发放兼职人员工资。同时，学校也要指派相应的骨干教师在教学方法、教育理论等方面，对来校上课的工程技术人员进行指导或培训。另外，学校要鼓励兼职教师积极参与现代学徒制模式的人才培养方案研究与制定、校企合作课程的开发等。4.2 学校和企业互聘 对于到学校兼职上课的工程技术人员和到企业实践锻炼的兼职教师，学校和企业要制定相应的政策，实行双岗互聘。这样学校会有长期稳定的兼职教师库，企业也会有稳定的技术研发团队。4.3 巢湖路桥班现代学徒制试点实践 2016 年，我院与巢湖路桥公司共同对道路桥梁工程技术专业开展现代学徒制试点工作。该试点工作开展以来，先后有几位专业教师到企业与学生同锻炼，把企业经验带进课堂，转化为教学资源，提高实践教学效果。巢湖路桥班赴企业实习学生在项目上进行了拜师仪式，每位学生都有一位企业师傅进行指导。企业安排一名员工作为巢湖路桥班的校外实习辅导员，同时鼓励公司的工程技术人员来学校任课。学校按照项目模块和工作任务的教学目标，引入巢湖路桥公司职业标准，专职教师与合作企业兼职教师共同编写了 5 部以岗位技能为核心、融职业资格标准、突出职业能力的校本教材。5 结论 现代学徒制模式下的教师队伍建设需要学校和企业的共同支持和努力。学校要提供政策支持，鼓励专业教师到企业进行锻炼。企业要积极响应国家政策，多派送优秀工程技术人员对学生进行指导或到校任课。学校和企业要建立互培互聘制度，积极探索和实践，建立符合高职道桥专业发展需要的、稳定的教师队伍。参考文献 1吴迎春，白永明，陆新.校企合作模式下现代学徒制师资建设研究J.机械职业教育，2017，（12）：59-62.2喻德華.现代学徒制下的校企互培互聘共用师资队伍建设初探J.课程教育研究，2017，（44）.3史博姣.现代学徒制人才培养模式下的师资队伍建设研究J.现代职业教育，2017，（12）：219.4王记彩，刘若竹.现代学徒制模式下“教师+师傅”型师资队伍建设的研究与实践J.教育教学论坛，2016，（23）：39-40.5程静，刘进宝，高永胜.基于现代学徒制的高职院校教师队伍建设研究J.现代职业教育，2017，（25）：40.作者简介 杨锐（1986），女，河南漯河人，安徽交通职业技术学院，讲师。基金项目：全国交通运输职业教育教学指导委员会 2017 年交通运输职业教育科研项目（项目编号：2017B14）。