交通部承诺将为建设社会主义新农村办好八件实事俗话说，“要致富，先通路〞。今后５年，交通部将重点加强农村大路建设，到“十三五〞末，使全国具备条件的全部乡镇和建制村通大路，９５％的乡镇和８０％的建制村通沥青（水泥）路，为社会主义新农村建设供应交通保障。记者８日从交通部得悉，为贯彻中心关于建设社会主义新农村的战略部署，交通部深化开展调查争辩，乐观制定落实措施，确定了在“十三五〞期间将重点抓好的“八件实事〞。上述“通路〞承诺就是其中的一件。对宽敞农村地区的老百姓来说，还有一些看得见、摸得着的政策措施值得期盼。交通部说，“十三五〞期间，要加快实施农村渡口改造和渡改桥工程。通过渡口、渡船改造和以桥代渡、以路代航等措施，切实解决我国农村地区特殊是水网地区、江河两岸和海上岛屿居民过渡难和渡运平安问题，让农夫群众过平安渡、乘放心船。要乐观推动县乡大路平安保障工程。对已有县乡大路的急弯、陡坡、险要路段及影响行车平安的隐患逐步进行整治提高县乡大路的行车平安性。要大力进展农村客运。做到路通车通，路、站、运同步进展，加快农村客运站场建设，合理支配线路，推广平安、经济、适用车型。同时，统筹城乡交通进展，推动城乡交通一体化，让农夫群众出行更平安、更便捷。要不断完善鲜活农产品“绿色通道〞网络。提高全国“五纵两横〞鲜活农产品流通“绿色通道〞网络运行效率，加快推动高速大路“绿色通道〞建设，确保鲜活农产品高效低本钱流通，为农村经济进展制造良好条件。要有效建立稳定的农村大路养护资金渠道。进一步落实国务院农村大路管理养护体制改革方案，保障农村大路养护资金，完善养护管理机制，实现农村大路养护工作的正常化和标准化。交通部还说，要广泛吸引农村充裕劳动力向交通行业转移就业。通过各种措施吸引农村充裕劳动力参与大路建设、养护和客货运输，结合行业特点，指导交通企业和单位对参与建设和养护的农夫工、养路工，以及从事交通运输业的驾驶员、船员、车船修理工进行交通技能和有用技术培训，提高从业力量。此外，要连续依托交通事业进展，促进农夫增收。交通根底设施建设做到依法征地拆迁，确保农夫获得合理补偿；建立农夫工工资保障、劳动疼惜制度；农村大路建设在保证工程质量和平安前提下，尽可能使用当地农夫工和运输工具，使农村大路建设的过程，成为改善当地生产生活条件、让农夫实实在在受益的过程，切实增加农夫收入。
