2023年《安全管理》之道口伤亡事故与安全管理.docx

道口伤亡事故与平安管理     近几年来，随着城乡经济的开展，汽车、拖拉机等运输工具的数量迅速增加，穿越铁路道口的机动车辆越来越多，机动车与火车相撞事故不断发生。有的引起人身伤亡，甚至造成列车颠复，中断列车的正常运行，给国家和人民的生命、财产带来巨大损失，造成了严重的后果。     铁路列车重量大、运行速度快，制动时需要有较长的距离。所以，火车在正常运行中与其他车辆相撞时，在一般情况下，责任不在火车司机。从以往道口伤亡事故的情况来看，绝大多数事故是在无人看守的道口上，由机动车驾驶人员抢行或未认真邽望发生的，其中，也有少数是在人看守的道口上发生的，这是由于个别道口看守人员违背规章制度，玩忽职守，未能及时放下道口栏杆，甚至也有因擅离岗位造成的。     为了维护铁路道口的交通秩序，防止发生道口伤亡事故，铁路部门应与地方交通管理、农机管理、城乡建设及公安部门等相互配合，加强铁路道口管理工作。其主要内容应包括以下几个方面。     1．整顿现有道口     （1）减少道口数量。     ①凡未经合法手续设置的不合理道口、按协议需撤除的道口、以及危及铁路与道路交通平安的道口，应一律撤除；     ②在一公里内或一个村庄有多处道口，以及一条道路在一个区间内与铁路相交有两个以上道口时，原那么上只许保存一处。     ③逐步取消车站范围内的道口。     （2）完善道口设备与完全设施。     ①道口的技术条件必须符合铁路与道路双方现行的技术标准；     ②在道口处的道路上应设铁路道口标志、护桩（在路堑内及城市市区可不设护桩），以及根据需要设置道口信号机。在未设道口信号的无人看守道口，应安设停车（止步）让行标志。在距道口500~1000m铁路旁应设司机鸣笛标。有人看守道口还要设置带有红色圆牌标志的栏杆或栏门；     ③在人行过道及平过道不设铁路道口标志和护桩。人行过道可根据需要设置“人行过道〞、“小心火车〞、“禁止畜力车、机动车辆通行〞等宣传牌及防止车辆通过的路障等；     ④铁路部门要积极创造条件，努力增设道口信号及自动报警等平安防护装置。