2023年xx关于乡、镇执勤点勤务制度改革几点思考新编.docx

第一篇：关于乡、镇执勤点勤务制度改革几点思考 近几年，随着XX县区交通管理水平的提高和XX县区交通硬件设施的改善，XX县区的交通事故在一定程度上得到了有效的遏制。而随着农村机动车数辆的增加和道路条件的相对改善，在省、县道和乡村道路上的道路交通事故却呈多发态势，极大地威胁着人民群众的生命、财产平安。在目前，乡镇道路等级差、交通设施不完备，车辆性能差、老旧、劣种车辆多和农村交通参与者的交通平安意识在短时间内无法得到根本性提高的现实情况下，对乡镇执勤点的勤务制度进行思考和探索是提高交通管理水平、预防道路交通事故的有效途径。 一、原有的勤务制度存在的主要问题： 1、农村交通管理点多线长面广，交警在治理辖区主干线的交通秩序的同时，对偏远乡镇的交通平安管理往往鞭长莫及，形成了乡镇交通管理中的盲点和死角，造成了交通平安管理“头疼医头，脚痛医脚〞的被动局面。 2、有的乡镇党委、政府对交通平安管理重视不够。一些乡镇的党委、政府认为交通平安管理是公安交警部门的事情，对公安交通管理中遇到的困难，不能做到协调和解决，有的还干预正常的交通执法活动，没有形成乡镇各部门齐抓共管、各司其职的形势，造成了交警部门孤军奋战的被动局面。 3、在警力有限的情况下，民警对正常的勤务已疲于应付，习惯于“朝九晚五〞的工作方式，在工作中思路不清、缺乏主动性，未建立起根据辖区道路交通平安形势而变化的勤务制度，在路面勤务中不知从何做起、要做什么，造成了交通平安管理缺乏针对性的被动局面。 二、勤务制度改革的主要思路： 1、切实加强当地党委、政府对道路交通平安工作的领导，推行乡镇道路交通社会化综合治理。政府部门要将交通平安管理做为社会治安综合治理的重要内容，结合当前开展的“平安〞创立活动，成立相应的道路交通平安社会化综合治理领导小组，把交通、农机、工商等相关部门和各村列为小组成员。同时，应对各部门的职责进行明确和分工，交警部门主抓路面行车秩序管理；交通部门主抓车辆非法载客、营运；工商主抓占道摆摊设点、违章占道；村庄做好“交通平安村〞建设，做交通平安管理的助手和信息联络员；使各部门既相互分工，又相互配合，形成乡镇交通平安管理“政府统揽、交警主抓、部门参与、群众配合〞的机制。 2、科学安排、调配警力，通过建立灵活、多变的勤务时间和合理的勤务方式，实现对辖区路段的全方位的监控。近年随着国家对交通投入的加大和农村生活水平的提高，农村的道路通行条件有了明显的改善，二轮摩托车等机动车辆增多，车辆速度明显提高；但是，农村道路为平面交叉混合道路，两侧学校、村庄多，交通标志标线等附属设施不全，加之交通参与者交通平安意识不高，无证、无牌、酒后驾驶、超载滥载等违法行为较为普遍，带来了极大的交通平安隐患。在面对乡镇交通管理工作形势复杂、任务重而警力往往缺乏的情况下，我们既不能搞超负荷运转的疲劳战术，也不能对现状听之任之、无所作为，而要在把警力最大限度的压向路面的前提下向科学、合理的勤务安排要警力，做到路面勤务不放松和民警合理休息相结合。在具体的勤务时间上，首先要重点保证车流顶峰时段路面车辆行车有序。要对辖区车辆通行顶峰时段进行统计和预测，加强顶峰时段的路面监控力度。同时，针对与交警打“时间差〞、“游击战〞的驾驶人，要灵活的调整勤务时间，解决星期五下午、星期六、星期日路面见警率不高的问题，在规律性的根底上表达灵活性，对心存侥幸心理的驾驶人形成威慑力。在勤务方式上，采用动态巡逻与静态纠违相结合，以动态巡逻为主的勤务模式。把握辖区交通流量大、违法行为突出的“主干〞线，通过线的巡逻、监控串点，逐步向各支线延伸，形成点、线、面相结合的道路交通平安防控体系。在勤务时间、方式调整的根底上，要注重做到“四个结合〞，即：白天管理与夜巡制度的结合，经常性治理与阶段性专项治理的结合，定点管控与流动巡逻查纠的结合，处分与宣传教育的结合。 3、在勤务目的上，实现由过去的单纯的路面执法、路面监控向有意识、有针对性地以“降事故、保平安〞为目的的勤务制度的转变。乡镇民警奋战在交通管理的第一线，要牢固树立“少死伤就是最好的为人民效劳〞的思想，树立“事故可防性〞的观念，并把这种理念贯穿于日常的勤务过程中。在以往的勤务中存在着这样一种现象：警车上路了，执勤民警却不知要从何着手，见到什么违法行为就查处什么违法行为。工作是做了不少，纠违率也上去了，但在实现预防和减少道路交通事故的总体目标上却收效甚微。因此，勤务制度的制定应建立在对辖区的交通事故进行科学分析的根底上，针对事故发生的“重点路段、重点时段、重点违章、重点车型〞，有目的地调整勤务时间、方式。例如通过对往年的事故分析，得出星期六、星期天的2023时至12时事故多发，即要调整警力，加强该时段对事故多发的危险路段的巡逻监控，查处导致事故多发的重点车型和重点违法行为，从而改变勤务制度的盲目性，实现预防事故、减少伤亡的最终目的。 4、制定恶劣气候和特殊情况下交通平安管理应急预案，有效组织特殊情况下的勤务制度。乡镇交通管理往往面临的是地理气候条件恶劣、道路等级条件低、车辆技术状况差的客观情况。做为乡镇交警执勤点应未雨绸缪，通过制定预案，在遇有恶劣气候、自然灾害、严重交通堵塞、重、特大交通事故时，通过采取现场先期处置、限制通行、疏散人员等措施，启动应急勤务方式，才能有效地保障人民群众的生命、财产平安。 5、以民警绩效考评为根底，建立科学的勤务考核制度。通过对民警的执行勤务标准、勤务纪律、管事率等进行量化评分，做为各项考核的根底。同时，应在“从优待警〞上应加大对乡镇一线民警的倾斜，改变基层民警中存在的“反正我都已经在乡镇，干不好也没什么〞的不良倾向，建立鼓励制度，从面激发民警的工作积极性。 第二篇：日常勤务制度 日常勤务制度 第一条交接班的制度 1.上下班人员按时交接。交班值班员（领班）必须了解交接情况，对交接过程中出现的问题应及时予以解决并向主管汇报 2.按时交接班，接班人员应提前15分钟到达岗位。接班人员未到达前，当班人员不能离岗。 3.接班值班员（领班）要向各保安员讲明交接班本卷须知，并做好检查催促工作。 4.接班人员到工作岗位进行交接，交班人必须向接班人详细讲明待办及本卷须知。接班人要详细了解上一班执勤情况和本班应本卷须知，应做到“三明〞；上班情况明，本班接办的事情明，物品、器械清点明。 5.交班人在下班前必须填好值班记录，应做到“三清〞。本班情况清，交接的问题清，物品、器械清。 6.交接的对讲机及其他其器材必须当面检查清楚，发现问题及时反响主管，值班人员做好记录，并追究当事人责任。 7.交接时要做好记录并签名。领班之间必须相互协调做好交接工作，并做好交接记录。 8.上班时必须穿工作服，下班时不准提前换衣服，必须交接完才换衣服西下班。 第二条请示报告制度 1.保安员遇有紧急情况和重大问题时，要及时、具体、准确地向主管和上级领导等有关部门请示、报告。 2.对上级领导和主管等有关处置紧急情况的工作报告，要立即、坚决执行，执行结果要及时反响，并做好详细记录。 第三条勤务登记制度 1.勤务登记由当班人员负责记录。 2.勤务登记的内容。主要记载上级指示、通知、交办的事项及值班期间发生和处理的问题。记录必须清晰、准确、全面，不得随意涂改，并妥善保管 第四条休息室适度 1.保持警卫室内的环境卫生，物品放置有序，未经同意，禁止他人物品存放在警卫室。 2.所有保安人员对室内的物品及办公用品有义务进行保管、交接，并按正常程序对其负责。 3.保安器械实行专人保管制度，谁领用谁负责，如有人为毁损现象，照价赔偿。如属成心毁损，除照价赔偿外，从重严肃处理。 4.任何不当值人员须将器械交回保管人员登记入库，不得私自保存器械。 5.依法使用器械，任何人员不得利用保安器械擅自挪用。 6.交接班时休息室卫生没清扫，接班人可以不接班，待交班人清扫完再进行交接。 第三篇：勤务管理制度 建塑公司勤务管理制度 第一章总那么 为加强对劳动纪律和工作秩序的管理，保证公司健康、平稳、快速开展，特制定本制度。 第二章公司作息制度 第一条公司上班时间为8：00～12：00，13：00～17：00（可根据季节变化进行调整）。 第二条公司（总部）一般实行每天八小时标准工作时间制度。实行每周六天正常工作日。 第三条不定时工作时间。主要为公司领导、外勤、局部值班人员、营销人员、司机、装卸工等，因工作性质需机动作业的工作岗位。 第四条班车如不能准点到达公司，由总经办了解情况，除天气原因外，将对司机按迟到处理。 第三章考勤范围 第一条公司除高级职员（总经理、副总经理）外，均需在考勤之列。 第二条特殊员工不考勤须经总经理批准。 第四章考勤方法 第一条公司采用指纹考勤机打卡和部门独立记考勤相结合制度。但是将指纹考勤机作为记录考勤的唯一依据，以部门记录为参考。在考勤机没有记录，又没有未打卡的说明的，一律按旷工处理。 第二条考勤记录表及加班记录表必须经过部门负责人及主管经理的两极审批签字确认后交总经办 第三条各部门由统计员或内勤每月将主管领导签字确认后的考勤记录表及附有明细的加班记录表，一式两份，复印件留部门存档，原件每月1号下班前将上月考勤，必须上交总经办，然后在本部门公示2023天。 第四条各部门考勤一旦上交总经办，将不能更改，假设出现考勤记录有误而影响到工资，由各部门的考勤记录员负责，考勤汇总概不修改。各部门考勤记录人员须在上报前做好核对工作。 第五章加班 第一条本规定适用于公司正式员工加班。 第二条公司鼓励员工在每天八小时工作时间内完本钱职工作，不鼓励加班。 第三条确因工作需要加班或值班，由部门或个人提出申请，经部门经理审批前方予执行，如假设有特殊情况，不能提前申请的，可以加班过后补填加班申请单，加班必需填写加班申请。 第四条加班完毕后将填写的加班申请，经部门经理审核后送交总经办留存。 第五条加班人员必须在下班离厂前，到门卫处打卡作为加班依据，如考勤机无加班记录或无未打卡说明，那么视为加班无效。 第六条加班在四小时以内不计加班天数，一次加班达四小时（含）计半天加班，八小时（含）计一天加班。 第七条享受年薪的员工的加班薪酬，不在当月工资里反映，集中到年底统一核算。 第八条每月部门内勤人员报考勤时将加班申请单一并报到总经办。 第六章倒休、请假、旷工的规定 第一条倒休的前提是有加班，凡倒休、请假的员工均应填写倒休单、请假单。 第二条员工倒休、请假必须提前一天填写请假单，假设有特殊紧急、困难情况，没方法提前履行请假手续的，应向相应的主管经理口头请假，待员工到岗后，补办请假手续。 第三条员工请假在一天（含）以内的由部门经理审批；请假一天以上 二天（含）以内由各主管副总经理审批；请假二天以上由总经理审批。各部门内勤人员每月在交考勤时将各部门当月的倒休单、请假单以并交到总经办。 第四条员工加班用来倒休的，倒休时间以一年为最小单位，超过一年不予累计。 第五条特殊或紧急情况处置可突破倒休、请假时间限制和常规程序，但事后必须补充相关手续。 第六条所有员工倒休、请假必须及时履行倒休、请假手续，无倒休、请假手续且无主管经理同意，擅自休假者，一律视为旷工。