GBT36143-2018 道路用高模量抗疲劳沥青混合料.pdf

GB/T36143-2018前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由中华人民共和国住房和城乡建设部提出。本标准由全国混凝土标准化技术委员会(SAC/TC458)归口。本标准起草单位：苏交科集团股份有限公司、中信建设有限责任公司、中石油克拉玛依石化有限责任公司、中国石化炼油销售有限公司、江苏省高速公路经营管理中心、山东省交通科学研究院、东南大学、深圳海川新材料科技有限公司。本标准主要起草人：李豪、陈晓佳、熊良铨、黄婉利、贾渝、任新天、王林、高英、何唯平、李小燕、李正全、彭明、彭煜、郝彤途、韩超、周秀珍、韩青英、吴晓东、安丰伟、徐世国、付建村、王瑛。GB/T36143-2018道路用高模量抗疲劳沥青混合料1范围本标准规定了道路用高模量抗疲劳沥青混合料的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、运输。本标准适用于冬严寒区和冬寒区以外气候区域各等级公路、城市道路、机场道面、港区道路的新建或改扩建工程沥青路面中下面层。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范JTGE60-2008公路路基路面现场测试规程3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1沥青胶结料asphalt binder能使集料黏结成团的沥青类物质。NB/SH/T0652-2010,定义3.1.73.2动态模量dynamic modulus沥青混合料试件在特定试验温度和正弦加载模式下应力和恢复应变峰值之比的绝对值。3.3疲劳寿命fatigue life沥青混合料试件在一定温度、加载频率和恒应变控制的连续偏正弦波加载模式下，其弯曲劲度模量降低到一定幅度时对应的加载循环次数。注：一般情况下，一定幅度是指试件弯曲劲度模量降低到初始弯曲劲度模量的50%。4要求4.1原材料4.1.1沥青胶结料4.1.1.1沥青胶结料应符合JTGF40-2004中表4.2.1-2规定的道路石油沥青及表4.6.2规定的聚合物改性沥青的要求，并根据需要掺加添加剂。4.1.1.2沥青胶结料也可采用针人度102025C,100g,5s(0.1mm)的沥青。GB/T36143-20184.1.2集料、填料集料、填料应符合JTGF40一2004中集料、填料的相关要求。4.2沥青混合料4.2.1体积设计4.2.1.1矿料级配宜符合表1的规定。表1道路用高模量抗疲劳沥青混合料矿料级配筛孔尺寸/mm1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075通过率/%(通过筛孔的10080-10066-8241-64284368质量百分率)4.2.1.2沥青胶结料用量不应小于5.2%。4.2.1.3空隙率不应大于4%。4.2.2性能要求混合料性能要求应符合表2的规定。表2道路用高模量抗疲劳沥青混合料性能要求技术指标技术要求冻融劈裂抗拉强度比/80动稳定度/（次/mm)4000动态模量/MPa4000疲劳寿命/次10低温弯曲试验破坏应变/2000在45士0.5温度、10Hz士0.1Hz频率条件下。在15士0.5温度.10Hz士0.1Hz频率，230e控制应变条件下。在-10土0.5温度条件下.5试验方法5.1密度与空隙率5.1.1试件应按JTGE20一2011中T0736规定的方法制备，旋转压实仪压实内部角应为0.82士0.02，外部角应为1士0.02，应旋转压实100次。5.1.2密度检测应符合JTGE20一2011中T0705的规定。5.1.3空隙率应按JTGE20一2011中T0705规定的式(4)进行计算。