2023年县交通局工作总结.doc

县交通局工作总结 交通局工作总结 目录 第一篇：区委交通局年终工作总结第二篇：市交通局年终工作总结第三篇：XX县区交通局xx年工作总结第四篇：交通局xx年度工作总结第五篇：交通局xx工作总结正文 第一篇：区委交通局年终工作总结点击关注： 今年以来，在区委、区政府的正确领导下，区交通运输局紧紧围绕区委“一三四一〞任务目标，以科学开展观为指导，以“转方式、调结构〞为主题，以“机关干部效劳年〞为保障，以“创先争优，强堡垒做先锋〞为动力，突出“大交通、大物流、大管理、大效劳、大提升〞工作思路，调整结构、整合资源，创新思路、谋求开展，全区交通事业呈现出全面铺开、奋进跨越的良好态势。 一、年工作情况 年是交通税费改革的第二年，也是交通在新形势下谋划开展思路、抢占开展先机的关键年，面对交通开展的新形势和巨大压力，我们积极开展“转方式、调结构、谋开展〞大讨论活动，并以“六条线〞为统领扎实抓好交通各项工作。 〔一〕抓住公路建、管、养线，保障公路平安畅通。 一是加大农村公路建设投入。我局始终将解决群众关心的热点难点问题作为全局中心工作来抓，经过多方面的努力和协调，对于群众反映强烈的五大路、潍 第1页共41页昌路等老大难问题已逐步得到解决。总投资近700万元的五大路改造工程现已竣工通车；对总投资xx多万元的潍昌路，我们化整为零、分段实施，今年投资400多万元对该路长松路至西二环路段2.8公里实施了改造；投资30多万元对姚官庄至白浪河水库坝路段500米进行了整修，现已完工；按照市政府对潍高路进行综合整治提升改造的要求，将沿路两侧需整修道路进行了调查摸底，并已上报市局，即将实施改造。年共新建改建农村公路11条、20.5公里。 二是加强公路路政管理。依据公路法，成立路政稽查大队，对路政管理工作进行了重点加强。今年以来共发现和制止破坏路产路权的违法行为80多起，办理路政许可案件12件，收缴公路赔补偿费近3万元，有效地保护了路产路权。 三是提高农村公路养护水平。依据新公布的省农村公路条例，及时创新农村公路养护管理体制和运行机制改革，对机构进行了理顺，对人员进行了调整，公路养护一并由县乡公路管理处负责，积极倡导养护新理念，加大养护资金投入，加强公路养护管理。截至目前，共投资养护资金50多万元，对春鸢路、水库路等路段进行了挖补维修，全区在养农村公路126公里，综合好路率达80％以上，农村公路的通达能力不断提高。 〔二〕抓住交通稽查线，提升行业管理水平。 一是健全执法机构。结合“提升城乡管理水平〞和“创立文明城市〞对交通工作提出的新要求，我们从各单位抽调年轻精干人员近20人对稽查大队力量进行了充实，配置了局部执法车辆和设施，对稽查大队从人力到物力进行了重点加强，执法能力进一步提高。 二是标准执法行为。新制订了标准交通执法自由裁量权制度等3个标准性制度；建立了每周例会和学习制度，做到依法行政和廉政建设逢会必讲，并积极参加了市交通稽查支队组织的全市交通稽查系统执法人员培训和全区行政执 第2页共41页法考试，执法人员的法律意识和水平大幅提升。三是加强行业管理。不断强化完善路面执法协作和联合治超长效机制，并结合全市文明城市创立活动，有针对性的加强了对辖区特别是小商品城客运站、火车站周边等重点区域的车辆整治。特别在春节、五 一、十一等客流集中时段，稽查人员全员上路巡察。今年以来，已累计出动执法人员4000多人次、车辆1500余台次、检查车辆10000多辆，查处超限超载、非法营运等各类违章车辆xx多辆，有效的遏制了超限超载和货物扬撒现象，打击了违章营运行为，保障了道路运输市场的标准运行。 〔三〕抓住运输市场开展线，构建大运管机制。 按照区委、区政府和市局要求，围绕加快交通行业管理转型升级和提高集约化水平，积极构建“大运管〞体制框架，推进所属道路运输行业管理资源整合。本着精简、统 一、效能、便民的原那么，结合交通业务职能的转换，将原于河交管所等四处办公场所改建客运站，同时将交通部门运管所、汽修所、调度中心的管理效劳职能整合归并，合署办公，设立运政效劳中心窗口，集中办理全区道路运输工作中的审批、审验、运输效劳等相关业务，实行一个漏斗朝下、一条主线牵头、一个窗口对外的大运管工作机制，业务部门的工作更加科学合理，更有利于协调联动、高效便民，充分发挥了交通管理机构对道路运输市场的预测、指导、管理职能。 〔四〕抓住场站物流园区建设线，增创交通开展优势。 今年以来我局适应税费改革的新形势，从我区鲁东物流中心的定位和交通开展的实际出发，将开展场站物流园区作为我区交通产业开展的突破口，大力开展现代物流产业。一是通过整合资源自行开发的区交通物流中心已完成招商工作，运转良好，实现了自办物流产业的新突破。二是与市钢联联合开发建设的鲁东钢铁物流园已纳入市国家公路运输枢纽规划，现已投入资金近3亿元，铁路专线已 第3页共41页开通，目前正在进行二期工程建设。与诚通物流园、豪杰物流园进行合作开发，已将工程上报市局。三是配合市局在区规划建设鲁东交通物流园，经过反复考察、屡次协调，已完成物流园定点工作，该工程占地340亩，规划建设现代化综合性交通物流园区。四是按照全市交通开展规划，拟在区建设一处综合性客运站，目前正在进行工程的场地考察、选址工作。 〔五〕抓住交通企业开展线，蓄积交通开展后劲。 燃油税改革给交通开展带来了巨大的资金压力，过去那种靠费养路、养人的模式已成为历史。面对这种情况，我们引导系统干部职工彻底摒弃原来那种大钱挣不来、小钱不屑挣的思想，鼓励所属企业以“经营型交通〞的理念来谋划创收的方法和措施。经过前期的努力，局属交通效劳总公司创新经营理念，利用闲置房屋开展现代物流产业，已初见成效。各代理效劳公司创新创优，强化效劳，积极开展车辆挂靠代理效劳，既为业户提供了方便，又增加了经济效益。三运总公司拓宽经营渠道，老企业焕发了新的生机，在顺利完成三运危险品公司拆迁工作的同时，我局指导企业谋求新的开展思路，帮助企业在宝通街购置土地一块，作为三运危险品公司新的办公场所，为公司开展托展了空间，为企业的开展蓄积后劲。 〔六〕抓住机关干部效劳线，打造交通新形象。以深入开展机关干部效劳年活动为契机，以提高交通干部队伍整体素质和效劳全区经济社会开展为重点，着力在效劳上下功夫。 〔1〕我局包靠于河街办公共平安防范体系建设，提供资金3万元帮助该街办购置摩尔探测仪一部，工作中局主要领导带着工作人员亲赴现场实地排查平安隐患，定期进行平安专项督查，该街办平安防范体系明显加强。 〔2〕在包靠军埠口辛庄村开展打非专项行动中，局包靠领导靠在现场，带 第4页共41页领村两委研究情况、制定措施，严查各类平安隐患，并提供帮扶资金1万元为该村整修道路。包靠南关街办康家社区，城中村改造及社区建设进展顺利。包靠创意西街拆迁工作，我们组建工作组靠在现场，积极出主意、想方法，加强与被拆迁户的沟通，按时完成了拆迁任务。 〔3〕与城关街办松园子社区结对共创文明城市，我们详细了解该社区在文明创立中存在的问题，帮助社区制定整改方案，提供帮扶资金1.2万元，并出动50多名工作人员帮助社区植树绿化开展共创活动，社区文明创立水平大幅提升。 〔4〕坚持把招商引资作为工作的重点，结合交通工作实际，落实责任、强化奖惩、推介工程、联系客商，通过各种方式搞好招商引资工作，已引进到位资金近1.23亿元。 〔5〕始终将平安稳定作为开展的根底，健全机构、明确责任、落实措施，坚持深入一线、深入基层，对存在的平安稳定方面的隐患做到早排查、早处置，维护了系统平安稳定的良好形势。 〔6〕以加强党性修养、弘扬优良作风、促进科学开展为主题扎实落实廉政学习日制度，深入开展党风廉政建设，系统党风廉政建设明显加强，教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系逐步完善。 编辑： 第二篇：市交通局年终工作总结标题：市交通局年终工作总结栏目：年终工作总结 xx年上半年，在市委、市政府和上级主管部门的正确领导下，局总支带着交通系统干部职工，以科学开展观为统领，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以“xx—全省交通质量管理年〞活动文秘部落为载体，实施“八大工 第5页共41页程〞，争创“三个一流〞，圆满地完成了上半年各项工作任务，各项费收指标和运输生产普遍上升，全面实现“双过半〞，各项交通根底设施建设工程进展顺利，行业管理力度不断增强，平安运行态势保持平衡，各项中心活动有序进行，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实根底，将为实现“十五〞期间交通跨越式开展作出新奉献。 一、工作总结 〈一〉扎实推进了“高速精品工程〞。今年上半年完成了兰杭线武荆高速公路应城段初步设计和施工图设计，完成了相关材料申报，配合协助省、XX市交通部门制定了工程施工方案，为9月份工程全面开工奠定了根底，使高速公路在我市梦想成真。 〈二〉加快推进了“通畅安保工程〞。云长公路应城段改造，全长13公里，上半年已完成施工图设计，目前该工程已由XX市公路管理处进入招投标程序，11月份建成通车;应天线全长19.95公里，已完成8公里加宽处置及1.5公里上基层补强，南虾线全长6公里，已完成4公里石灰土下基层，两条通乡公路9月份建成通车;八汤公路起点接线，全长460米，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通车，长麻线长江埠接线，全长720米，已完成路基处置和石灰土基层，目前正进入水泥稳定石屑铺筑，7月份建成通车;烟应线杨河街道接线，全长600米，已完成小桥1座，正进入路面施工，9月份建成通车，长荆铁路东站货场接线，全长600米，正组织施工单位进场;皂曹线8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申请立项;通村公路交通部指令性方案40公里，省厅指令性方案40公里，指导性方案82公里，上半年已完成申报、设计文件的乡镇有三合、东马坊、郎君、陈河、义和、汤池、田店，已经开工的有东马坊的中李村、陈河镇的人和、骆集、彭黄村，义和镇的陶柳、乌岭、李大、西二村，通村公路确保今年完成100 第6页共41页公里。为了把上述公路工程建成优质工程、放心工程，我们实行了建立工程建设、廉政建设“双合同制〞，标准了“政府监督、社会监理、企业自检〞的三级质量保障体系，推行工程法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制“四制〞管理，出台了工程管理“六个不准〞的硬性规定。上半年，为了确保交通大动脉的平安畅通，我们精心组织，抢晴天，战雨天，全面展开了道路春季养护工作，共出动大小机械150多台套，对90公里的路面进行了灌缝处理，补油4850平方米，修补坑槽7800平方米。车辆超限超载率控制在6%左右，有效地保护了路产路权。 〈三〉全力推进了“水运振兴工程〞。年初，针对枯水时节的船、货、水矛盾，市港航所积极创新工作方法，使水路运输形势一路看涨。进入2月份枯水期，由于应城船吃水较大不能前往湖南内河，市港航所从武汉、岳阳等地请来80多艘湖南船运走了1.5万吨应城货，这种借船出省的效劳理念得到了货主厂家的高度赞誉，纷纷加大了从应城港起运的货物量，久大、新都两大集团上半年从应城港运货8万吨，占全市水上货运量的三分之二。你运货，我效劳，你发财，我开展，应城港航与改制企业共创了“双赢〞局面，久大、新都两大民营集团上半年节约运输本钱200多万元;市港航所上半年完成起运量11.9万吨，占年方案的76%，水路规费收入38.9万元，占年方案的60%。由于应城膏盐企业全面改制启动，从水路起运的货物量越来越大，现有的港口、码头已不能满足运输生产的需要，上半年我们申报了新港码头扩建工程，年吞吐量10万吨，总投资100