开题报告毕业设计（论文）题目关于河北省临港产业的发展研究一、选题的意义随着我国改革开放，特别是在我国加入WTO之后，对外开放程度进一步加深，国际经济交往进一步增加，国际贸易活动进一步加强。我国港口业迎来了发展的黄金时期，港口吞吐量不断提升，居世界前列，为我国沿海港口城市带来良好的发展机遇，由于港口的地理位置和交通的便利性，港口周边聚集了大量相关行业，使港口功能不断提升。港口不单单是运输的中转站，而且也具有了商业功能、贸易功能和工业功能。临港产业已经成为世界经济的重要组成部分，大力发展以港口为依托的临港产业，拉动区域经济增长。因此，研究临港产业发展的理论，探讨临港产业发展的对策，具有重大现实意义。在2010年9月15日召开的曹妃甸临港产业国际投洽会上，与会专家提到:河北省是一个拥有487公里海岸线的沿海大省，有着优良的港址和腹地资源，但与其他沿海省份相比，河北省临港产业发展还较落后，对全省经济的带动力也不够强。对此，河北省应充分利用区位优势，积极发展临港产业，以带动全省经济的发展。二、简述选题在该领域的水平和发展动态临港产业，泛指布局于港口及周边区域内，依托港口资源和转运优势催生发展的产业群。临港产业将港口码头纳入生产线的组成部分，使物流过程无缝连接，最大限度的节约成本，增强企业竞争力。临港产业主要包括：港口直接产业、港口共生产业、港口依存产业和港口关联产业。发展临港工业，是各国利用国际和国内两类资源的最佳选择，以便最有效的利用国际市场和国内市场，并成为世界经济一体化中的重要工业基地。发展大进大出的临港工业及工业带，可以减少其中间环节的运输费用，提高产品的国际竞争力。临港产业区建立的理论主要依据是以韦伯（A.Weber）为代表的工业区位论，工业布局是以降低生产成本为准则的。韦伯（1909）的工业区位定论是韦伯在其区位理论中探讨了促使工业在一定地区集聚的原因，首次建立了一套有关集聚的规则和概念。从节约成本的角度分析了产业集群产生的原因，认为除了劳动力和运输成本等区域要素之外，由集聚带来的成本节约也是导致工业在某一地区集聚的重要因素。他认为，集聚可以分为两个阶段，第一阶段仅通过企业自身的扩大而产生集聚优势，这是初级阶段；第二阶段是各个企业通过相互联系的组织而实现地区工业化，这是最重要的高级集聚阶段，也就形成了产业集群。经济学上第一个阐述产业集群理论的经济学家是马歇尔，马歇尔（1909）从古典经济学...
