2023年交通局两保两树活动汇报.docx

交通局两保两树活动汇报 今年以来，区交通运输局依据省厅和市局的支配部署，结合我区实际状况，乐观组织开展“保畅通，保平安，树品牌，树形象〞暨“两保两树〞活动，围绕活动开展重点做了以下四个方面的工作： 一、加强组织领导，营造深厚气氛，为活动开展供给强有力的组织保障 局调整成立了以局长为组长，副局长为副组长，各单位、各科室负责人为成员的领导小组，成员由基层各单位细心选择骨干组成，并层层落实岗位职责，细化责任分工，确保“两保两树〞活动扎实有序推动。定期召开专题会议，准时协调“两保两树〞活动的各个环节；准时更新活动方案，让每一个人献计献策。组织开展“保畅通、保平安、树品牌、树形象〞主题宣扬活动，把“两保两树〞活动的宣扬内容制成标语，印成宣扬单，在车站等公共活动场所广泛宣扬，共制作宣扬横幅18幅，印发宣扬材料15000余份。充分利用局内部网络平台和交通报等相关网络媒体，加大专题信息宣扬力度，组织干部职工认真学习省厅重要文件，为活动的全面开展营造了良好舆论气氛。 二、突出工作重点，狠抓各项落实，将活动不断向纵深开展 坚持把加快进展，推动交通根底建设作为“两保两树〞活动的重中之重。一是客运北站建设快速推动。客运北站是交通运输部审批的国家大路枢纽工程，占地36亩，总投资1.42亿元，建设规模为一级客运站。前一阶段，在承建单位、施工单位的协作下，工程建设进展顺当。截止目前，附楼正在进行内装饰，年底前工程竣工并投入试运营。二是不断加强农村大路路政管理。依据划片包区、分工协作的原那么，通过典型引导、岗位培训、教育宣扬等措施，将各街道交管所统一划归区乡大路管理处管理，设立农村大路管理站，不断充实路政执法力量，完成内业资料，形成了区道设点、乡道连线、村道成面的路政执法管理新模式。不断完善农村大路平安设施，合理设置限高、限宽公告牌等标志标识，为车辆通行供给了平安保障。三是扎实开展了双城同创工作。组织开展了“黑出租〞集中整治行动，从运管所、稽查大队、路政科抽调局部骨干，组成专项治理队伍，突出每天上班前和下班后等重点时段和民主街、幸福路等重点区域的出租车治理，取得了比拟明显的效果。截止目前，共检查各种违规停靠、违法经营车辆170辆次，奉劝三轮车司机停止非法经营560人次。对公交站点进行专项整治。对4路、5路、21路、58路公交车站点牌存在的18处问题进行了登记、核查和整治。与市公交公司协调，对4路公交车齿轮箱站、5路公交车龙润花园站、杨家埠东西站标志消逝的破损站点进行了修复。对局部缺少创城主题的公交站点宣扬栏进行了更换，使城区公交站点在短时间内面貌焕然一新。组织养护人员对全部区级大路进城路口进行了清扫，针对局部路口脏乱差的现象，对央赣路进城路口两侧使用混凝土进行了硬化，对寒朱路进城路口进行了挖补修理，平交路口面貌有了较大改观。 四是乐观开展各项平安生产活动，确保交通运输平安。今年，我局扎实开展了以“基层根底强化年〞为主线的各项平安活动，制定并实施了2023年度交通运输系统春运平安生产工作方案、打非治违专项行开工作方案、百日平安生产集中整治实施方案、平安生产月活动实施方案、集中开展平安隐患排查整治方案等十余项活动方案。全年坚持每月不低于两次的平安生产一线检查。今年以来，局先后组织平安生产专项检查8次，投入安检执法人员180人次，检查客运车辆450余辆次，查出运输企业平安隐患6起，治理6起。督查并组织运输企业从业人员平安生产学问集中培训3次，组织危化品应急救援演练3次，开展平安生产义务询问2次，发放宣扬材料3000余份，为全区交通运输供给了良好的平安环境。 三、强化监督考核，认真查摆整改，将活动开展不断引向深化 今年初，我局将“两保两树〞活动开展状况纳入了年度考核内容，分阶段、分步骤、分节点对活动开展状况实施评估并通报结果，对乐观开展活动，取得成果的科室和个人予以表彰，树立典型，让大家学有典范，做有标杆。对活动落实不力，工作缓慢的科室和个人予以通报批判，确保活动开展有部署、有要求、有检查、有监管、有结果，确保活动扎实稳步推动。对查摆出的问题，我们依据先急后缓、先易后难的原那么，分阶段进行了整改。一是加快重点工程建设进度，重点解决工程工程进度慢的问题。成立了重点工程建设指挥部，专人靠上具体负责，落实责任追究制度，全面加快206国道上的汽车北站形象进度，确保年底前工程竣工并投入试运营。二是开展区级道路挖补维护，解决了农村大路平安畅通的问题。重点对固高路、杨瓦路等局部路段进行挖补、灌缝、罩面，共挖补39200平方，封面28070平方，灌缝45400米，6月上旬，区级道路挖补全面竣工通车，为沿途群众“三夏〞生产供给了交通运输保障。三是严打超限超载和违章运营行为，着力解决了运营秩序乱的问题。1至5月份，共查处违章车辆1580辆，查处超限超载车辆680辆，卸货8700吨，辖区内车辆双超率连年把握在5%以下。组织执法人员参与32023国道综合整治，先后订正和清理超限运输行为20余起，维护了路产、路权和正常的营运秩序。组织开展了客车车辆专项治理，参与联合执法500多人次，查处非法营运出租车、三轮车30余辆，保证车辆秩序井然，停放有序。 四、存在的问题及下步打算 “两保两树〞活动开展过程中，存在的困难和问题表现在：一是资金缺口大。依据“县道县管、乡道乡管、村道村管〞的农村大路管理养护体制，目前全区120多公里县道实施了特地养护管理，受资金制约，乡道和村道尚没列入养护管理规划。二是大路防护设施损坏比拟严峻。近年来，虽然我们依据大路法等有关规定，对辖区内全部区级道路设上了隔离墩、大路标志标识等平安防护设施，但隔离墩被挖、砸、挪和路肩、边沟被填堵的状况时有发生，大路通行质量和使用寿命存在着很大平安隐患。三是交通执法环境亟需进一步改善。带车绕行、聚集闯卡等干扰抗拒执法现象日益严峻，执法秩序和执法人员人身平安面临威逼。四是交通队伍整体素养有待提高。由于执法人员年龄老化、学习不够等缘由，执法队伍综合素养有待进一步标准提高。 下一步，我们将依据省厅和市局的工作支配和部署，大力开展“交通先行〞战略。一是在重点建设工程上创新突破，努力提高通行力和效劳力。坚持把客运北站作为交通工作的重点，确保主体办公楼年底前竣工并试运营。二是加快推动交通四化管理和四位一体进程。坚持把实施交通标准化、标准化、集约化和人本化管理作为系统工程，依据统一部署、点面结合、分步实施、稳步推动的思路，进一步制定和完善行业内部的工作标准，形成较为完善的工作体系。加快推动农村物流业进展步伐，充分发挥乡镇交管所的节点作用，加快形成全区货源、客运信息平台。三是在亮点工程建设上创新突破，努力打造交通特色品牌。拟由区交通运输局、田润物流进展、移动通信三方参与建设，规划投资1120万元，分三期完成。目前已组织辖区内物流企业召开了座谈会，区交通运输局、田润物流进展、移动通信三方已达成了有关协议，合同正在签订之中。