2023年海洋科技专项申请材料.docx

海洋科技专项申请材料 为进一步推动临港地区的社会经济环境的协调开展，围绕x的中长期科技开展规划、“x〞规划以及x科技创新行动方案，增强该地区的可持续开展能力，x市科学技术委员会特发布本指南。 一、研究专题和期限 专题一、临港地区海洋灾害预警关键技术研究与应用示范 1、x南汇城市风暴潮灾害辅助决策系统技术研究 研究目标： 研究临港地区风暴潮灾情预测、灾害评估和防灾预案，提出城市风暴潮防灾减灾辅助决策系统，形成城市风暴潮防灾减灾技术体系和应用体系，提升临港地区城市海洋灾害应急处理能力和辅助决策能力。 研究内容： 基于非结构网格有限体积法的城市洪水演进模型研究；基于数据库、模型库技术研发；基于动态网络分析原理的最优化防治对策等关键技术研究；临港新城风暴潮灾害评估及防治对策辅助决策原型系统研制。 进度要求。x年9月30日前完成。 2、x港及临近海域海难搜救目标研究及示范应用 研究目标： 为提高海上搜救目标方位预报能力，应用x深水港及临近海域三维高分辨率流场预报模式，建立海难搜救目标漂移轨迹数值预报模式，实现预报台与海上搜救中心的搜救应急联动，从而有效缩短海难落水人员的获救时间，提高搜救成功率。 研究内容： 开展海上搜救目标方位计算关键技术研究，研究x深水港及临近海域三维高分辨率流场预报技术，研究质点漂移轨迹可视化技术研究。 进度要求：x年9月30日前完成研究任务 3、临港地区新建海堤平安监测与防御能力评估研究 研究目标： 通过对临港地区新建海堤在设计工况和非常工况下的越浪及护面结构的稳定性及其风险、大堤的整体稳定性等的模拟分析，提出防御超强台风的应对措施。 研究内容： 预测本地区超强台风作用，分析海堤越浪及护面结构稳定性及其风险；检测堤身结构，评价大堤稳定性，研究并制定防御超强台风的应对措施。 专题二、海底观测与海底管道建设关键技术研究 1、海底观测网布放、维护和通用接驳技术研究 研究目标： 针对东海海底长期观测网络建设的需求，自主研制一套最大工作水深500m、有效载荷不小于20230kg的海底观测网络设备布放、连接、维护和回收专用rov及其配套的专用工具。研制一套适应多接口标准的低压接驳盒，初步形成海底观测网络的布放和维护能力和通用接驳技术。 研究内容： 基于rov的水下布放、连接、维护和回收技术；用于东海海底观测组网布放的作业型rov系统的研制；低压通用接驳盒的通用串行接口的海底观测接入技术以及接驳盒结构、密封与散热技术研究。 研究期限：x年9月30日前完成研究任务 2、远程海洋环境监测系统关键技术及其应用示范研究 研究目标： 依托海洋浮标和海底观测网，建立一个专有的数据传输通道、低运行本钱的、平安可靠的、自动化程度高的远程海洋环境监测系统，实现风向、风速、气压、气温、波高和波周期等要素的综合观测及相应数据的实时传输。在东海离岸大于80海里的大型浮标上进行海陆联测应用示范。 研究内容： 研究拥有超强抗干扰特性的远程海洋监测网络通信协议；浮标体能量获取技术及海上异种通信设备电源共享技术。 研究期限：x年9月30日前完成研究任务 3、复杂海底下电缆、管道工程关键技术研究 研究目标： 研究电压等级超过12023kv、水深超过80米大直径海底电缆敷设技术与工艺；研究大直径海底管道穿越海岸结构的控制技术，为高等级的电缆敷埋及复杂的管道穿越提供技术支撑和理论依据。 研究内容： 近海大直径海缆敷设船及电缆深埋技术研究；海缆与海床的相互作用解析解；海底管道全过程的施工力学分析与监控技术；复杂地形下海岸结构与下穿大直径管道变形控制技术研究。 研究期限：x年9月30日前完成研究任务 专题三、临港新城物流车辆引导调度系统关键技术研究与应用系统开发 研究目标： 从海关对临港物流车辆进行引导调度及监管的应用需求出发，采用新一代导航、通讯及射频识别等技术，研究开发满足需求的车辆实时引导与调度监管系统及设备，在保证快速、准确、高效的根底上，探索特定区域内针对物流车辆的监管效劳机制和基于管理的增值效劳手段及运营模式。 研究内容： 研究临港物流车辆引导与管理信息系统软件平台的体系结构；提出临港物流车辆引导调度系统硬件设备的整体解决方案；研究本系统与其他业务系统间进行数据交换和通讯的软、硬件接口技术。 研究期限：x年9月30日前完成研究任务 专题四、临港新城建设低碳城市实践区科技支撑方案研究 研究目标： 从临港新城未来开展需求出发，围绕建设低碳智能新型城市的目标，结合技术开展趋势，充分发挥科技对低碳智能临港未来开展的引领与支撑作用，通过科技集成、示范应用，走出一条新型工业化、新型城市化道路，为我国正在进行的工业化、城市化建设的广阔地区提供低碳增长的借鉴。 研究内容： 研究临港地区实现低碳开展的途径、目标、手段；在综合分析研究现有科技成果根底上，从临港地区低碳产业的培育和开展、现有产业的低碳化、低碳人居、低碳能源、低碳交通、生态保护、修复和利用以及临港地区科技能力提升与开展等方面提出临港低碳开展的科技支撑综合方案。 研究期限：x年9月30日前完成研究任务 二、申请方式 1、本指南公开发布。凡符合课题制要求、有意承担本指南研究任务的在x注册的法人、自然人均可以从“x科技〞网站进入“在线受理科研方案工程课题可行性方案〞及下载相关表格x市科学技术委员会科研方案工程课题可行性方案（x版），按照要求认真如实填写。 2、申报单位应具备较强技术实力和根底，具备实施工程研究必备条件，具有实施工程必需的研究开发设施及匹配资金（企业牵头申报的匹配资金不能少于1：1）；鼓励以产学研联合方式申请，多家单位联合申请时，应在申请材料中明确各自承担的工作和职责，并附上合作协议或合同。 3、课题责任人年龄不限。鼓励通过课题培养优秀中青年学术骨干。作为课题责任人和主要科研人员，同期参与承担的863、973、国家科技攻关和x市重大、重点科研工程数不得超过三项。 4、本专项课题的申请起始日期x年9月12日，截止日期为x年9月23日。课题申报时需提交书面可行性方案及其附件一式4份，并通过“x科技〞网站提交可行性方案和其他所有表格。书面可行性方案集中受理时间为x年9月17日至9月23日，每个工作日上午9：00—下午4：30。所有书面文件请采用a4纸双面印刷，普通纸质材料作为封面，不采用胶圈、文件夹等带有突出棱边的装订方式。 5、已申报今年市科委其它类别工程者应主动予以申明，未申明者按重复申报不予受理。 6、网上填报备注： 1）点击连接可进入科研方案工程课题可行性方案申报页面； 2）首次必须选择“初次填写〞转入申报指南页面，点击"专题名称"开始申报； 3）有关操作可参阅在线帮助。 三、联系方式 第7页 共7页