2023年公路工程施工安全管理实施细则.docx

学海无涯 公路工程施工平安治理施行细那么 第一章 总 那么 第一条：为加强xxx高速公路第x合同段的施工平安治理，确保施工平安，结合工程部实际情况，特制定本细那么。 第二条：凡从事本工程施工活动的单位和个人，必须恪守本细那么。 第三条：质量平安科详细负责施工平安的治理和监视工作，任何单位和个人对平安隐患及事故有权向质量平安科建议和投诉。 第四条：施工平安目的：无严峻伤亡和质量事故，重伤率不超过0.3%、轻伤率不超过3%。 第五条：施工平安治理贯彻执行“平安第一、预防为主〞的方针，坚持“管施工必须管平安〞的原那么。 第二章 施工平安岗位责任制 第六条：xx工程部建立以工程经理为组长，工程总工程师、工程副经理为副组长，分管工程的副经理、副总工及各科室科长、协作单位主管为组员的施工平安委员会，并设三个施工平安小组，由分管工程的副经理、副总工担任小组长。各协作单位设不少于两人的专职平安员。 第七条：组长平安岗位职责： 1、对全体官兵及施工人员进展“平安第一、预防为主〞的教育，提高平安认识。 2、贯彻执行国家和业主、部队与监理发布的施工平安规定、规程以及施工标准。 3、正确处理平安与施工、平安与质量、平安与进度、平安与效益的关系，确保施工平安。 4、支持平安员的工作。每月组织一次施工平安大检查，针对主要平安征询题，主持平安事故分析会，及时上报有关部门，妥善处理。 第八条：副组长平安岗位职责： 1、贯彻执行国家和业主、部队与监理发布的规定、规程、平安措施，并在施工过程中严格检查落实情况，严防平安事故的发生。 2、协助工程经理召开平安事故分析会，提出平安技术处理方案。 3、主持工程平安打算工作。主持重要工程的平安技术交底工作。 4、支持平安员的工作，组织制定施工平安措施。 第九条：工程部平安员职责： 1、参与工程部召开的平安事故分析会，提出平安技术处理方案。 2、对施工队平安员进展平安技术交底，随时检查施工队的平安制度、措施执行情况，觉察平安隐患应及时予以制止，防止平安事故的发生。 3、制定施工平安措施，统计平安事故，定期向工程部平安委员会汇报。 第十条：施工队平安员岗位职责： 1、贯彻执行工程部的各项平安规定及措施，杜绝平安事故的发生。 2、对操作工人进展平安技术交底，觉察平安隐患及时予以制止，防止平安事故的发生。 3、负责平安用品的发放和保管，随时检查平安用品的穿戴情况。 4、发生平安事故后，应及时向工程部平安员汇报。 第三章施工平安措施 第一节 施工预备平安措施 第十一条：施工现场应具备防洪、防爆、防污染的平安设备，必要时应设立平安标志。 第十二条：在通车道路上测量时，必须有专人戒备，防止交通事故。 第十三条：在接近高压线操作时，必须保持足够的平安间隔，其平安间隔为：10KV以下不得小于1m，20-35KV不得小于1.5m，44KV不得小于2m。 第十四条：构件预制厂、搅拌站，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经工程总工程师审核，工程经理批准后施行。并有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备电源和电网之间要连锁保护。 第十五条：操作人员必须持证上岗。在工作中不得擅离岗位，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。 第二节 路基施工平安措施 第十六条：砍伐树木应按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1/4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2-3cm平安间隔，砍伐树木时应设立戒备。 第十七条：撤除构造物前，应制定平安可靠的撤除方案。先将与撤除物有连通的电线、水、管道等切断，并在四周危险区域内围设平安护栏，撤除工序应自上而下，先外后里，严禁数层同时作业。 第十八条：开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的平安间隔，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m，在靠近建筑物、电杆及各种地下管线附近挖土时，必须采取平安防护措施。 第十九条：挖掘机作业平安。作业时，应保持水平位置，铲斗工作没完毕时，不准旋转大臂和走车。进展装车作业时，铲斗应尽量接近车箱，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳，司机未离开驾驶室时，不准装车；铲车装车升降时不能过猛。挖掘机司机离开驾驶室时铲斗应放落在地面上。 第二十条：推土机作业平安。在斜坡上推土时，先推土填平工作场地；坡道行驶时，要低档前进，并不得换档，也不准空档滑行；横向行驶坡度不得超过10度。沟槽边沿作业时，刀片不能超出沟槽边沿，同时要有专人指挥。在电杆附近推土时，电杆四周保存一定的间隔，保证电杆的稳定。两台以上推土机在同一现场作业时，前后间隔不得小于8m，左右间隔不得小于1.5m。工作完毕时，将机械停放在平坦平安的地点，放下刀片，锁好门窗。 第二十一条：平地机作业平安。平地机行驶前方不得有坚实障碍物和人员行走或站立。转弯或调头时用最低速度，下坡时不得用空挡滑行；行驶时必须将刮刀片升到最高位置，并将其斜放，两端不得超出后轮外侧，作业后停放于平坦平安的地点，并拉上制动器。 第二十二条：装载、铲运机作业平安。作业时禁止任何人上下机械或传递物件，行驶时用低速档，并不得进展铲斗升降和翻转动作，严禁用铲斗载人。两台以上机械在同一场地作业时，应保持不小于5m的作业间隔。上下坡道时应低速行驶，中途不得换档，行驶坡度不得大于6度。在坡道上不得进展维修保养作业，不得进展转弯、倒车和停车，车在坡上熄火时，将铲斗落地，制动牢靠后，再启动行走。 第二十三条：压路机作业平安。作业时，需人工去除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁；禁止正面跟进，压路机工作时速不得大于5km/h。两台以上压路机在同一场地作业时，前后间距不得小于5m，左右不得小于1.5m。坡道上下不得纵队行驶。作业中不得对其进展擦试维修。作业后应将压路机停放在平坦坚实的地点，不得停放在土路边缘及斜坡上或防碍交通的地点。 第二十四条：自卸汽车作业平安。作业时，必须按规定吨位装载，不得超载、超高，驾驶室内不得超额坐人，翻斗内严禁载人。装土时拉紧手闸，装载均匀，不得偏载。卸料起斗时，停卸地点必须平坦坚实，并应有专人指挥，应检视上空有无电线，防止挂断。卸料后及时将大厢放下前方可行走，通行时纵坡不超过20%，横坡不得超过6%。行驶速度低于30km/h。 第三节 路基石方爆破作业平安措施 第二十五条：爆破器材应严格治理，必须施行实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自珍藏，乱丢乱放。更不得用爆炸物品炸鱼、炸兽。觉察爆破器材丧失、被盗要立即报告，等待调查处理。 第二十六条：作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿化纤衣服。使用电雷管时，作业人员应关闭手提及其他通讯设备。 第二十七条：爆破器材应由专人领取，炸药与雷管严禁由一人同时搬运。电雷管严禁与带电物品一起携带运送。爆破器材运送，应避开人员密集地段，并直截了当送往工地，中途不得停留，并不得随地存放或带入宿舍。 第二十八条：超过5m的深孔不得使用导火索起爆。 第二十九条：装炮工作必须恪守以下规定： （1）装药前应对炮眼进展验收和清理；对刚打成的炮眼应待其冷却后装药，湿炮眼应擦干后才能装药； （2）严禁烟火和明火照明；无关人员应撤离现场； （3）装药时用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药；深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管、起爆药前，可采纳铜和木制长杆处理； （4）装好的炸药包和硝化甘油类炸药，严禁投掷或冲击； （5）不得采纳无填塞爆破（扩壶除外），也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔；不得捣固直截了当接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包，也不得在深孔装入起爆药包后直截了当用木楔填塞；填塞炮眼时不得破坏起爆线路。 第三十条：爆破工作必须有专人指挥。确定的危险区边界有明显的标志，戒备区四周必须派设戒备人员。戒备区内的人、畜必须撤离，施工机具应妥善安置。预告、起爆、解除戒备等信号有明确的规定。 第三十一条：导火索起爆应采纳一次点火法点火，其长度保证点完导火索后人员能撤至平安地点，但不得短于1.2m。不得在同次爆破中使用不同燃速的导火索。 露天爆破，一人连续点火的导火索根数不得超过10根，严禁使用明火点燃，严禁脚踩和挤压已点燃的导火索。 多人同时点炮时，每人点炮数应大致相等。必须先点燃信号管，信号管响后不管导火索点完与否，人员必须立即撤离。 信号管的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3。 第三十二条：爆破时，应点清爆炸数与装炮数量是否相符。确认炮响完并过30min后，方准爆破人员进入爆破作业点。 第三十三条：电力起爆必须恪守以下规定： （1）在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷管，其电阻值差不得超过规定值（操纵在±0.2Ω以内）； （2）爆破网路主线应绝缘良好，并设中间开关，与其它电源线路应分开敷设； （3）必须严格检查主线、区域线、端线、电源开关和插座等的断通与绝缘情况，在联入网络前各自的两端应短路。 （4）爆破网路的联接必须在全部炮孔装填完毕，无关人员全部撤至平安地点后进展；联接由工作面向起爆站依次进展，两线的接点应错开10cm，接点必须结实，绝缘良好； （5）用动力或照明电源起爆时，起爆开关必须放在上锁的专用起爆箱内，起爆开关箱和起爆器的钥匙在整个爆破作业时间里，必须由爆破工作的负责人严加保管，不得交给别人； （6）装好炸药包后，必须撤除工作面的一切电源；雷雨季节应采纳非电起爆法。 第三十四条：石方地段爆破后，必须确认已经解除戒备，作业面上的悬岩危石也经检查处理后，清理石方人员方准进入现场。 第三十五条：撬动岩石必须由上而下逐层撬（打）落，严禁上下双重作业，不得将下面撬空使其上部自然坍落。撬棍的高度不宜超过人的肩膀，不得将棍端紧抵腹部，也不得把撬棍放在肩上施力。 第三十六条：抬运石块的铁链或绳索应理顺并拴牢，抬运时应同起同落，步调一致。 第四节桥涵施工平安措施 第三十七条：桥涵施工前，应对现场、机具设备进展平安防护，进展全面检查，确认符合平安要求前方可施工。 第三十八条：跨318国道立交桥、人行天桥施工时，应采纳满膛式支架封闭并布设平安网，并与施工协作队签订平安协议。 第三十九条：开挖基坑时，如对临近建筑物、临时设备、地下管线有阻碍时，必须采取平安防护措施。基坑开挖视土质情况放坡，挖掘机等机械在坑顶进展挖基时，机身距坑边的平安间隔不小于1.0m，基坑外1.0m范围内不准堆放材料和机具，基坑四周松动的土石块随时去除洁净，防止坠落伤人。 第四十条：人工挖孔时，对孔壁的稳定及吊具设备等，必须经常检查。孔顶出土机设自动镇定装置并有专人治理，设置高出地面的围栏，孔口不得堆积土渣及机具，作业人员的出入，应设常备的梯子，夜间作业悬挂示警红灯，挖孔暂停时，孔口设置罩盖及标志。孔内挖土人员的头顶部设置护盖，取土吊车升降时，挖土人员在护盖下面工作。挖孔人员下孔作业时，先用鼓风机将孔内空气排出更换，二氧化碳含量超过0.3%时，采取通风设备。经常检查孔内的气体情况。人工挖孔深度超过10m时，采纳机械通风。 第四十一条：墩台施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆，作业人员装备保险绳、平安帽和平安器具。作业人员在上下墩台时，应走专用通道，禁止沿脚手架爬行。吊车升降应设专人指挥，落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推进吊斗，严禁吊斗碰撞模板及脚手架。 第四十二条：构件预制厂的平安防护。操作开动振捣器的人员要配戴平安防护用