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地铁车站主体结构质量通病及处治措施.xlsx
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地铁 车站 主体 结构 质量 通病 处治 措施
车车站站主主体体结结构构常常见见质质量量通通病病及及处处治治措措施施工工序序常常见见通通病病造造成成原原因因控控制制措措施施责责任任人人钢筋工程同截面接头过多1、忽略了某些杆件不允许采用绑扎接头的规定 2、钢筋配料时疏忽大意,没有认真考虑原材料的长度3、忽略了配置在构件同一截面中接头错开率规范要求按设计图纸及规范要求严格控制同截面受力钢筋接头百分率;接头数量较多时需抽出问题钢筋返工,个别情况下可加焊帮条或将绑扎搭接改为电弧焊搭接机械连接时丝扣外露过多钢筋车丝时,丝头长度控制不精确,钢筋端头未切平;钢筋、套筒未清理干净保证钢筋端头齐平,精确控制丝头长度,连接时将套筒及丝头清理干净焊接不规范操作不慎,焊接时出现夹渣、焊瘤、气孔、焊缝形成不良或焊接时电流过大出现咬边、烧伤钢筋等现象选择合适的电流及焊条,控制好焊条的角度,焊缝不达标时仔细清楚焊渣后进行补焊墙、板拉结筋、梁柱箍筋弯钩角度及弯直段长度不符合要求下料时疏忽或因施工繁琐图便利对作业人员进行详尽交底,梁柱内箍筋均采取封闭形式,并做成135弯钩,弯钩端直段长度不小于10d;拉结筋加工时弯钩可做成一端90,一端135,施工时先将135端固定好,再用F型扳手将90端弯成135钢筋网主筋、副筋上下位置放反操作人员疏忽,对主、副筋筋位置在上或在下不加区别就进行施工钢筋网主、副筋放反,如已浇筑混凝土,必须通过设计单位复核后,再确定是否采取加固措施或减轻外加荷载锚固长度不符合要求施工管理不当,下料前没有事先熟悉图纸和规范要求对作业人员进行详尽交底,确保钢筋锚固长度满足混凝土结构设计规范(GB50010-2010)及设计图纸要求模板工程轴线偏移、标高偏差1、放线错误模板轴线放线后,要有专人进行技术复核,无误后才能支模;支模时要拉水平竖直通线,保证模板安装准确;浇筑前,对模板轴线、支撑加固体系认真检查复核,发现问题及时处理2、螺栓、顶撑、木楔使用不当或松动造成偏位3、支模时,不拉水平、竖向通线,且无竖向总垂直度控制措施4、墙柱、模板根部和顶部无限位措施,发生偏位后不及时矫正,造成误差累计。接缝不严、错台1、木模板安装周期过长,因干缩、湿胀发生变形木模板安装周期不宜过长,浇筑时提前浇水湿润,加强检查,发现模板变形后要及时修正平直,模板支撑要牢靠,拼缝严密,发生错位要矫正2、浇筑混凝土前,木模板不提前浇水湿润,使其膨胀裂开3、支模时,垂直度控制不好,造成相邻模板拼缝过大或形成错台模内未做清理封模前未进行清扫,留有建筑垃圾,钢筋绑扎完毕后,模内未用压缩空气或压力水冲洗封模前,将模内垃圾清理干净,钢筋绑扎完后,用压缩空气或压力水枪冲洗支撑体系不牢靠水平对拉螺杆间距过大、螺栓、顶撑、木楔使用不当或松动认真检查,发现薄弱环节及时进行加固保护层厚度不符合要求钢筋骨架安装不准确,模板定型安装不精确,钢筋和模板支架未垫保护层垫块保证钢筋绑扎及模板安装的质量,在模板和钢筋间垫保护层垫块,保证保护层厚度脚手架工程构配件不符合要求钢管外径、壁厚及扣件质量不符合要求,弯曲变形严重,顶托托板厚度太薄施工前钢管涂漆处理,不使用变形严重的钢管、顶托和生锈变形的扣件,顶托托板厚度不小于5mm未设垫板基础与底座间未设垫板加强检查,垫板采用长度不小于2跨,厚度不小于50mm,宽度不小于200mm的木垫板扫地杆设置不规范施工操作疏忽脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距钢管底端不大于200mm处的立杆上,横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。横、纵向水平杆搭接不符合要求下料疏忽,操作不规范1、两根相邻的水平杆接头不应设在同步或同跨内,不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不小于500mm,各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/32、搭接长度不应小于1m,应等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接水平杆杆端的距离不小于100mm模板工程立杆的搭接、对接不符合要求操作不当1、两根相邻的立杆接头不应设在同步内,每步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500mm,各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/32、搭接长度不应小于1m,应等间距设置不少于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至杆端的距离不小于100mm剪刀撑设置不规范操作疏忽1、满堂脚手架应在架体外侧四周及内部纵、横向每5m-8m由底至顶设置连续竖向剪刀撑2、搭设高度8m,应在架顶设置连续水平剪刀撑,搭设高度8m,应在架体底部、顶部及竖向间隔不超过8m分别设置连续墙水平剪刀撑。3、剪刀撑与杆斜角为45-60,剪刀撑宽度应为5-8m可调顶托螺杆伸出太长操作疏忽顶托托板厚度不小于5mm,可调顶托螺杆伸出长度不宜超过300mm,插入杆内的长度不得小于150mm扣件螺栓扭力矩达不到要求扭力矩过大或过小扣件螺栓拧紧扭力矩采用扭力扳手检查,扭力矩为4565Nm,抽样检查数目与质量评定标准应满足建筑施工扣件式脚手架安全技术规范JGJ 130-2011 中表8.2.5要求。混凝土工程浇筑顺序错误没有认真执行方案交底及技术交底的浇筑顺序要求,操作者不懂,任意浇筑针对不同的浇筑对象,制定科学的浇筑顺序方案并对操作人员进行详尽交底,浇筑中指挥严格、有效施工缝处理失误混凝土在接缝处发生离析,旧混凝土表面处理不好施工缝要进行凿毛处理,并冲洗干净,浇筑前要在施工缝处铺一层同标号25mm厚同标号的水泥砂浆;浇筑新混凝土时,应充分振捣施工缝两侧,使相结合范围混凝土密实;振捣不足或漏振(产生蜂窝、麻面或空洞)混凝土一次浇筑厚度过大或分层不清而振捣不足加强现场检查,注意掌握插入式振捣器的使用方法,分层浇筑时,振捣器应插入下层混凝土5CM振捣间距过大,在振捣器振捣不到的地方形成漏振在预留孔、预埋件及钢筋过密处浇筑、振捣方式不当过振(混凝土表面出现鱼鳞纹,甚至有轻微离析)振捣时间过长,尤其是一般塑性混凝土往往造成离析严格掌握振捣时间和间距振捣插入点不均匀,使疏处产生振捣不足,密处形成过振脚手架工程掏浆(浇筑混凝土时泌水过多,并悬浮在混凝土表面)有的水泥,泌水性强,造成较多浮浆或外加剂使用不当联系搅拌站,调整配合比或更换混凝土养护不当不重视混凝土养护,没有严格的养护责任制制定干燥、炎热、寒冷季节的混凝土养护方案并按要求实施

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