2023年铁路安全大反思大检查汇报.docx

铁路平安大反思大检查汇报 xx机务段地处xx交汇处，担当着xxx2181公里干支线货运牵引、592公里客运牵引任务，以及xx、月山、晋城、安阳、长治北等25个调车点的调车和小运转任务，机车交路//，跨越xx五省，配属机车494台，现有职工6274人，是侯日亿吨煤运通道的唯一动力段。 在平安大反思、大检查活动中，我们xx机务段结合新体制、新布局的深入推进，按照“自上而下、上下结合、翻箱倒柜、务求实效〞的要求，在全员查摆深挖根源上下功夫，在狠抓整改完善机制上做文章，在紧盯现场严在日常上见成效，根本实现了“全员参与、查清问题、整改到位、平安稳定〞的活动目标。活动期间，职工“两违〞件数比去年同期下降了37.1％，由设备质量引起的一般行车事故下降了42.8％，而路外伤亡事故下降了近六成…… 一、滚动宣传，精细谋划，强力推进抓实施 这次平安大反思、大检查活动是在全路深入吸取“4.28〞特别重大交通事故教训，全员开展的一次反思查摆活动。从活动一开始，段、段党委高度重视，始终把开展好活动放在确保奥运会胜利召开，确保铁路和谐建设的高度来认识，不断加大宣传的广度和力度。 1、全员传达一人不漏。按照杨书记提出的“以最快的速度传达〞要求，我们连夜编排印制了4000余份“平安大反思、大检查〞活动宣传折页，第一时间发放到机车、班组和机关科室，并制作了近500个台签发放到每台机车上。在此根底上，我们要求把“4.28〞事故概况、原因和教训进行记名式传达，纳入到班组政治学习和职工考试中，使职工做到“三个清楚〞，即：清楚当前的平安形势、清楚“4.28〞事故的教训和后果、清楚事故造成的巨大影响。 2、层层宣讲全面覆盖。“4.29〞部局紧急电视 会议结束后，我们利用政治学习、出勤会、碰头会、段播送、宣传栏、 短信等多种形式，持续滚动进行宣传教育。同时，组织5名同志到各车间进行巡回宣讲11场次，确保每一个角落宣传到，每一名职工宣讲到，让广阔干部职工明白当前平安生产面临的严峻形势，明白丝毫的疏忽和漏洞带来的严重后果，明白开展平安大反思、大检查活动的极端重要性。 3、逐条研讨精细定标。为使活动方案更具针对性、操作性，段班子专题召开会议，对活动文件逐字、逐句进行分析探讨、修改完善，做到目标明确、任务具体、措施细化，使每个管理层、每个车间部门、每项工作任务，有法可依，有据可查。我们紧密结合上级指示精神和运输生产实际，对领导班子、各专业检查组、督查督办组等的职责进行了明确，把平安大反思、大检查活动的整体方案细化到每一个部门、每一个责任人。人均500元风险抵押金，坚持对每一个问题必须追到个人，凡活动期间发生问题，一律提级处理。 二、突出重点，立体查摆，深挖问题抓根源 在反思过程中，我们要求各部门结合各自特点，确定查摆重点，采取自己查、上级点、职工提等多种方式，深挖问题根源。 1、突出特性反思深层次问题。活动中，我们要求各车间、部门根据自身实际，开展有针对性的反思和自查，触及深层次的问题，特别是直接影响平安生产的、关系机车质量的隐形问题，要反思出来，盯住不放，保证反思查摆问题的质量。xx运用车间在反思查摆中查出：新侯线电力机车在夏季高温下，螺杆空压机温度保护器易动作，造成空压机不打风，存在高坡地段停不住车的重大平安隐患。技术科、检修、运用等部门联合攻关，采取加装短接线和故障开关的措施，彻底消除隐患。 2、上下联动查摆深层次原因。5月28日，张局长在全局电视 会议上对进一步深化大反思、大检查活动，从“思想层面、管理根底、设备质量、职工两纪、干部作风、平安环境〞等六个方面对反思查摆工作提出了明确要求。我们对照这六个方面的要求，做到职工查摆干部要参与进去，干部查摆要面向广阔职工，干部要有书面自查材料，职工要有反思记录，真正把反思检查延伸到思想、作风、管理等方方面面。对于结合部存在的问题，我们采取相关部门联合查、互相查的形式，反复听取干部职工的意见，彻底把问题查深搞透，不留死角。 3、对每一项问题深层次分析。在班组、车间、段三级“网络问题库〞的根底上，段上抽调专人，坚持每日汇总分析，每旬检查通报，每月验收评估，对查出的每一项问题进行系统分析，确保问题件件得到整改和落实。与此同时，将定期查阅“问题库〞作为段、车间两级值班领导的重要值勤工程，发现问题深层次的原因，立即给责任部门、责任人发放“催办通知单〞，催促再次就此问题进行反思，确保每一项问题查的透彻、查的深入。 三、紧盯关键，强化包保，督查督办抓落实 在平安大反思、大检查活动中，我们注重对关键班组、关键问题和关键处所的控制，强化督查督办，严格追踪管理，彻底清查“严不起来、落不下去〞的作风问题，活动期间共查找整改各类问题52023件，对出现反弹的8项问题追踪考核。 1、严格包保班组。我们按照张局长“带着任务下去、带着问题回来〞的要求，重新细化、完善了段领导包保方案，建立起党政正职全面包保、其他班子成员“包车间、包线路、包关键场所〞的全方位包保体系。27名段领导和科室负责人对全段160个主要生产班组进行全面包保，提出了“三个一〞的包保制度，即：和工班长谈心一次，召开一次职工座谈会，跟班劳动作业一次。同时，做到“三对照〞，即干部写实本与现场指导签字相对照；发现的问题与当事人是否考核相对照；问题解决情况与实际整改进度相对照，促使各级干部平安管理责任落实、工作到位，发现的问题彻底解决。 2、严格关键盯控。结合阶段性重点工作，我们采取领导干部带头查、分工包保指导查、部门互检促进查、追踪落实督导查等形式，先后对高坡区段防折关、长交路轮乘机车质量控制等关键进行盯控，确定平安上的薄弱人、教育上的重点人、岗位上的不放心人，安排干部有针对性地进行帮扶。与此同时，督导组深入新侯、太焦线关键处所，现场了解车间干部驻班盯岗情况，以及机车乘务员对列车排风时间的掌握情况；深入到一线班组、职工，查看干部包保落实情况，做到件件有分析、处处有卡控。 3、严格督办落实。我们抽调两办、专业科室人员组成联合督查组，重点督办需要段上解决的问题，盯住通报、催办、反响、复查等各个环节，坚持一事一查，保证问题彻底解决。针对各级领导布置的工作，督查督办组及时纳入督办事项，直接进入作业现场和环节，以平安抽查、现场提问、明察暗访等形式，对干部完成任务质量情况进行分析、追踪，在全段上下形成了“工作部署-部门落实-追踪督办-情况反响〞的良性循环。活动期间，先后下发催办通知单38份，7名干部被撤职降职，16名干部被处分。 四、严在现场，严在日常，非常手段抓整改 为确保平安大反思、大检查活动不走过场，我们坚持“日常状态就是最正确状态〞，以非常的手段盯住现场整改，收到了明显成效。 1、盯死现场，在作业标准化上求“实〞。为强化现场控制，我们抽调运用、检修等部门平安副主任、平安专职组成现场互检组，以“相互查摆、相互检验〞的形式，检查相同职能车间的根底管理、设备质量、干部作风、职工两纪等方面的情况。互检组通过蹲点、添乘，现场查看职工标准化作业执行情况，对运用部门重点突出途中乘务员精神不振、打盹睡觉、中断了望等严重违章违纪的抽查，采取连续挂“检字牌〞对关键区段进行抽检；对检修部门重点突出惯性故障、漏检漏修、人身平安等方面的检查，实现了对现场作业的动态监控。 2、狠抓两标，在标准乘务员操纵上求“实〞。为了提高乘务员执行标准化作业的积极性，标准乘务员操纵，我们发挥了“大运记、大检索〞的功能，坚持每天通报，二级以上违章由车间主任作出书面检查，深刻剖析原因，制定针对性整改措施。把大反思、大检查活动中查出职工两纪、标准化作业方面的问题作为两标鉴定的重点，制定了机车乘务员一次乘务作业程序标准和指导司机岗位责任制工作标准和工作质量考核管理制度，抽调42名机关干部与指导司机组成联合鉴定小组，对乘务员逐班逐人进行鉴定，坚持谁鉴定谁负责，发生问题追踪考核，提高了职工标准化作业的自觉性和指导司机管理的标准化意识。 3、抓小防大，在加压传递上求“实〞。在平安大反思、大检查活动期间，我们不仅在关键环节上抓小防大，而且注重把握好每一个环节，确保不出一丝一毫的纰漏，做到把小事抓细，把大事卡死。8月2日，新南运用车间乘务员发生“误按支线键〞造成监控装置操作严重违章，我们对这一典型案例进行了提级处理，按照事故危机扩大教育，撤销了指导司机职务，乘务员下岗，并由该指导司机带队到各车间讲教训。同时，分析整理了监控数据发生问题的十个典型案例，绘制出典型案例可能造成的事故后果图，在各车间进行宣传教育，并规定凡发生运行中乘务员打盹睡觉、未按规定操作运记，造成监控装置不控等五个方面的严重违章，责任人一律撤职，用严格的管理传递压力。 第7页 共7页