2023年必备春运工作总结3篇.doc

【必备】春运工作总结3篇 【必备】春运工作总结3篇 总结在一个时期、一个2023年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回忆和分析的一种书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，让我们好好写一份总结吧。但是却发现不知道该写些什么，下面是优秀文秘编辑员王老师整理的春运工作总结3篇，欢送大家分享。 春运工作总结 篇1 今年春运，在市委、市政府，市交通运输局的正确领导下，在全市人民的大力支持下，全市道路运输工作者的齐心协力，奋力拚搏，通过1月30日到3月10日，为期 40天的共同努力，圆满完成了2023年春运工作。期间投放运力客车6万6千多辆次，平均日发班次1820个,加班车975辆，共发班次72816个班次。运送旅客625125人次, 旅游包车1255辆次，旅游客运45320人次，比去年同比增长16.8%。未发生任何责任事故和效劳质量事件,圆满地完成了春运工作。回忆40天的春工作主要有以下几个方面： 一、思想统一，组织领导有力 1月26日，我们召开了全市2023年春节道路运输工作会议，会后第二天根本上全市各县区，各企业也都结合当地实际，召开了会议，对春运工作进行了发动、部署，在全市各地不同程度地进行了宣传、发动，使全市道路行业，从上到下明确了中心和重心工作，认清了形势，统一了思想，提高了认识，增强了做好道路运输安全生产工作的责任感和紧迫感。 为确保春运工作有组织地进行，我们成立了春运工作领导小组，各单位也相应成立了的领导小组。形成了上下联动，协调一致，指挥有力的良好局面。同时细化职责，责任到人，将各项工作，各个环节，各个重点时期，重点工作，都责任到岗、落实到人，形成了每一个岗位、每一个环节，都有人管、有人抓、有人落实，一级抓一级春运工作机制，为春运工作的有序运行提供了有力的组织保证。 各级领导心系一线，亲临一线，组织指挥到一线。局领导，屡次深入到车站，客、货企业慰问指导，每逢冰雪天气，总要深入重点部位了解情况，指导工作。市处分成四个小组，深入到基层，检查指导，慰问，集团公司、市运输总公司、市公交总公司领导也分赴一线，深入各客运站、转运站、生产一线检查指导春运工作，并向奋战在春运一线的员工拜年。 在2月19日〔正月初六〕、3月1日〔正月十六〕客流顶峰，处领导，集团公司领导及时到各个汽车客运站、旅客集散地，组织指挥疏送旅客，发现的问题现场协调、解决、纠正。 二、组织科学合理，运力投放准确到位。 春运前，我们对2023年春运期间的客流流量、流向、流时进行了调查分析预测，提前制定了春运方案，完善了客流顶峰期旅客运输应急预案和应对冬季冰雪等气候异常情况下旅客运输应急方案。专门准备了100辆客车和50辆货车备用，以随时、快速地应对气候异常，客流骤增等突发情况发生。 在春运前后，我市有四次大范围降雪。我们及时反响，迅速行动，启动了应急预案,很好地缓解了客流的压力，确保了春运工作的圆满完成。 2月19日〔初六〕，3月1日〔十六〕，北京、天津、唐山方向客流较为集中，为了确保旅客不滞留，通泰旅游集团公司、市运输总公司122部旅游车辆及时投入到春运，张家口汽车客运总站、宣化汽车客运站、怀来汽车客运站、张北客运站采取了加班车流水发车，由站务人员组织旅客，窗口售票、顺序发车，有效地疏散了旅客。仅初六这一天，市中心站加发50个班次，怀来汽车站加发90个班次，张北汽车站加发25个班次，宣化汽车站运送客流比去年初六增加123%，这么大客流量，没有造成旅客滞留过夜的现象，更没有造成社会负面影响。 正月十六，全市范围内普降大雪，按照要求，全市营运车辆停运，旅客滞留车站；发车，不具备安全行车条件，不发车旅客情绪不稳，集团公司领导、车站的同志，积极靠上做安抚、疏导工作，运管部门、客运公司的同志想方设法，调动运力，开通监控，发车前叮咛，行车中跟踪，既保证安全行车，让旅客走得了，走的安全、走得好，又及时转运了旅客，保证了春运。 三、各项措施得力，安全监管到位。 我们都知道春运安全工作是春运的头等大事，我们始终牢牢抓住这一点没有放松。 春运前各级对这项工作进行了详细安排部署，各级领导从不同程度，不同场合反复重申。 春运一开始，市局领导对怀安万全两县客运站现状非常担忧，屡次带着市处有关同志及集团公司有关负责人深入两县现场指导，安排部署。 市处在人员非常紧，工作头绪多的情况下，屡次组织人员分赴全市十七个县 (区)检查春运工作。就春运工作部署、措施落实、隐患排查、运输安全、“三品〞查堵、运输市场管理和效劳质量等方面，深入到车站、客运企业、危货企业等安全重点部位进行检查，在检查过程中发现问题，及时反响，限期整改。 各职各部门严格落实了春运会议精神，认真履行了“三关一监督〞职责，严格落实了“三不进站，五不出站〞，和安全生产的各项规定。一个单位一个单位地查，逐车逐地地检，逐人逐级签订了“春运安全工作责任状〞。尤其对农村客运，旅游客运重点加强了管理。XX县、XX县、XX县、XX县严格落实农村客运监督管员制度，每辆农村客运车辆都配齐了安全监管员，逐车进行了登记，并签订了安全监管责任状。 市运输总公司主动联系交警队一大队对所属车辆进行了春检，集团春运前，提前十天对所属各类营运客车进行春检。及时为合格客运车辆发放了春运合格证。 张家口汽车客运总站、宣化、赤城、怀来、涿鹿、XX县等但凡有安检仪的全天运转。XX县运管所与交警大队、客运站联合在客运站进出站口检查。没有安检仪的也设专人进行安检，严格把关。赤城、张北、XX县、康保等县在车站投入了大量的运政人员驻站管理，万全、XX县在车站不能有效启用的情况下，抽调得力人员充实到一线，加强对营运客车的调配，有效地预防了各类事故、问题的发生。 四、监管市场有效，市场秩序良好。 按照我们春运前稽查专项行动，各县区加强对运输市场监管力度，严厉打击各种违法违规行为。设立和公布了监督投诉 ，实行24小时值班，及时处理旅客和经营者的投诉和咨询。 春运前期，在全市范围内有组织有方案地开展了稽查活动，与物价部门，公安交警部门、公安公交派出所联合执法，从严打击了黑公交、黑班车，乱涨票价，“甩客、卖客、倒客、宰客〞等各种违法违规行为。 期间共出动稽查车辆630辆次，出动稽查人员3350人次，检查客运车辆27600多辆次，纠正各类违章、违规1130辆次，有效地维护了市场秩序。 在客流顶峰及遭遇冰雪天气的那几天，我们及时协调，调动了各方面的力量，市交警队、公交分局、集团公司外查队和我们运管稽查支队的同志们等到车站及其附近维持秩序，在路上雪根本融化能安全通行的条件下，及时投入运力输送旅客，确保了在紧急复杂情况下道路运输的安全稳定。 五、宣传到位，效劳优化，提升道路运输形象 春运期间我们在运管网上专门开设了春运专栏。各县区利用电视、横幅、标语、播送等多种形式，大力进行宣传教育。 怀安、崇礼、尚义等县春运开始后，通过电视媒体滚动播放，进行宣传，在汽车站内及主要运营路段张贴标语，散发宣传资料，接受咨询。XX县专门印制了春运手册、下花园等县屡次在晚报XX交通等报刊杂志进行宣传，XX县不畏严寒，组织车站及客运公司等深入到学校、企业等地进行宣传调查。各汽车站利用扩音设备、电子滚动屏、从早七点至晚六点进行连续播送。各生产单位组织人员深入一线进行发车前安全叮嘱和检查，使广阔司乘人员及社会各界进一步了解春运，关心春运，支持配合春运。 集团、公交公司把春运期间的优质效劳作为树立企业形象的一项重要工作为抓， 采取各种有效形式，大力开展安全生产宣传教育，向驾驶员发放安全简报，悬挂安全教育宣传条幅，教育广阔驾乘人员自觉遵守交通法规和安全操作规程，营造了良好的春运气氛。 各汽车站采取增设售票窗口，延长售票时间，开展学生、民工团体票预订业务，实行上门售票、流动售票、网上订票、 订票和送票效劳。公交总公司专门为司乘人员统一服装，制作了座套，制作了温馨提示卡片，利用车载电视，加大宣传力度，努力为广阔旅客的出行营造一个方便、舒适、热情、周到的效劳环境，把“心心效劳〞品牌进一步发扬光大、深入人心，春运期间全市道路运输效劳质量和企业形象得到进一步提升。 2023年春运，我们虽然做了大量工作，但问题还存在不少，主要表现在： 一是客流顶峰期个别驾乘人员违反有关规定擅自提高票价影响很坏。这在春运期间举报投诉率最高，占我们受理投诉总数的85.5%。还有个别经营者，在冰雪气候条件下，置上级有关暂停营运的通知不顾，置人民群众生命财产安全不顾，强行从事经营活动，尤其是开往坝上县区的个别车辆，请各运输公司加强教育管理。 二是站外喊客拉客现象时有发生，平门加油站附近经常有客运车辆滞留喊客。这一现象请客运企业引起重视，从日常管理入手，利用gps等有效手段，强化管理，逐步取缔，绝不能任其开展，形成市场，让乘客在平门一带形成等车的习惯。 三是个别县区车辆技术档案不够健全，没有二级维护，车辆检测报告单。 四是信息总结报送不及时，有的县区不宣传，不报道到，到现在没有一篇稿件见报。有得县区稽查工作总结至今没报来。 五是旅游客运，农村客运的管理工作有待于进一步加强，这是我们下一步工作的重点难点。对于旅游客运的管理，今年全省将作为重点工作之一，将出台一系列的方法进行管理。农村客运的管理我们要引起重视，各县区要从行政许可入手，严格准入，有方案地开展，通过将个体农村客组建车队，或溶入公司，或与干线车辆挂钩施行接驳运输等手段，逐步将其纳入标准化管理。 2023年春运工作，经过全体道路运输工作人员辛勤劳动，已圆满完成，这四十天，用我们的实际行动，向各级领导和全市广阔人民群众交了份满意的答卷，为今年的工作开了个好头，我们将在今后的工作中发扬春运工作精神，不断努力，锐意进取，再创新的辉煌。 春运工作总结 篇2 春运期间，越秀区公安分局在广州市公安局、武警广州市支队等单位支援警力的配合下，共出动警力1300多人投入春运安全保卫工作。参战单位严格各项规章制度，层层抓落实，强化主管负责制。各级领导身先士卒，日夜坚守在春运保卫第一线。参战民警奋勇争先，表现出强大的战斗力，有力地保护了广阔旅客的人身财产安全。在春运客流量顶峰期，越秀区公安分局春运前线指挥部和参战的民警想方设法，利用铁马将流花火车站广场上密集的人群分割成“井田〞状，化整为零，使广场人流杂而不乱，杂中有序，确保了火车站广场、火车站售票厅、省汽车站、郊县车站、流花汽车站等地聚集旅客的安全，有效地控制了重大刑事案件和重大治安事故的发生。 在今年的春运保卫工作中，越秀区公安分局提出了“在效劳中贯彻管理、在管理中体现效劳〞的思想，在广州火车站西广场设立了两个“为民效劳区〞，其中一个是专门为有票的旅客准备，一个是为等着买票的旅客设立。这两个区域既为旅客提供了效劳，同时也是为了保护旅客的人身财产安全，预防犯罪，受到广阔旅客的欢送。春运中，越秀区每位参战民警平均每天工作超过10小时，家里老弱残需要照顾的无法照顾，自身有疾病的也无暇治疗，但他们毫无怨言，保持旺盛的精力投身于春运安保工作中。 针对春运期间不法分子利用流花火车站地区大量旅客聚集候车、人流拥挤的时机乘机作案的情况，越秀区公安分局不仅在旅客流量大的地方保持大量警力进行公开巡逻，而且调整局部警力充实便衣伏击，加大打击力度。春运期间，越秀区警方在流花火车站地区共抓获各类违法犯罪人员500多名，破获刑事案件100多宗，查处治安案件400多宗，收容“三无〞人员800多名，进一步净化了春运期间的社会治安环境。 越秀区公安分局有关负责人指出，2023年的`春运安全工作虽然圆满结束了，但警方整治流花火车站地区的力度只会增强不会减少。公安机关将继续加强对社会面的治安防控，大力打击“两抢〞、盗窃等违法犯罪活动，加大收容清理的力度，清理整顿强讨强卖、敲诈勒索等违法行为，净化社会面的治安环境，确保流花