2023年船舶通信与导航课程标准.docx

天道酬勤 船舶通信与导航课程标准 信息技术与通信导航课程标准 　课程概述 　课程名称：信息技术与通信导航 　适用专业：高职船舶电气专业 　开学学期：第2学年第2学期 　课程学时：72学时 　课程学分：3学分 　课程性质与目标 　1．课程性质 　随着全球化进程的不断提速，使得国际贸易呈爆炸性增长态势。国际贸易中，最主要的运输方式就是水运，占贸易总量的90%。国家明确提出，环渤海湾、长江口、珠江口三大区域为我国未来的三大造船基地，从造船大国向造船强国迈进是我国船舶工业的开展目标。迅速开展的船舶行业背景和区域经济对船舶电气技术专业的技术应用型人才培养提出迫切需求，高职院校的船舶类专业主要承当着船舶电气类专业高素质技能型人才培养的重任。 信息技术与通信导航是78/10马尼拉公约规定新岗位“电子船员〞必须具备的一项专业知识技能，该课程也是“电子船员〞考证必证核心课程之一。由于其专业性强，知识涵盖面广，对初学者来说学习起来会有较大难度，其考核分为评估和理论两个局部。本课程的课程设计思路 　针对STCW78公约马尼拉修正案对海船电子员岗位所要求的适任标准和国家海事局海船电子员考试评估大纲的要求，按照“工学结合〞的总体思路和“以岗位能力为主线，教学做一体化〞的校企合作人才培养模式，结合海船电子员典型的工作任务，健全和完善以双证书〔毕业证、适任证书〕岗位能力要求为核心的“工程导向〞课程体系。见图3-1. 　图3-1 “工程导向〞课程体系 　①构建基于海船电子员适任标准的“工程导向〞课程体系 工程导向课程体系的工程分为职业素养训练、岗位根本能力训练工程、岗位核心能力训练工程、岗位开展能力训练工程和顶岗实习训练工程。从单个课程而言，课程教学设计及组织以工程为载体，课程前后工程之间保持关联和递进；从课程体系而言，根底能力课程与专项能力课程之间的工程保持关联和递进，专项能力课程之间保持关联和递进。 　以工程为导向的教学情境设计教学案例〔以信息技术与通信导航课程为例，见表3-1〕 　表3-1 工程为导向的教学情境设计案例 　典型工作任务 职业行动领域 学习领域 学习情境 学习 　情境 　1 学习 　情境 　2 学习 　情境 　3 学习 　情境 　4 … 信息技术与通信导航 海船电子电气员负责对船舶通信导航设备的日常维护和检修工作，能解决设备运行中的突发问题，能协作完成更新设备的安装和调试、应用PSC检查。做好备件的管理工作。维护和检修过程遵循平安和各种技术标准，对完成的工作进行必要的记录存档，自觉遵守船舶平安生产规定和各项管理制度。 船舶通信导航 船用雷达的维护与保养 GPS导航仪信号连接 AIS船载设备的安装与检验 船用陀螺罗经的使用维护 … ②以核心课程改革为抓手，实施工程导向课程教学 　核心课程的教学模式改革：对课程内容作纵向和横向的整合，以突出海船电子员职业综合知识和综合实践能力的培养，在整合的根底上形成工学结合课程，并按照任务驱动、工程导向网络教案、学习指导、实验实训指导工程应用案例习题库、试题库、技能测试库等共享优质教学资源开放教学资源环境，为高技能人才的培养和构建终身学习体系搭建公共平台开发一套职业资格分析、课程开发及考核鉴定的技术标准，工作任务和职业活动分析、课程设计、课程实施、考核评估等。 教学目标 工作任务 课时 理论 实验 习题 小计 合计 工程1： 　电子技术根底 模拟电路、数字电路根底。 模拟电子技术 6 1 7 16 数字电子技术 8 1 9 工程2： 　计算机及局域网 了解计算机网络知识，重点是船舶局域网与船舶邮件系统 网络根底知识、局域网 1 1 2 船用邮件系统 1 1 工程3： 　船舶导航系统 掌握IBS、雷达、GPS、AIS、陀螺罗经等船用导航设备的根本原理框图、维护、保养、检修方法。 IBS综合驾驶台系统 2 2 30 船舶导航雷达 6 1 7 船载GPS卫星导航仪 4 4 AIS自动识别系统 2 2 船用陀螺罗经系统 8 2 1 11 船用测深仪 1 1 船用计程仪 2 2 VDR船载航行记录仪 1 1 工程4： 　船舶通信系统 了解无线电根底知识，掌握GMDSS系统根本原理、熟悉掌握各通信设备的维护、保养、检修方法 无线电根底知识 1 1 2 24 船舶通信概述 1 1 GMDSS概述 2 2 Inmarsat通信系统 6 1 7 MF/HF组合电台 4 2 6 船用VHF通信设备 1 1 NAVTEX与气象机 1 1 卫星EPIRB与SART 1 1 船舶通信天线 1 1 GMDSS备用电源 1 1 船舶内部通信系统 1 1 　课程教学设计 工程1：电工电子技术根底 　表3-3 工程1教学设计 　学习领域 电工电子技术 工程1：电工电子技术根底方案学时：16 　理论教学学时：14 习题学时：2 教学目标： 　能力目标：模拟电路、数字电路相关知识点、分做课后习题 　知识目标： 　模拟电路根底〔半导体、放大电路、集成运放、稳压电源〕 　数字电路根底〔进制、逻辑代数、门电路、触发器、译码器、多路模拟开关、数/模转换、存储器、数码管〕 教学内容： 　模拟电路局部教学 　数字电路局部教学 教学方法： 　讲授 　 实施地点： 　多媒体教室 　电航实训室 媒体： 　 教学课件 　 计算机 考核方式： 　按工程完成情况 　给出个人评分〔25分〕 学生必备技能： 　模拟电路、数字电路典型题目的分析与解答 教师必备技能： 　具备模、数电知识、较将的分析和组织能力，能突出重点，突破难点。 工程2：计算机及局域网 　表3-4 工程2教学设计 　学习领域 计算机及局域网 工程2：计算机及局域网 方案学时：2 　理论教学学时：2 教学目标： 　能力目标：进一步了解船舶局域网知识及船用邮件系统 　知识目标： 稳固网络根底知识、局域网知识 　掌握常见船用邮件系统的设置、使用方法 教学内容： 　网络根底知识 　局域网知识 　船用邮件系统Rydex、AMOS 教学方法： 　讲授 　演示 实施地点： 　多媒体教室 　电航实训室 媒体： 　 教学课件 　 计算机 考核方式： 　按项完成情况 　给出个人评分〔5分〕 学生必备技能： 　网络理论知识与船用邮件系统的设置、使用。 教师必备技能： 　熟悉计算机网络知识，熟悉Rydex、AMOS系统。 工程3：船舶导航系统 　表3-5 工程3教学设计 　学习领域 船舶导航系统 工程3：船舶导航系统 方案学时：30 　理论教学学时：27 习题学时：2 实训：2 教学目标： 　能力目标：熟练掌握船舶各导航系统设备的根本原理、维护、调试、保养与检修技能 　知识目标： 　掌握IBS、VDR、AIS、GPS的根本原理，维护与检修 　了解测深仪、计程仪结构原理，掌握其维护与保养知识 　了解陀螺罗经原理与结构，掌握其维护与保养方法 教学内容： 　IBS 　雷达 　GPS 　AIS 　陀螺罗经 　测深仪 　计程仪 　VDR 教学方法： 　讲授 　演示 　实操 实施地点： 　多媒体教室 　电航实训室 　 媒体： 　 教学课件 　 计算机 考核方式： 　按工程完成情况 　给出人评分〔35分〕 学生必备技能： 　船舶导航设备的功能与维护、调试、检修、保养技能 教师必备技能： 　熟悉船舶导航系统各设备的使用及维护，对设备硬件结构有一定认识 工程4：船舶通信系统 　表3-6 工程4教学设计 　学习领域 船舶通信系统 工程4：船舶通信系统 方案学时：24 　理论教学学时：20 实训：2 习题：2 教学目标： 　能力目标：熟练掌握船舶各通信系统设备的根本原理、维护、调试、保养与检修技能 　知识目标： 　1、GMDSS系统设备的维护、检修、保养 教学内容： 　了解无线电根底知识 　了解GMDSS系统原理、组成、特点 　掌握C站、F站测试、维护、保养 　VHF/MH/HF组合电台的维护、检查、保养 　NAVTEX与气象机维护、保养 　EPIRB与SART测试与保养 　通信天线与备用电源 　船舶内部通信系统根本知识 教学方法： 　讲授 　演示 　实操 实施地点： 　多媒体教室 　电航实训室 媒体： 　 教学课件 　 计算机 考核方式： 　按工程完成情况 　给出个人评分〔35分〕 学生必备技能： 　通信设备的功能与维护、调试、检修、保养技能 教师必备技能： 　熟悉船舶通信系统的维护、调试、使用，熟知其工作原理 　课程实施与建议 　教材要求 　现有信息技术与通信导航教材为海事局认定的船舶电气专业专用教材，其章节内容与实际职业要求、考试内容完全一致。同时由于评估强化训练没有指定的适宜教材目前，为此我们编写了专用的校内实训教材与指导书。 　2．教学建议 〔一〕紧密结合行业要求，倡导探究性学习 　由于本课程在专业中的特殊地位，其知识更新速度快，覆盖范围广，因此在学习中结合行业要求，让学生多些时机实践操作，通过教师引导，学生探究、讨论，模拟操作等环境提高学生的实际动手能力，让学生学有所用，为今后的工作打下坚实的根底。 〔二〕教学环节设计以学生为中心 　强调学生是主体，教学各个环节设计中，注重学生学习的过程，突出学生的主观能动性，培养学生的自学能力、探究能力、协作能力。 〔三〕实行评估资格考试 　在以工作过程为导向的教学理念中，对学生的素质有一个较高要求，结合实际情况，为了确保新课程设计的理想运行，确实提高学生综合素质。建议“大证〞课程实行“评估资格〞考试。强调“资格〞的重要性，通过资格考试能够对学生学习情况进行摸底，又可让学生熟练考试流程，同时也可作为对自己的一个检验。 　3．教学条件 根本要求：投影仪、多媒体课件、多媒体教室较高要求： 　教学评价 　教学评价内容为是否具备应用新知识解决具体工程的能力。 　教学评价方法为成果评价法。对学生完成任务所形成的成果进行评价，评价学生对知识的掌握水平和应用能力。 　教学评价方式主要采用教师点评。教师点评更易发现任务完成中普遍存在的问题，并进行总结。老师评价结果应填写在教师评价表内。 　表5-1 教师评价表 　校区、系部： 课程： 班级： 日期： 　姓名 学习态度 工程完成情况 总分 1 2 3 4 教学考核 　这门学科的考核依据是本课程标准规定的课程目标、教学内容和海事局评估、理论考试标准。 　考试100分钟。 　考试方式、分制与分数解释 　平时评价成绩×0.3＋期末集中考试×0.7＝总评成绩 　期末考试由于局部为主观题所以采用笔试方式，以百分制评分，60分为及格，总分值为100分。 　题型比例 　选择题70%；名词连线10%；简答题20% 　样题与目标定位例如 　选择题： 　1、某三自由度陀螺仪主轴动量矩指北，其主轴指北端初始水平指北，假设在Oy轴负向施加外力矩，那么主轴指北端将： 　A.向上运动 B.向下运动 C.向东运动 D.向西运动 　2、在地球北纬某处将自由陀螺仪的主轴初始指北，一段时间后，它将偏离子午面，这是由于： 　A.陀螺仪的主轴可指向任意方向 B.陀螺仪主轴相对宇宙空间运动 　C.陀螺仪主轴相对地球出现运动 D.以上都不对 　名词连线： 　1、EPIRB 单边带 　2、RCC 搜救中心 　3、SSB 应急无线电示位标 　简答题： 　1、GMDSS EPIRB有哪几个种类，各自的特点是什么？ 　2、DSC在GMDSS中的作用是什么？ 　补充说明 　1、实训室对外开放，保障实训时间 　 在现有的课时分配下，结合实验设备情况，建议将实训室对学生开放，在一定的时间、组织下分批去实训室进行实操训练，实训室老师负责监管，即可保障学生有充分的实践时间，又可培养学生的自学能力。 　2、结合多媒体信息技术，突破专业局限 　 组织专门人