2023年机械设备润滑管理制度.docx

机械设备润滑管理制度 本制度规定了润滑管理的职责与权限、管理工作内容与要求以及检查与考核 本制度适用于本厂机械设备的润滑管理。 2目的作用 设备的润滑管理工作也是设备维修工作中的一个重要组成局部，正确地搞好润滑工作与合理使用润滑油脂，是保证设备正常运转，防止事故发生，减少机器磨损，延长使用寿命，提高设备的生产效率和工作精度的一项有效措施。因此，必须建立和健全设备润滑管理机构和制度，切实做好工作 3术语 设备润滑的“五定〞。 ①定量：指设备一次用油（脂）的量和以后的补充量，必须按以下规定： a） b） c） d）管游标：油位应在标线以上。大型减速机内油位最低标圆游标：油位为圆的一半；滚动轴承的装脂量为轴承空间容积的1/2~1/3；齿轮箱润滑油的油位应浸没3个齿高。如采用润滑脂应线以上20~30mm；保持齿面经常有一层油膜。 ②定质。按设备规定的润滑油（脂）品种，牌号使用。假设需改变或代用，须经平安生产部批准。 ③定点。定设备润滑部位的加油点。 ④定期：定设备换油（脂）和补充油（脂）的周期 ⑤定人。即每台设备的润滑设备专人负责。 4职责与权限 4.1平安生产部职责 4.1.1在设备经理领导下，由平安生产部确定专人负责全公司的设备润滑管理工作，组织编制全公司设备的润滑油使用目录和主要设 备的润滑图，指导各车间正确选择，合理使用各种润滑油（脂）。 4.1.2推广使用润滑新技术和润滑油（脂）新品种。 4.1.3监督主要设备润滑油使用过程中质量变化的情况，每半年进行一次抽样分析，检验油品的技术性能，审定主要设备的润滑油（脂）品的代有或掺配。 4.1.4处理生产设备润滑管理中出现的疑难杂症，有权制止生产车间那些润滑系统存在的缺陷或使用不合质量要求的润滑油（脂）的设备继续运转。 4.1.5监督、检查各车间设备的润滑“五定〞工作，组织和指导全厂的润滑技术业务学习。 4.1.6向供应部提报特种油脂方案。 3.2生产车间职责 4.2.1设备主任负责本车间设备润滑管理，领导车间设备技术人员、操作人员搞好设备润滑的“五定〞工作。 4.2.2车间设备主管应对本车间设备的润滑状况做以下方面的检查： a）润滑装置是否齐全； b）油路是否畅通； c）油量、油压、油温是否正常； d）润滑自控信号及控制系统是否平安可靠；e）有无润滑不良引起的异常等。 做好详细记录，归档备查。 4.2.3车间设备主管应催促岗位工、操作工进行日常点检。 4.2.4车间设备主管应负责记载车间所有设备的加油、换油情况，主要设备的加油、换油情况报平安生产部归档备案。 4.2.5车间设备主管应组织技术人员编制本车间设备年、季、月度的用油申请方案，定期报供应处（申报方案应注明：设备名称、油（脂）详细名称、牌号和数量）。核定本车间各机台润油（脂）消耗定额，编制机台用油（脂）明细表，由车间材料员控制油（脂）的领用。 4.2.6车间设备主管应处理本车间设备润滑中的一半问题，对润 滑装置、控制系统中不合理的结构和部位，提出意见或改进方案上报平安生产部。 4.2.7有权拒绝使用质量不合标准的油（脂）。 4.3班组职责 4.3.1班组长负责本班所有设备的润滑管理，按润滑规定做好“五定〞。催促本班组操作人员对设备进行日常点检，并做好其检查点的点检工作。 4.3.2润滑油（脂）有以下情况时，立即更换新油或过滤a）油内有水、油已变色； b）油内有杂物或异物； c）粘度已不符合设备要求。 4.3.3定期清洗润滑油注油装置、管道和滤油冷却装置，保持油窗、油位标志的干净，严防储脂筒空筒或断脂。对滴油、渗油现象应及时处理（本班组处理），处理不了的部位或重大部位，应及时上报车间，车间协助处理。 4.3.4轴承温度控制应严格按该设备说明书要求控制 4.3.5负责按润滑油使用目录或润滑图规定的油（脂）品种、牌号和数量，领用本岗位的油（脂），假设要改变品种或掺配用油，应经车间批准。 4.3.6领用的油（脂）应妥善保管，不得混杂，要有明显的标识。 4.3.7负责维修前的放油和维修后的加油。放出的油应妥善保管，此油能否继续使用应经机械技术人员鉴定，不得擅自处理。加油必须严格过滤，严禁将脏油注入设备中，加油量按规定执行。 4.3.8积极配合平安生产部、车间展开新品种润滑新技术的试用，试用期间要加强维护，仔细观察，做好记录，以便做出结论。5润滑油（脂）的采购与保管 5.1供应部要指定熟悉润滑的人员负责润滑油（脂）的供应工作，负责按平安生产部，各车间的用油方案，采购全公司生产设备的润滑油（脂）品种。 5.2购进的油（脂）应有产品合格证，特种油（脂）应有产品合格证和化验单，假设发现质量问题，应立即复检，并向制造厂家交涉处理， 任何部门都无权决定能否凑合使用。 5.3润滑油（脂）应存放在枯燥、清洁、通风良好、消防设施完善的库房内，润滑油（脂）存放应符合平安规程的有关规定，严禁与其他材料混放。 5.4各种润滑油（脂）应分内储存，存放油（脂）的容器必须完好无损、枯燥清洁，容器上的油（脂）品种、牌号标识应清楚完整，取样工具要按不同类型的油品专用，不得混用。 5.5冬季储存高粘度油的容器可设置加热，严禁明火加温。 5.6做好润滑油（脂）入库、领用和库存台帐，监督各单位严格执行润滑油（脂）的消耗定额，特种油（脂）的领用应经平安生产部审核后才能发放。 6检查与考核 本制度由平安生产部根据本公司经济责任制中有关规定负责检查与考核。 第二篇：港口机械设备润滑管理浅谈港口机械设备润滑管理 设备的润滑及润滑管理工作是港口设备管理工作的重要组成局部，涉及采购、保管、技术、管理、维修等诸多环节，是一项系统工程。设备的润滑要求视其运行速度、负荷及摩擦副的形式而定，各种设备对润滑的要求不同，润滑方式也不同。因此要正确选择润滑油的种类和标号，并做好润滑油的保管工作。在设备的维修和润滑过程中要特别注意磨粒磨损、维修操作方法及液压油的使用与管理。加强设备润滑管理，保证设备正常运转，节约能源，减少维修费用，延长设备使用寿命，是提高港口经济效益的重要途径。 1、润滑机理与润滑油 在机械运动副摩擦外表发生相对运动时，由于外表直接接触并产生摩擦阻力，使机械所传递的一局部能量由于摩擦使外表发热而消耗掉，这样就消耗了能量，磨损了机件。润滑的作用是在摩擦外表形成能承受局部或全部载荷的润滑油剂膜，将两个运动副摩擦外表分开，起到润滑作用，使金属与金属之间的摩擦转化成具有较低剪切强度的油膜分子之间的内摩擦，从而降低了摩擦阻力与外表磨损，减少了能耗，延长了设备使用寿命。 石油基润滑油都是由石油组成的，组成石油的主要元素是碳和氢，这两种元素占石油组成的96％～99.5％，其中碳大约占85％～87％，氢大约占11％～14％。而石油基润滑油所含烃类的组成决定着润滑油的粘度、氧化性等主要性能。润滑油的粘度是一项极其重要的指标，它对摩擦损失、负荷承载能力、油膜厚度、润滑油流动性和密封性的影响较为显著，不同粘度的润滑油其使用性能不同。此外还应注意润滑油的抗腐蚀性、防锈性、倾点（低温流动性）、闪点、水分、机械杂质和酸值等。润滑油中的含水率是一项较为重要的物理指标，假设含水率超标那么对润滑油的损害较大。为了到达在不同条件下使用的要求，在润滑油中分别参加了不同的添加剂，以改善润滑油的物理和化学性能。如参加降凝剂以得到低凝固点的润滑油，保证冬季低温条件下使用，参加硫、氯、磷等及金属皂与极性强的化合物可提高极压抗磨性能，防止金属外表擦伤和咬粘等。润滑视条件不同可分为流体润滑、弹性流体润滑、边界润滑及混合润滑等几种状态。一般较好的润滑状态是流体润滑，也是较为理想的润滑。摩擦副不同要求的润滑条件也不相同。 2、港口机械设备的润滑要求 港口机械设备的润滑要求应视其速度、负荷及摩擦副形式而定。各种机械齿轮箱都采用油浴润滑的方式，因而要求润滑油脂的抗氧化性、防锈性、抗污性要好。在润滑工作中，一定要防止油路阻塞，注意润滑油的标号，要经常检查润滑油的油位显示窗口，防止缺油导致机械损坏，造成经济损失。在日常润滑管理中，要根据设备的润滑要求，制订出详细的润滑周期，严格按照定人、定质、定点、定量、定时“五定〞进行润滑，同时要有相应的检查手段，以保证润滑质量，确保纺织设备的正常运行，发挥设备的正常效能。 3、润滑油的选择与保管 港口机械设备的机型较多，运转速度和负荷各不相同，使用的润滑油标号也各不相同。润滑油的种类和标号繁多，正确选择润滑油的种类和标号以及润滑油的保管工作那么特别重要。润滑油的选择可按照设备说明书中规定的种类和标号进行。选购润滑油时，要注意润滑油的物理、化学性能指标，如润滑油的粘度、抗腐蚀性、防锈性、闪点、含水量、含杂率以及酸值等。生产中应根据设备实际性能、运转条件和润滑油生产厂商的说明，在考虑综合经济效益，且能到达润滑要求，有利于管理的原那么下，尽可能地减少润滑油的种类和标号，以降低购置保管费用。 润滑油的贮存与保管对润滑油的性能有重要的影响。石油产品在与光、热和有色金属，特别是和铜接触时易发生分解，或者和空气中的氧发生化学反响，生成极不稳定的氧化物，甚至生成胶质和酸性物质，从而严重影响其使用性能，甚至发生腐蚀作用而损坏机械。为了防止润滑油的氧化变质，在贮存时不应与铜、铅等有色金属接触，原桶装润滑油贮存时应保持清洁、避光、阴凉、通风，各种类和标号润滑油要有醒目的标识，以免种类和标号混淆。润滑油的存放时间不宜过长，一般不应超过1年，以免变质影响润滑效果，因此要严格掌握贮存数量。有些润滑油需要自然沉淀一定时期后才能使用，如液压油在购置后需存放1周后才能再投入使用，以使杂质充分沉淀，因此有些润滑油要掌握不能购来就投入使用的原那么。 4、设备润滑时应注意的问题 港口机械设备的运转环境较差，大多在含尘量较高的状态下运行。机械传动件的支撑点易受粉尘污染，致使摩擦阻力增大，机械磨损加剧。在设备的维修和润滑过程中要特别注意减少设备的磨粒磨损。磨粒磨损是在两摩擦外表存在着磨损的粒子（细砂、铁屑、粉尘等）引起的非正常性磨损，其对机械的磨损极为严重。磨粒磨损是由于维修和润滑管理不善所致，组装粗心残留在润滑点的粉尘、密封不良外界粉尘侵入、润滑剂管理不善而被污染、磨合不良初期运转产生的金属粉末、润滑系统过滤装置不良等都会引起磨粒磨损。磨粒磨损对机械的寿命影响极大，磨损损坏约占机械损坏50％，应引起足够重视。在磨粒磨损中，磨粒的来源与维修操作和润滑质量有关，所以加强维修操作和润滑管理极为重要。空气中的粉尘、尤其是矿粉对运动副的磨损极为严重。机械的润滑中，流体润滑油膜厚度在1oμm～12μm之间，边界润滑油膜厚度在0.1μm以下，实际上润滑油膜在这两者之间为0.05μm～1μm，而粉尘的粒度远比油膜厚度大的多，所以粉尘污染润滑油膜后，造成磨粒磨损对机械的磨损极为严重。在工作实践中，设备故障的原因近一半是由于润滑不良所致，引起润滑不良的原因有：用油是否得当、油路是否畅通、油品有无污染、加油方法是否正确、换油是否及时等，这些都可能导致机械磨损加剧，引起机械故障。 维修操作方法是否正确，对运动副磨损状