2023年车务段主任述职述廉范文.doc

车务段主任述职述廉 2023年即将过去，回忆一年的工作，有很多感概。2023年是我做为车务段新一届职工代表行使民主权力的一年，是我全面主持运转车间管理工作的一年，也是自己在行政管理经验与能力方面得到提升的一年。我主要的职责是通过方案、组织、控制与领导来实现对车间行政事务全面管理与监控。这一年的工作中，感受到在各级领导的帮助、车间400余名职工的支持下自已所取得进步的喜悦，感受到在工作中与各位同事共同努力取得成效的自信，感受到在工作中因面对众多事务不能面面俱到而留下的遗憾，感受到因能力有限面对行政工作如何更好的创新思路而留下的思索。回忆一年的工作，有成绩，也有缺乏。下面我主要从以下四个方面进行述职，请领导及各位同事给予指正。 一、坚持车务段民主管理工作的指导思想，以“三个代表〞重要思想和科学开展观为指导，深入贯彻党的十七届四中全会和十九大精神，全面落实党的“依靠〞方针，积极围绕车间中心工作，坚持以人为本，坚持完善车间职工代表大会制度，进一步深化厂务公开，积极探索车间民主管理新形式，强力推进政治文明建设，充分调动和发挥广阔职工的积极性和创造性，为段、站深化改革、促进开展，全面实现经营管理目标提供了强大动力。 1、增强意识，聚心合理，在推动民主政治建设上取得了新成效。坚持党的“依靠〞方针，贯彻铁道部提出的建设和谐铁路的战略任务要求，落实段站职代会精神，结合本车间实际，把劳动关系和谐作为民主管理的重要载体。按照“政治上保证、制度上落实、权益上维护、素质上提高〞的要求，积极发动职工代表和广阔职工群众参与车间民主政治建设，形成强大的合力，为段站和谐开展提供了有力的群众根底。 2、行使职权，提高工作质量，推动职代会制度建设取得新成效。认真贯彻落实段站、?职工代表大会实施细那么?，完善车间职工代表大会制度建设。严格按照职代会条例行使职权。做好提案征集工作，车间有能力自己解决的立即解决，超越车间能力范围的按照程序及时向上级反应，征求尽快立案，做到件件有回音，案案有落实。按照述廉、评廉、考廉有关规定，做好述职评议工作，把评议结果作为管理人员任免的重要依据。同时抓好车间职工代表队伍建设，提供一切可能的时机让职工代表参加多种形式的培训，不断提升职工代表素质，使职工代表一新的面貌投入到实际工作当中去。 3、求效务实，探索创新，深化厂务公开。进一步加强车间事务公开化、标准化建设，不断完善厂务公开运作机制。有效利用车间公示栏，大力推广“阳光工程〞，做到了职工想知道什么就能知道什么，认真听取职工群众的意见和建议，对于提出的正当合理要求尽快纳入车间工作议程，确保了职工群众的知情权、参与权、监督权，使民主管理公开化落实处。 二、注重自身理论学习，始终保持思想上的先进性。 一年来，我始终坚持理论学习，积极参加党委组织的学习，深入学习“三个代表〞重要思想和党的十七届四中全会和十九大精神，坚持认真作好学习笔记，撰写心得体会。通过集中学习自学形式，在思想上有了很大的转变，世界观、人生观、价值观得到了改造，较好地克服了“船到码头车到站〞的思想。与此同时，我还认真学习现代企业管理知识、市场经济知识，关注当前铁路改革的形势，学习先进的管理理念，积极拓展视野，拓宽思路。不断提高自身理论水平和管理能力。在思想上、行动上，我始终与上级保持高度一致，坚决服从上级组织决定和安排，坚决不移地贯彻上级的方针政策，坚决执行上级各项工作部署。在去年开展的四查一整顿活动中，我坚持带头从自身做起，对检查发现自己在思想上、管理上、作风上存在的问题逐条落实整改。我始终把学习贯穿始终，通过不断学习，提高了思想觉悟，坚决了政治信仰，始终保持了思想上的先进性。 三、加强安全管理，狠抓安全工作不放松。 去年，由于第次大提速调图，对运输畅通和安全生产提出了新的更高的要求，再加上设备维修、施工多，新职人员陆续顶岗缺乏工作经验，安全根底薄弱，安全压力空前。安全的好坏，事关我段开展稳定大局。作为基层安全管理第一责任人，我始终坚持“安全第一〞的思想，做到任何时候都把安全摆在重中之重位置来抓。一是重视安全根底建设。坚持以“逐级负责〞为主线，落实“领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责〞的要求，从车间班子、各值班主任到班组长、各岗位职工，逐级确立“安全第一责任人〞，细化了车间大班管理人员、班组长月度考核方法及岗位职工安全积分考核方法。进一步明确了各级岗位工作标准、程序和内容，把安全责任贯穿到生产全部过程中。二是落实检查监督制度。完善了车间班子、业务室、各大班和班组监督检查制度。运用“盯住不落实的事，盯住不落实的人〞的工作方法，强化现场管理，杜绝严不起来，落不下去现象。 四、坚决信心，奋力攻关，挖潜提效，确保了各项任务指标的完成。 面对2023年难以完成的生产任务指标，我没有畏缩，而是多方听取现场职工的意见和建议，群思广益，凝聚力量，带着全车间干部职工以提高运输效率为己任，强化运输组织，力争多编快解，努力压缩中时、停时和保有量，尽可能的增加办理辆数，确保各项任务指标的完成。2023年下达我的车间中时为：，实际完成较方案压缩〔增加〕停时为实际完成较方案增加〔压缩〕，保有量实际完成较方案增加〔减少〕，办理辆数为实际完成，较方案增加〔减少〕。 五、标准经营管理，狠抓本钱控制为适应现代企业制度的需要，切实履管理的职能。 真正实现经营管理从粗放型向精细化管理的转变，积极向广阔职工宣传节约意识，充分调动各方面积极性，一年来，在标准管理上，我突出抓好以下几项工作。一是抓好本钱控制，主持召开了本钱专题会议，要求各大班加强调查研究工作，切实做到材料发放的合理性、可行性，具有说服力，维护了预算的严肃性。二是落实经营责任制，将本钱控制的责任分解到各大班、班组，压力层层传递，确保了各种本钱不超标。 五、履行职责，严格落实干部安全管理责任改良和转变干部工作作风，我坚持从自身做起，在工作中以身作那么，率先垂范，用典范的力量去影响和带动职工。2023年，面临4.18第六次提速调图的实施，新?技规??行规??站细?的施行，各项规章制度都要重新学习，工任务重，安全压力大。为了掌握职工学习进度，技术业务情况，我除正常上班外，尽量安排好自己事务，挤出休息时间多下现场检查指导，了解和掌握情况。车间月度工作验收考核，我都亲自带队，每到一处，我都和验收组其它成员一起到现场，查看班组管理和职工作业标准化执行情况，对存在的问题催促班组整改。作为车间行政主要领导尤其作为职工代表，我感到安全责任重大，不敢有丝毫的放松和怠慢。2023年的日子里，我根本放弃了全部的节假日休息时间，几乎全天候地盯控在现场。因为我深深地知道，我是铁路改革开展的一份子，是代表职工群众根本利益的，组织给了我这个位置，就是相信我能够为职工群众创造利益，我没有理由不干好，也不可能不干好。 六、严于律己，积极倡导勤政务实和清正廉洁的作风作为工电段行政主要领导，我始终坚持“权为民所用，情为民所系，利为民所谋〞，严格遵守领导干部廉洁自律的各项规定，事事处处注意标准自己的行为，时刻提醒告诫自己把好人情关、权利关、纪律关，坚持廉洁自律，牢牢把住自身防线。从不利用职权为自己的谋求不正当的利益，可以说，担任车间行政主要领导以来，没有留下一笔“人情债〞。较好地树立了领导干部的勤政务实和清正廉洁的良好形象。 各位代表，今后我们面临的任务更加艰巨，责任更加重大，形势更加严峻。我愿尽我所能，以车站、车务段的开展为己任，团结和依靠广阔干部职工，认真实践“三个代表〞的重要思想，全面贯彻党的十七精神，树立科学开展观，不断探索新体制下管理的新途径，为车务段的改革与开展再创新佳绩，再作新奉献。 7