浅析市政道路路基常见通病与解决.doc

最新【精品】范文 参考文献 专业论文 浅析市政道路路基常见通病与解决 浅析市政道路路基常见通病与解决 　　摘要：市政道路是人们生活、工作的载体，也代表了一个城市的形象。在现代道路工程中出现的质量问题，给城市、居民的生活带了许多的不便。同时，也造成了一定的经济损失和安全隐患。但道路建设中所出现的问题，是可以进行预防和消除的。所以我们在道路建设时，必须严格施工工艺，加强质量控制，不断提高道路建设的技术水平，从而克服道路施工中所出现的问题，使道路工程质量能够得到稳定、科学的保证。市政道路施工措施，是市政道路建设中保障施工质量的重要方法。路基是市政道路的基础，本文主要针对当前我国市政道路路基常见病害进行了分析并提出了相关的解决措施。 　　关键词：市政道路；施工；质量控制 　　1 路基常见的通病及其产生的原因 　　路基常见的通病主要有路基沉陷和纵向裂缝两种。造成上述两种情况的原因也各不相同。 　　1.1 引起路基沉陷的主要因素包括：①填方路基的压实处理不到位而发生沉陷。②桥涵通道等构造物和路基衔接处，因为碾压处理不到位或用材不合理而对压实效果带来不利影响，最终导致路基发生沉陷。③处理软土地基的措施不当或根本没有采取任何处理措施，导致路基发生沉陷。④在路基的施工中，土壤含有过多的水，填土不能满足压实度的要求，为路基施工埋下沉陷的隐患。 　　1.2 引起纵向裂缝的因素包括：①路基起始填筑不够宽，等填筑到一定高度才发现中线出现偏位现象，或填筑宽度不够，则进行填补镶边，镶边过程中，又未根据要求挖台阶或自下而上的分层进行填筑碾压，导致项目完工后镶边出现沉陷，从而出现纵向裂缝。②清淤效果不佳，清挖软基或将植被清除的过程中，边部仍有宽约 1～2m 的残留物；有的是还未将堆放的全部淤泥运至路外，就开始填土施工，造成路基边缘产生沉陷，从而出现纵向裂缝。③有的路基是半填半挖的，填挖交界处没有根据要求挖台阶和分层填筑压实，这样很容易引起纵向裂缝。④路基未很好的压实，造成纵向裂缝的产生。此外，地勘设计工作的失误，监理工作不严格，施工单位为了抢进度赶工期，施工工序不连续、工艺不合理、施工不规范等都是引起路基病害的原因。 　　2 市政道路路基常见质量病害 　　路基工程是市政道路工程中主要的构成部分，路基质量的好坏制约着市政道路工程的优劣。在路基施工工程中，通常出现的质量病害主要为路基沉降和路基纵向裂缝两种。控制好这两个环节，对整个市政工程的质量尤其重要。路基施工时，控制其沉降量处于合理范围之内，可以避免市政道路在后续工序里由此而产生的质量隐患，可以保证路面工程的平整度；而将路基裂缝这一环节控制好，也可以延长市政道路的使用寿命。由此可见，路基工程质量影响着后续工程乃至整个市政道路工程。 　　2.1路基沉陷 　　在市政道路路基施工中，路基沉陷是最常见的问题。之所以出现路基沉降的问题，都是由于压实度不合格造成的。然而造成压实度不合格的原因，主要有以下四点。 　　1）路基填筑之后，在路基压实阶段，所使用的压实机具没有进行充分碾压，对于一些死角部位，没有进行人工处理。因此，在经过一段时间之后路基逐渐下沉。 　　2）路基工程施工中，路基填料含水量过大，没有进行风干等相关处理，直接碾压并进行下一层铺筑。因此，虽然当时碾压合理，方法也正确，但随着时间推移，压实度未达到合格标准的问题就逐渐显现出来。 　　3）软土路基处理不当。软土路基在施工时，首先就要对其进行处理，可以进行换填，或者对其添加稳定类材料进行土性改变。然而，现场施工时并未进行标准处理，导致压实结果不能满足工程需要。 　　4）填方路基因为压实机具没有进行保质保量的碾压，导致压实度不合格。 　　2.2纵向裂缝 　　路基出现纵向裂缝，主要是因为施工工艺不达标导致这种情况出现，从力学分析来说，是受力不均导致。在路基施工时，路基填筑环节需要进行台阶化分层施工。如果不按照台阶法，那么就很容易出现纵向裂缝；路基填筑时的宽度没有控制好，在对高层进行镶边的时候，如果不按照施工工艺进行施工，会产生纵向裂缝；冬季施工，在土受冻的情况下，如果不进行很好的压实处理，在天气回暖之后会发生下沉；路基边缘地带没有彻底清理，路基清淤工作没有做好，仍然会导致出现裂缝。 　　3市政道路路基病害处理办法 　　路基工程中常出现的沉降以及纵向裂缝问题，对工程质量影响很大，如果不加以防治，将对今后的工程建设带来很大的不利，甚至给今后的交通带来很大隐患。因此，必须根据路基工程病害特点，采取相应的措施进行防范和处理，最大限度地保证路基质量，为路面工程打好基础。对路基的防治是道路防治首要考虑的问题，将路基建设的工程交与一些技术含量比较高的施工单位，从而保证在路基回填和沟槽回填中，能够使其厚度、强度达到规范要求；在路基地面的建设中，严格控制坡度，对一些坡度较陡的地面，应该设计成台阶。而对于其长、宽度控制，可以充分利用水平分层的方法对其进行分层填筑，使得其长宽的比例均衡；对于沟槽回填土时，应该对台阶的高、宽度进行合理的把握，按照路面的平行线，对其进行分层填土，台阶的宽度要大于等于1米。 　　3.1路基沉陷防治措施 　　路基在填筑之后，在路基压实阶段，选用大吨位的碾压机械进行作业，对于一些机械不能充分碾压之处，要用人工进行处理，必须做到全面有效地处理好，杜绝因碾压不到位而产生的路基沉陷问题。路基含水量过大，也是导致压实效果不能满足于施工建设要求的一个原因。因此，在施工前，需要对含水量过大的填筑土料进行风干处理，待其达到最佳含水量时进行回填、碾压，碾压效果将会非常明显。软路基段进行施工的时候需要注意，可以选择换填的方式，将泥浆清理之后换填符合工程建设的材料，然后进行碾压；或者可以采取在软基段土内添加稳定类材料的方式，将其土质强度提升至能够满足路基填筑要求的材料，再进行碾压。 　　3.2纵向裂缝防治措施 　　纵向裂缝出现的原因，可以从施工工艺方面入手，进行有效的防治。在路基施工现场，首先进行垃圾清理。施工人员在半填半挖段进行路基填筑时，需要严格按照施工工艺处理，将相结合段进行台阶化处理，这样可以更有效地使其链接成为一个整体，增加其稳定性。台阶法是在处理半填半挖段施工难题时一个很有效的办法。路基纵向裂缝产生的另外一个原因就是镶边。在路基填筑初期阶段，由于对路基填筑底层宽度没有进行有效控制，宽度不能满足设计要求，导致了路基铺筑至上层时，出现宽度不达标，在这种情况下，进行高层镶边是解决这一问题的有效方式。在镶边时，应严格按照施工工艺中的规定，先进行挖台阶，进而自下而上地进行施工处理，这样处理可以更好地防止出现镶边部位沉陷，从而也防止了裂缝的出现。冬季施工时，一定要在土未上冻之前进行碾压、施工，保证压实度，防止出现不均匀沉降。 　　4结语 　　综上所述，随着国家经济的逐渐发展，需要大量优质的市政道路工程来满足城市的建设。这就要求必须加强质量管理。施工建设质量管理人员，需要提高责任意识严格防范，运用正确的施工方法对质量薄弱环节进行处理。只有这样，才能建设出能够满足城市发展的市政道路，为经济的发展打下良好的基础。 　　参考文献： 　　[1] 袁辉.市政道路路基施工工艺与质量控制[J]. 科技创新导报. 2009(08) 　　[2] 卫渝双.市政路基施工工艺与质量控制的思考[J]. 科技经济市场. 2007(09) 　　[3] 马凤花,马生奎.浅谈公路路基施工工艺与质量控制中的几个方面[J]. 科技咨询导报. 2007(09) ------------最新【精品】范文