温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,汇文网负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。
网站客服:3074922707
2023
工会工作
经验
材料
工会工作经验材料
工会工作经验材料
开展劳动竞赛点燃创业激情
开展群众性的劳动竞赛是企业充分发挥员工积极性、主动性和首创精神的有效途径。针对铁路改革开展新的形势,通过创造性地开展具有行业特点的劳动竞赛,促进企业持续稳定开展,有效维护企业总体利益和维护广阔员工具体利益,为推进平安南铁二次创业点燃激情。
一、健全组织,提高竞赛组织的科学性
1.消除三个误区,统一思想认识。随着生产组织的不断调整和变化,我段员工对劳动竞赛产生了一些认识误区:一是认为开展劳动竞赛需要占用一定的人力、设备资源,影响生产秩序;二是认为劳动竞赛是工会一家的事,得不到相关的经费保证,独木难成舟,影响了积极性;三是认为劳动竞赛只追求轰动效应,并不能很好地促进企业效益和劳动生产率的提高,作用不大、效果不好。针对员工认识上存在的误区,段工会加强宣传和调研,并通过在劳动竞赛的组织上、制度上、内容上、形式上不断创新和实践,让广阔员工认识到劳动竞赛在效劳企业开展、提高员工素质、促进生产力开展方面不可低估的作用,从而为劳动竞赛的顺利开展奠定思想根底。
2.建立三级机构,抓好竞赛组织。生产力布局调整后,我段管理跨度增大、异地车间增多、生产任务增重、职工流动频繁,给劳动竞赛组织带来一定困难,同时,铁路快速开展,技术装备快速提升,行车主要工种知识面宽,作为劳动竞赛的具体组织者--工会人员不可能方方面面都了解和掌握,为此,我段建立一个“纵横联网、上下联通〞的劳动竞赛组织网络。纵向建立了段、车间、班组三级劳动竞赛管理机构,明确各自职责,逐层抓好劳动竞赛组织。横向建立了由党政工团领导和运用、平安、技术、教育等业务科室参与的专业竞赛管理权威机构,形成党委领导、行政挂帅、工会主抓、团委配合、其它部门参与的领导格局和管理体系,有效解决了劳动竞赛的综合性和部门之间局限性的矛盾,真正形成齐抓共管的格局,保证劳动竞赛正确健康地向前开展。
3.提高奖励标准,创新奖励机制。针对并段后企业规模增大、人员流动分散的特点,我们重新制定了劳动竞赛管理方法,在评比奖励方面物质、精神奖励双管齐下。一是大幅提高奖励标准。规定段技能大赛前三名分别奖励1000、700、500元,并授予生产技术能手称号。同时提高车间组织奖励,对组织得力的车间由300元奖励提高到600元。二是加强精神鼓励。对在竞赛中获得优异成绩的技术能手,通过橱窗、板报、段网、段报、段刊等媒体大肆宣传,塑造典型,并在评先评优、增资、晋级、休养等方面优秀考虑,使员工充分感到劳有所得,功有所奖,绩有所扬,调动了员工参与劳动竞赛的积极性。
二、拓宽内容,提高劳动竞赛的针对性
1.围绕提高员工业务素质开展劳动竞赛。第六次提速调图,技术装备快速提升,岗位素质要求更高。为适应提速后对岗位业务需求,我们举办了行车主要工种职工技能比赛,重点围绕电力机车上马使用、监控装置升级换代等新设备、新技术运用,开展立功竞赛活动,以竞赛促使员工快速掌握岗位技能。运输交路调整后,机车互跑互通,机型复杂、操纵方法不一,对乘务员的操纵水平提出新的挑战,我们及时针对“长交路、车循环、人继乘〞运输生产新组织实施,开展乘务员一次出乘作业标准化竞赛,增强了乘务员岗位竞争能力,到达了锤炼队伍的目的。
2.围绕阶段重点工作开展劳动竞赛。我们以开展劳动竞赛为切入点,调动职工积极性,确保阶段重点任务顺利完成。浙赣线电化改造期间,我们开展了“浙赣线提速电气化改造工程〞立功竞赛活动,确保了电化改造期间平安运输生产;围绕春运、暑运,我们开展了战春运、战暑运、保平安立功竞赛活动,凝聚干部职工的力量,保障了春运、暑运任务的顺利完成,获得了路局立功先进单位;为确保第六次大面积提速顺利实施,在提速期间我们开展了“迎提速,保平安、保畅通〞主题立功竞赛活动,以“无机破、无运缓、无自停、无严重两违,保提速过渡期平安、保动车组畅通〞“四无两保〞为竞赛内容,发动全段干部职工凝神聚力,攻坚克难,提速调图顺利实施并保持持续稳定。
3.围绕提高企业效益开展劳动竞赛。在促进企业效益提升方面,我们突出质量、效益、管理水平开展劳动竞赛。一是突出产品质量。并段后,我们总结完善“百安百趟〞竞赛活动方法,开展了“奋战三个月,质量上台阶〞、“大干50天,围歼机破〞、救援抢险等竞赛活动,提高了机务位移、检修、救援三大产品质量。二是突出创新增效。我们坚持开展合理化建议活动,并段后共收到降支、创新、增效等合理化建议90多个,一些先进工作法、合理化建议得到大力推广,产生了良好的效果。三是突出能力建设。开展了车间能力建设、整备场联劳协作、建设效劳型机关等劳动竞赛活动。劳动竞赛所形成的凌聚力、战斗力、竞争力促进企业经济效益、管理水平的提高。
4.围绕维护职工权益开展竞赛。我们注重在劳动竞赛中维护好员工合法权益。一是维护好员工的经济权益。在实践中,我们紧紧围绕提高工效、降低本钱、增产增效等企业生产经营的重点、难点问题,组织开展平安正点无运缓、降支增效、提质创效等竞赛活动,提高了员工业务素质,保障了平安畅通,降低了生产本钱,既提高了企业的效益,也提高了员工的竞争能力,保障职工的经济权益。二是维护好员工的生命权益。平安不仅直接影响企业经济效益,更重要的是关系到员工群众的安危。平安是职工最大福利,也是企业劳动竞赛的主攻方向和大有作为的战场。为提高员工的平安意识,筑牢平安防线,我们开展了行规、安规、运规、监控新模式、劳动平安知识等竞赛活动,以竞赛夯实平安根底工作。在促进企业平安生产过程中,维护职工的生命权益,实现对职工权益的最大维护,使企业在和谐、稳定的环境中求得开展。
三、创新方式,增强劳动竞赛的吸引力
1.方式求新。一是竞赛组织上下结合。改变过去段工会包办大型竞赛的局面,针对不同类型的劳动竞赛,竞赛组织灵活多样,或由工会主办,或由工会牵头、车间承办,或设立多个分区分别竞赛。如今年开展的行车主要工种技能竞赛活动,我们就由段工会主办,鹰潭基地承办,并且在鹰潭、向塘分设赛区,既确保了竞赛的进度,又解决了师资力量缺乏、硬件设施制约的矛盾。二是竞赛规模大小结合。对乘务员、检修工等主要工种的劳动竞赛,我们尽可能把竞赛规模做大,提高声势,扩大影响,并且将大赛指标分解,划小竞赛单位,做到段有大赛,车间有小赛。对不宜“一锅煮〞的竞赛领域,我们采取分车间、分工种,灵活多样地开展了调机达标升级、汽车司机和女职工岗位技能竞赛等“小而专〞的劳动竞赛。三是竞赛周期长短结合。技术创新以长赛为主,阶段任务以短赛为主。对于周期较长的竞赛活动,为解决职工的厌烦心理,我们将过程分解成假设干短赛,以短赛促长赛。如在开展的“奋战三个月,质量上台阶〞竞赛活动,由于活动时间较长,我们把竞赛活动分解成三个短赛,保证一月一赛,做到了长赛不断线。
2.过程求快。一是方案决策快。阶段工作任务最大特点是时效性要求,我们在阶段重点工作初期就做出决断,定下方案。如去年为配合“决战50天,围歼机破〞活动,段工会在行政刚提出设想就立即制定方案,较好地调动了职工的积极性,通过竞赛促进了机车质量的提高。二是宣传发动快。方案制定后,利用橱窗段报、横幅标语、网络媒体等多种形式大肆宣传,营造气氛;催促车间进行预赛,选拔参赛选手;组织进行决赛,及时赛出结果。三是总结奖励快。竞赛结束后,及时总结表彰,及时兑现奖励,及时树立典型,提高了参与劳动竞赛的积极性。如今年7月份举办的段首届行车主要工种职工技能比赛,比赛刚结束,立即下发表彰奖励通报,立即授予荣誉证书,发放奖金,授予技术能手称号,受到参赛选手的一致好评。
3.载体求准。一是围绕党政关心的焦点开展劳动竞赛。段党政领导对整备场通过能力非常关心,制定了整备场组织方法,段工会及时开展整备场联劳协作竞赛,较好地发挥了员工积极性,大大减少了机车人为晚出库现象的发生。二是围绕企业开展的重点开展劳动竞赛。创立平安优质机务段,实现常态管理目标是当前的重点工作,段工会围绕这一目标开展了“创立模范车间、提升管理能力〞的竞赛活动,推进创模活动的顺利展开。三是围绕企业管理的难点开展竞赛。管理跨度增大,提高车间的能力势在必行。段工会及时开展了车间执行能力竞赛活动,确保全段令行禁止,信息畅通。四是围绕职工利益的切入点开展劳动竞赛。开展了提高职工业务素质、平安知识等竞赛活动,较好地维护了职工经济权益和生命权益。五是围绕上级部门组织的工程开展竞赛。上级竞赛工程层次高,奖励重,影响大,对职工有很大的吸引力。我们把本单位的竞赛和上级的竞赛有机地结合起来,收到很好的效果。如在去年开展的行车规章知识竞赛活动中,我们精心组织,囊括了团体前三名和个人前八名,并获得优秀组织奖,扩大了我段的影响。
通过创造性地开展劳动竞赛,促进了企业的改革开展和平安生产,培养造就了一支高素质的员工队伍,表达了维护企业利益和员工具体利益的统一,与此同时,也有效提升了工会组织的形象,扩大了工会组织的影响。