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天安
平安是天 平安是地
“谁不追求生命的灿灿烂烂,谁不向往家庭的和和美美,谁不祝愿遇事都顺顺当当,谁不盼望天天都平平安安,〞。一首平安是天道出了多少人的心声,唱出了多人的追求。
古人云:“知而慎行,君子不立于危墙之下〞,说的就是平安,“当发现自己在危险的地方时要及时离开〞,而生活中,学习中我们听到的、看到的、用到最多的也是“平安〞。做为一名火车司机“平安〞更是再熟悉不过的词汇了!可你究竟懂得平安,了解平安吗?可能你会讲,平安不就是“人身平安,不就是不伤人,不伤己,不被伤吗?〞天天都在说,天天都在讲,都已经麻木了,是吗?不,绝对不是这样!那究竟什么是平安呢?平安是天,平安是地!平安是严格的遵章守纪,平安是从一而终的坚守,不带一丝的侥幸。
“常在河边走,哪有不湿鞋〞。火车司机每天呆在一个小小的的司机室,两根铁轨,一根接触网线,精神高度集中,工作单调乏味!,稍有一个不留神,就会追悔莫及。而唯一能确保我们作业及人身平安的就是那些看似繁琐的规章制度,条条框框。也只有严格的遵守这些规章制度,不带一丝侥幸,才能确保我们平安生产。有人说“我从来没有严格按照规章办事,照样不也平平安安,没发生一件事故吗?一次没事,两次没事,三次四次都没事,那就代表这样做,永远不会发生吗?答案当然是否认的。风险预控管理体系的知识告诉我们每一次重大事故的发生,都是由300次没有造成伤害的险情和29次轻微事故积累而成的后果。由此可见,一点小小的疏忽,小小的失误,就足以致命的,一次的麻痹大意就可能带来无尽的伤害,巨大的损失。
血,总能让我们清醒;痛,又来得那么触目惊心;回忆过去,有多少铁路事故历历在目,挥之不去;3月8日的赤大白车辆脱轨事件,5·31沈局列车冒进事故;,7·23涌温线动车组追尾事故,4·28胶济铁路特别重大交通事故等等;试问,我们还需要再流多少血,掉多少泪才能把平安生产牢牢记在心中!
“防祸于先而不致于后伤情〞。 纵观上面的那些平安事故,有几起不是违章指挥违章作业酿成的后果?有几起不是追求利益,漠视生命的呈现?我从不相信,那些危险,大家都看不到,那些隐患,大家都看不到,那为什么还会有事故发生呢?其根本原因是我们不够重视平安!
三尺寒冰非一日之寒,固守为安非一日之坚。在那漫漫无期的工作中,只有坚持不懈,事无巨细地把工作完成的人才能真正把平安防患于未然。而防患于未然,在于一丝不苟的坚守。谁能不存侥幸地坚持到最后,谁才是最后的赢家。也只有我们每一职工共同的努力,把平安放在首位,学平安、守平安、将平安之风贯穿于整个运输生产过程之中,使铁路运输事业更加稳定、更加迅速、更加平安。